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公开(公告)号：CN109403311A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811538799.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E02D3/046
Abstract: 本发明提供了一种墙背回填压实机及升降装置，属于施工机械领域；其用于对需要夯实的施工区域进行夯实。上述墙背回填压实机包括底盘、固定支架、升降机构和液压系统、夯具。固定支架设置在底盘上，升降机构包括第一摇杆、第二摇杆和连杆；第一摇杆与第二摇杆均与固定支架枢接；连杆的两端分别与第一摇杆和第二摇杆枢接；连杆、固定支架、第一摇杆和第二摇杆构成了平行四边形机构，连杆竖直设置。夯具固定连接于连杆，液压系统的液压缸通过平行四边形机构驱动夯具上下运动。由于夯实过程中，液压缸能够给夯具充足的夯实力，因此，施工区域的夯实度比较大。
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公开(公告)号：CN117288126A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311406237.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: G01B13/14
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道裂缝深度测量设备，包括探入检测组件、注入组件、弧形支撑板、上方环形握把、下方环形握把和移动轮。本发明属于隧道裂缝检测领域，具体是指一种公路隧道裂缝深度测量设备；为了解决先有技术难以用简单直观的方式检测出裂缝内部的走向的难题，本发明提出了探入检测组件和注入组件，解决了裂缝内部的延伸程度难以评估的难题，本发明能够评估裂缝内部向各个方向的延伸程度，能够通过简单易懂的观察多个中部探入棉条和侧边探入棉条的吸水状况的方式来表示检测结果，能够分析肉眼无法观察的裂缝内部的走向。
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公开(公告)号：CN117288126B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202311406237.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: G01B13/14
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道裂缝深度测量设备，包括探入检测组件、注入组件、弧形支撑板、上方环形握把、下方环形握把和移动轮。本发明属于隧道裂缝检测领域，具体是指一种公路隧道裂缝深度测量设备；为了解决先有技术难以用简单直观的方式检测出裂缝内部的走向的难题，本发明提出了探入检测组件和注入组件，解决了裂缝内部的延伸程度难以评估的难题，本发明能够评估裂缝内部向各个方向的延伸程度，能够通过简单易懂的观察多个中部探入棉条和侧边探入棉条的吸水状况的方式来表示检测结果，能够分析肉眼无法观察的裂缝内部的走向。
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公开(公告)号：CN116891183A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311162932.1
申请日：2023-09-11
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工吊运装置技术领域，具体提供了一种桥梁工程施工用物料吊运装置，包括基座、吊运动力组件、方位调节组件、调节型吊运过渡装置和拼接式防护吊装框；设置的调节型吊运过渡装置，可根据吊运物品的大小进行起吊间距的调节，并通过设置二重防护组件对吊索进行弹性夹持以及采用辅助钢线连接吊钩，实现了在吊运过程中时时检测吊索的磨损程度同时防止突发情况造成物料掉落的技术效果；采用拼装式结构结合气囊的应用，设置了拼接式防护吊装框，整体可展开为片状结构，便于物料的装载，并通过气囊挤压固定与防护，实现了可根据吊运材料的类型进行空间大小调节的技术效果；本发明结构紧凑，安全性高，适用于不同物料的吊运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111735406A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010572657.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 同济大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
Abstract: 本发明公开一种无线边坡变形监测系统，涉及岩土工程安全监测领域，包括埋设于边坡表面的安装支座和传感支点；传感支点包括设置于边坡裂缝两侧或疑似裂缝发展区域的无线激光测距传感支点和多个分布于变形边坡的无线倾角传感支点；无线激光测距传感支点斜上方的边坡处设置有与边坡垂直的反射板；无线激光测距传感支点和无线倾角传感支点分别与无线传输及数据储存处理单元无线连接，无线传输及数据储存处理单元对传感支点的测量数据进行采集、无线传输、计算、处理和共享存储，并用于边坡变形计算及安全状态分析。本发明使得监测精度和频率高、偏差率低、监测灵敏高，并且可供多方近程和远程实时的微扰动监测。
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公开(公告)号：CN212670336U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021342133.4
申请日：2020-07-10
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩张拉移动平台，涉及移动平台技术领域，为解决现有T梁翼缘板下负弯矩张拉作业空间极为狭窄，导致工作效率低的问题。所述底座的上方固定设置有钢架，所述钢架一侧的上方固定设置有机箱，所述钢架的上方固定设置有绕绳辊，所述机箱的内部固定安装有电机一，所述电机一的输出端上设置有主动轮，所述绕绳辊的一侧设置有同步轮，且同步轮与主动轮通过皮带传动连接，所述钢架的内部设置有竖杆一，所述竖杆一的下方设置有竖杆二，且竖杆二的一端延伸至底座的外部，所述竖杆二的下方固定设置有托板，所述托板的内部固定设置有移动槽，且移动槽设置有两个，两个所述移动槽的上方均滑动设置有滑座，所述滑座的前端设置有螺杆。
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公开(公告)号：CN221032489U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322534364.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E21B21/015
Abstract: 本实用新型提供一种石方开挖钻孔防尘装置，包括安装板，其特征在于，安装板上部中间部位开口处一体化连接有固定套管，且固定套管左右两侧中间部位开口处分别螺纹连接有紧固螺栓；安装板内部四周部位分别开设有插孔，且插孔内部均滑动设置有滑杆，其中滑杆上端分别固定连接有挡块；滑杆下侧设置有环形底板，且环形底板上部四周部位分别与滑杆的下端一体化连接设置。本实用新型防尘布套的设置，可有效降低装置重量，从而便于操作人员对其进行安装，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN212670337U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021357361.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩张拉台车，涉及台车技术领域，为解决现有施工人员在进行负弯矩张拉时工作效率不高，且安全性低的问题。所述车架的内部固定设置有轴承槽，所述轴承槽的内部固定设置有轴承，所述轴承的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁上螺纹设置有螺纹套，且螺纹套与轴承转动连接，所述螺纹套一侧的上方固定设置有连接臂，所述螺纹柱的下方固定设置有作业平台，所述作业平台的内部固定设置有滑槽，且滑槽设置有两个，所述作业平台的上方设置有滑座，所述滑座通过滑轮与滑槽滑动连接，所述滑座上固定设置有千斤顶座，所述千斤顶座上固定安装有张拉千斤顶。
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公开(公告)号：CN221297874U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322531461.9
申请日：2023-09-18
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种边沟混凝土灌注导入装置，包括主体、设置于主体一侧的风叶罩、设置于主体另一侧的前盖、固定于前盖端部的接头，所述前盖与主体的连接处设置有卡合机构，所述卡合机构由卡块、固定卡槽、卡合组件组成，所述固定卡槽开设于前盖的内侧，所述卡块固定于主体的另一端；通过设计的卡合机构，改善原先边沟混凝土灌注导入装置在组装过程中，因主体与前盖之间通过多个螺栓贯穿的方式进行固定，在操作时的多个安装孔对位过程中，存在安装孔对位不便的问题，通过对前盖与主体的连接处设置卡合机构，使两者之间通过卡合机构使多个安装孔进行对位，增加安装便捷度，提高组装效率。
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