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公开(公告)号：CN106087704B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201610486618.2
申请日：2016-06-28
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种独柱墩桥梁抗倾覆体系，用于解决独柱墩桥梁易倾覆问题。它包括安装在桥墩立柱两侧的辅助支撑块,安装在桥墩立柱和桥梁梁底之间的调心支座，以及安装在辅助支撑块和桥梁梁底之间的防坠落装置，调心支座包括上、中、下三部分，其中，中部分包括自上而下叠加的第一滑动板和第二滑动板，进行滑动配合。本发明具备良好的抗震性能，其中调心支座在地震发生时，可以通过摩擦吸收部分地震能量，尤其是水平方向的地震能量，同时，配合辅助防坠落装置，可以增加整体的弹性。
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公开(公告)号：CN115125854A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210777601.8
申请日：2022-07-03
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 云南建投第二建设有限公司 , 云南建投第四建设有限公司 , 云南工程建设总承包股份有限公司
Inventor： 郭强 , 叶显权 , 刘正雄 , 谢秀云 , 陈定华 , 陈强 , 李启怀 , 陈杰 , 孙杰 , 杨加奇 , 冯丽云 , 唐绍辉 , 常阿娜 , 杨培芬 , 赵嘉彪 , 彭威又 , 李新燕 , 石晏 , 沙喜溪 , 陈丽 , 杞永平 , 夏欣聃 , 胡自梅 , 樊喜莲 , 尹彪 , 伍仑高 , 付云飞 , 蒋建松 , 耿兴仆 , 李萌 , 何坤仙
Abstract: 本发明公开了一种桥梁现浇三角托架模数化施工设计方法，包括：S1.构建三角托架构件库以及构建横向联系构件库；S2.构建横向分配比例系数表；S3.确定施工所需的三角托架片数以及相邻三角托架之间的距离，并将片数m以及距离b作为查找条件，从横向分配比例系数表中查找每片三角托架的横向分配比例系数；S4.根据每片三角托架的横向分配比例系数，计算每片三角托架的设计荷载；S5.根据筛选条件从三角托架构件库中选出m个三角托架；S6.将距离b作为查找条件，从横向联系构件库中选出若干横向联系；S7.对m个三角托架以及若干横向联系进行组装并施工。本发明能够实现三角托架的标准化设计，使得三角托架的利用率高、耗材少。
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公开(公告)号：CN113551709B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110855419.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种路面压实施工检测系统，包括施工部门、表层温度检测模块、基层温度检测模块、人体感应模块、压力检测模块、计时模块、数据库和第一控制模块、第二控制模块以及警报模块、通信发射模块，还包括温度判断模块、开关模块、压力判断模块，将压力电压信号分别与压力下限电压信号、压力上限电压信号作比较，当压力电压信号小于压力下限电压信号、大于等于压力下限电压信号且小于等于压力上限电压信号、大于压力上限电压信号时，分别输出‑3.3V电压信号、+3.3V电压信号、+5V电压信号至第二控制模块，能够在发现人群误入施工场地时发出警报，并能够初步检测出人群通行于还未完全冷却的沥青路面上时对沥青路面压实度的影响。
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公开(公告)号：CN109612355A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811526987.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道开挖水袋法爆破施工方法，包括以下步骤：在隧道轮廓线周边钻孔，作为炮眼，然后将装有水袋、炸药和炮泥的可拆聚能管塞进已经钻号的炮眼中，引爆器引爆所述聚能管中的炸药。采用聚能水袋爆破法，大大提高了爆破效率，节省了炸材成本，有效改善了开挖环境，取得了较好的应用效果，具有较好的广泛应用价值。
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公开(公告)号：CN108193711A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810007047.9
申请日：2018-01-04
Applicant: 云南省建设投资控股集团有限公司 , 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及市政工程施工领域，尤其涉及一种综合管廊跨越河道施工方法以及综合管廊结构。在综合管廊浇筑施工到达河道截面位置时，将靠近河道截面位置最后一段管廊作为悬浇段跨越河道的初始段管廊；将挂篮安装于初始段管廊上；在挂篮前端悬吊形成的平台上进行第一个悬空管廊段的浇筑施工；当完成第一个悬空管廊段施工后，解除挂篮的约束，将挂篮向前移动至已完成悬浇的第一个悬空管廊段的上部，进行下一个管廊节段施工。该方法简单易行，施工效率高，有利于节约资源。管廊跨越河道施工时，不需要在河道里实施基础工程，不用搭建落地支架，节省了劳动力和材料机具的投入，有利于工作面开展，不受通航、流水等影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115125854B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210777601.8
申请日：2022-07-03
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 云南建投第二建设有限公司 , 云南建投第四建设有限公司 , 云南工程建设总承包股份有限公司
Inventor： 郭强 , 叶显权 , 刘正雄 , 谢秀云 , 陈定华 , 陈强 , 李启怀 , 陈杰 , 孙杰 , 杨加奇 , 冯丽云 , 唐绍辉 , 常阿娜 , 杨培芬 , 赵嘉彪 , 彭威又 , 李新燕 , 石晏 , 沙喜溪 , 陈丽 , 杞永平 , 夏欣聃 , 胡自梅 , 樊喜莲 , 尹彪 , 伍仑高 , 付云飞 , 蒋建松 , 耿兴仆 , 李萌 , 何坤仙
Abstract: 本发明公开了一种桥梁现浇三角托架模数化施工设计方法，包括：S1.构建三角托架构件库以及构建横向联系构件库；S2.构建横向分配比例系数表；S3.确定施工所需的三角托架片数以及相邻三角托架之间的距离，并将片数m以及距离b作为查找条件，从横向分配比例系数表中查找每片三角托架的横向分配比例系数；S4.根据每片三角托架的横向分配比例系数，计算每片三角托架的设计荷载；S5.根据筛选条件从三角托架构件库中选出m个三角托架；S6.将距离b作为查找条件，从横向联系构件库中选出若干横向联系；S7.对m个三角托架以及若干横向联系进行组装并施工。本发明能够实现三角托架的标准化设计，使得三角托架的利用率高、耗材少。
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公开(公告)号：CN113551709A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110855419.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种路面压实施工检测系统，包括施工部门、表层温度检测模块、基层温度检测模块、人体感应模块、压力检测模块、计时模块、数据库和第一控制模块、第二控制模块以及警报模块、通信发射模块，还包括温度判断模块、开关模块、压力判断模块，将压力电压信号分别与压力下限电压信号、压力上限电压信号作比较，当压力电压信号小于压力下限电压信号、大于等于压力下限电压信号且小于等于压力上限电压信号、大于压力上限电压信号时，分别输出‑3.3V电压信号、+3.3V电压信号、+5V电压信号至第二控制模块，能够在发现人群误入施工场地时发出警报，并能够初步检测出人群通行于还未完全冷却的沥青路面上时对沥青路面压实度的影响。
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公开(公告)号：CN109385959A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811526659.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路及桥梁交通施工技术领域，尤其是涉及一种防撞墙施工平台。该防撞墙施工平台包括套管、支撑组件、平台组件和连接件；套管用于焊接在钢箱梁的外侧壁上；支撑组件包括相连接的插接件和支撑件，插接件插设在套管内，支撑件用于支撑平台组件；平台组件通过连接件与支撑件连接。该防撞墙施工平台结构简单，制造成本显著降低，且易于安装和拆卸，简化了施工工序，提高了施工效率和施工安全性；能够在开放交通的公路上使用，使得施工平台的搭建更加灵活便利，且有效降低了企业的生产成本。
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公开(公告)号：CN209854560U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201822096571.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路及桥梁交通施工技术领域，尤其是涉及一种防撞墙施工平台。该防撞墙施工平台包括套管、支撑组件、平台组件和连接件；套管用于焊接在钢箱梁的外侧壁上；支撑组件包括相连接的插接件和支撑件，插接件插设在套管内，支撑件用于支撑平台组件；平台组件通过连接件与支撑件连接。该防撞墙施工平台结构简单，制造成本显著降低，且易于安装和拆卸，简化了施工工序，提高了施工效率和施工安全性；能够在开放交通的公路上使用，使得施工平台的搭建更加灵活便利，且有效降低了企业的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206438419U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720057483.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁转体结构,包括桥梁本体，所述桥梁本体下方设有墩柱，所述墩柱下方设有预埋钢筋槽，所述预埋钢筋槽内部下方从左至右均匀设有预埋钢筋柱，所述矩形台上设有转动牵引座，所述下转盘上端面设有滑道，所述滑道内部均匀环绕的设置有撑脚，所述下转盘中部设有球铰，所述球铰上方设有上转盘，所述上转盘上端面连接墩柱的下端，所述牵引座内部设有牵引绳，且牵引绳环绕成圆环形包围每一根撑脚。本桥梁转体结构，间隙配合密封性好，能有效的减小摩擦系数，其中平行钢管、预埋钢筋柱、和混凝土底座的设置用来支撑桥梁本体，保证了桥梁本体的水平转动的稳定性，下转盘、上转盘、和球铰的设置使得桥梁本体能实现转动。
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