-
公开(公告)号：CN119264509A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411390972.6
申请日：2024-10-08
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
IPC: C08J9/28 , C08F112/08 , C08K7/26 , C08L25/06
Abstract: 本发明涉及气凝胶技术领域，具体公开了一种聚苯乙烯内撑型二氧化硅气凝胶及其制备方法。上述聚苯乙烯内撑型二氧化硅气凝胶的制备方法，包括如下步骤：将铁矿尾矿渣与氢氧化钠混合研磨均匀，500‑700℃煅烧1‑5h，冷却后研磨，得到碱烧物料；向碱烧物料中加水搅拌，分离得到上清液；调节上清液pH值至8‑11，静置陈化1‑3天，得到水凝胶；采用无水乙醇对水凝胶进行洗涤置换得到醇凝胶；向醇凝胶中加入含有过氧化苯甲酰的苯乙烯进行洗涤渗透置换得到苯乙烯凝胶；将苯乙烯凝胶置于25‑35℃环境中静置30‑60天，真空烘干。本发明方法巧妙，反应简单，条件温和。
-
公开(公告)号：CN112624672A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011513492.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 西南科技大学 , 四川恒增装配式建筑科技有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B38/02 , C04B20/02 , C04B111/40 , C04B111/20 , C04B111/34 , C04B18/14 , C04B24/38 , C04B40/02
Abstract: 本发明公开了一种装配式高节能发泡轻质多孔隔墙板及其制备方法，多孔隔墙板的原料包括水泥180～220份、活性矿渣300～350份、粉煤灰80～100份玻化微珠、10～18份减水剂0.8～1.5份、纤维素醚0.1～0.2份、改性石膏纤维0.02～0.05份、双氧水1.5～2.8份、乳液15～35份、水140～170份。本发明配方简单合理，制备工艺安全可靠、经济环保、对环境友好无污染，搅拌和易性能良好，输送无障碍，搅拌、挤压成型、脱膜、养护正常，表观光洁，无缺陷，符合生产及施工要求，可不用披挂抹面砂浆，其次设置有蒸汽养护，有利于隔墙板强度的提高，标准抗压强度，可达6.2～7.5MPa，通过配方中改性石膏纤维及乳液的加入提高了产品的抗折性能。
-
公开(公告)号：CN111041921A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010002241.5
申请日：2020-01-02
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种带有载重监控模块的预制道路工艺工法，所述带有载重监控模块的预制道路适用于过往车流量大，载重较重的道路，对预制道路进行板块的划分，所述预制路面施工方法的步骤分为：板块划分、板块布置、混凝土配料、配置钢筋网片、场地准备、吊装板块并进行注浆和焊接。本发明适用于过往车流量大，载重较重的道路，为方便监测对道路进行从一到十的编号，将道路进行划分，选取的制作预制板的材料中，粗骨料和细集料均粒形良好、质地坚固、洁净、且无有害物质，因此制作出来的预制板的强度较大。
-
公开(公告)号：CN111041920A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010002232.6
申请日：2020-01-02
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种板块化混凝土预制路面施工方法，所述预制路面施工方法的板块制作步骤为：制作预制板；给预制板配料；对预制板进行开孔；为减小开孔后期应力集中和增加预制板下部抗拉能力，故应配钢筋、钢筋网片、传力杆以及吊装钢筋；对预制板进行安装，在预制板在安装前，应对基层清理，并在每张板的四个角处安装找平器械，将预制板全部安装完毕后确认每块板的平整度；对检测完平整度的板进行焊接和注浆，注浆厚度在30-50mm间，最后将注浆完的板间缝隙用专用沥青灌满。本发明选取的制作预制板的材料均匀粒形良好、质地坚固、洁净、且无有害物质，制作出来的预制板的强度较大，并且对预制板进行配筋减小了开孔后期应力集中和增强了预制板下部抗拉能力。
-
公开(公告)号：CN112647619A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011496832.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 西南科技大学 , 四川恒增装配式建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式大跨度内隔墙施工方法，包括以下步骤：预制内隔墙：预制内隔墙厚度9cm、15cm或20cm、宽度1.0m，高度2.5‑3.0m，面密度70‑110kg，强度≥6.5Mpa；预制梁柱：预制梁和预制柱采用80×80×8mm、140×140×8mm或190×190×8mm方钢，预制梁长度较预制内隔墙跨度两端各长10‑20cm，预制柱每隔4m一根，高度2.5‑3.0m。本发明中，该装配式大跨度内隔墙施工方法，保证了大跨度内隔墙安装的稳定性，可有效的防止墙体开裂，提高了墙体的耐久性，并且预制梁柱之间的连接采用T型焊接，四方全部焊满，一方面可以大大的提高施工安装效率，另一方面也保证了预制梁柱之间的连接强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115182497A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210718218.5
申请日：2022-06-23
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
IPC: E04B5/17 , E04B5/29 , E04B5/26 , E04B1/98 , E04B1/92 , E04H9/02 , E04G11/36 , E04G19/00 , E04G21/02 , E04G21/06 , E04G21/24 , E04C5/06 , E04C5/16
Abstract: 本发明公开了一种加强型叠合楼板结构，包括一叠合楼板本体，所述叠合楼板本体内设有两层用于提高叠合楼板抗压强度以及分散应力的第一钢结构层和第二钢结构层；第一钢结构层包括：第一钢板层，位于第一钢板层上端的、呈均匀间隔封闭的多个截面呈三角形的第一镂空式三角承压钢条；第二钢结构层包括：第二钢板层，位于第二钢板层上端的、呈均匀间隔封闭的多个截面呈三角形的第二镂空式三角承压钢条，本发明公开了一种加强型叠合楼板结构的模具和脱模装置，公开了一种加强型叠合楼板结构的脱模方法，采用该加强型叠合楼板结构能够进一步提高叠合楼板的抗压和抗震性能，并具有较好的消除应力的效果，同时脱模方式简单、快捷。
-
公开(公告)号：CN211397431U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202020003521.3
申请日：2020-01-02
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路钻孔技术领域，具体为一种预制道路施工用钻孔机，包括底座，底座上端固定连接有控制架，控制架的内部转动连接有丝杆，丝杆的上端贯穿至控制架的顶部固定连接有第一电机，丝杆的外部滑动连接有滑动板，滑动板的侧面位于控制架的一侧固定连接有驱动板，在实用新型中，第一电机驱动丝杆转动，从而均匀对钻杆施加压力，避免人工手动挤压钻杆出现崩断的问题，同时限位圈以及辅助板设计，从而在钻杆钻孔时，通过限位圈对钻杆位置进行限位支撑，避免钻杆在钻孔过程中，出现钻孔倾斜的问题。
-
公开(公告)号：CN218092000U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221201706.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于叠合楼板的叠合楼板斜支撑拉环结构，包括叠合楼板，以及位于拼接式现浇层内所设的底筋结构，和一拉环结构，底筋结构包括第一、第二底筋，所述第一底筋间隔设置有多个第一U型扩口结构，第二底筋间隔设置有多个第二U型扩口结构；拉环结构包括：由一整体件制成的等腰梯形板，等腰梯形板的左侧和右侧设有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板与等腰梯形板形成一体式连接，且第一连接板和第二连接板与等腰梯形板的上端面和两组底筋结构的底部形成焊接式连接，该拉环结构的叠合楼板，具有较大的横向面积，应力较为分散，能够承受反复吊运，极大地提高了叠合楼板的使用安全性和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN217557819U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221272775.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
IPC: E04G25/04 , E04G25/06 , E04B5/17 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开一种叠合楼板支撑结构，包括一齿条式千斤顶结构，所述齿条式千斤顶结构底部设有基座，所述齿条式千斤顶结构上端设有升降柱，所述基座底部设有弹力伸缩式滚动轮结构，所述基座两侧边设有能够向基座两侧延伸增大受力面的弹力转动式伸展支撑结构，同时所述升降柱上端设有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧上端设有一呈倒置等腰梯形结构的支撑顶板，该叠合楼板支撑结构支撑连接简单，调节方便，同时拆卸和移动也较为方便快捷。
-
公开(公告)号：CN219637596U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320603535.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 四川恒增装配式建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能装配式预制道路板，包括第一、第二预制道路板，第一预制道路板左侧的第一斜面中间设有第一横向连接孔，所述第一预制道路板右侧的第二斜面中间设有第二横向连接孔；所述第二预制道路板左侧的第三斜面中间设有第三横向连接孔，所述第二预制道路板右侧的第四斜面中间设有第四横向连接孔；一呈倒置等腰三角形连接的连接板通过上述连接孔和第一、第二预制道路板形成连接，本实用新型采用两块预制道路板加中间连接板相连接的结构，并且连接结构简单、牢固，增加了维修的和维护的便捷性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.047 seconds)
