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公开(公告)号：CN118896572B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411382448.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种公路桥梁隧道裂缝深度多角度测量装置，包括移动车架、主推杆、超声检测组件、耦合剂添加组件和清洁组件。本发明涉及裂缝检测技术领域，通过设置超声检测组件，超声检测换能器可布置在裂缝的两侧，通过超声检测换能器的左右对称移动调节超声检测换能器与裂缝之间的距离，自动测量多组数据，减少人工操作，省时省力；设置了耦合剂添加组件，通过副推杆的输出端带动联动齿条上升，从而带动联动齿轮转动，使调节凸轮转动，调节凸轮可控制压动臂转动，从而自动对挤压腔产生压力，将挤压腔内的耦合剂挤压出橡胶单向口，并从输送软管输送至超声检测换能器的检测端，实现自动添加耦合剂的技术效果。
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公开(公告)号：CN118896572A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411382448.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种公路桥梁隧道裂缝深度多角度测量装置，包括移动车架、主推杆、超声检测组件、耦合剂添加组件和清洁组件。本发明涉及裂缝检测技术领域，通过设置超声检测组件，超声检测换能器可布置在裂缝的两侧，通过超声检测换能器的左右对称移动调节超声检测换能器与裂缝之间的距离，自动测量多组数据，减少人工操作，省时省力；设置了耦合剂添加组件，通过副推杆的输出端带动联动齿条上升，从而带动联动齿轮转动，使调节凸轮转动，调节凸轮可控制压动臂转动，从而自动对挤压腔产生压力，将挤压腔内的耦合剂挤压出橡胶单向口，并从输送软管输送至超声检测换能器的检测端，实现自动添加耦合剂的技术效果。
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公开(公告)号：CN109385959A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811526659.5
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高速公路及桥梁交通施工技术领域，尤其是涉及一种防撞墙施工平台。该防撞墙施工平台包括套管、支撑组件、平台组件和连接件；套管用于焊接在钢箱梁的外侧壁上；支撑组件包括相连接的插接件和支撑件，插接件插设在套管内，支撑件用于支撑平台组件；平台组件通过连接件与支撑件连接。该防撞墙施工平台结构简单，制造成本显著降低，且易于安装和拆卸，简化了施工工序，提高了施工效率和施工安全性；能够在开放交通的公路上使用，使得施工平台的搭建更加灵活便利，且有效降低了企业的生产成本。
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公开(公告)号：CN209854560U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201822096571.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路及桥梁交通施工技术领域，尤其是涉及一种防撞墙施工平台。该防撞墙施工平台包括套管、支撑组件、平台组件和连接件；套管用于焊接在钢箱梁的外侧壁上；支撑组件包括相连接的插接件和支撑件，插接件插设在套管内，支撑件用于支撑平台组件；平台组件通过连接件与支撑件连接。该防撞墙施工平台结构简单，制造成本显著降低，且易于安装和拆卸，简化了施工工序，提高了施工效率和施工安全性；能够在开放交通的公路上使用，使得施工平台的搭建更加灵活便利，且有效降低了企业的生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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