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公开(公告)号：CN110965765A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911221444.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种建筑模板以及建筑模具，涉及建筑技术领域。该建筑模板包括滑板组件和模板组件；模板组件包括相对且间隔设置的两个模板，在两个模板之间可拆卸连接有滑板组件；滑板组件包括至少一个滑板和固设于滑板中部的限位件，两个模板分别位于限位件的两侧，且均与滑板滑动连接，两个模板能够分别相对限位件做靠近运动和远离运动，以调节两个模板之间的间距大小，以缓解现有技术中在进行变截面浇筑时，需要对所用的模板进行切割使其适应浇筑尺寸要求，或者需要特制相对尺寸的模板进行拼接浇筑，从而导致工序繁琐，成本较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN109403311A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811538799.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E02D3/046
Abstract: 本发明提供了一种墙背回填压实机及升降装置，属于施工机械领域；其用于对需要夯实的施工区域进行夯实。上述墙背回填压实机包括底盘、固定支架、升降机构和液压系统、夯具。固定支架设置在底盘上，升降机构包括第一摇杆、第二摇杆和连杆；第一摇杆与第二摇杆均与固定支架枢接；连杆的两端分别与第一摇杆和第二摇杆枢接；连杆、固定支架、第一摇杆和第二摇杆构成了平行四边形机构，连杆竖直设置。夯具固定连接于连杆，液压系统的液压缸通过平行四边形机构驱动夯具上下运动。由于夯实过程中，液压缸能够给夯具充足的夯实力，因此，施工区域的夯实度比较大。
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公开(公告)号：CN111735406A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010572657.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司 , 同济大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
Abstract: 本发明公开一种无线边坡变形监测系统，涉及岩土工程安全监测领域，包括埋设于边坡表面的安装支座和传感支点；传感支点包括设置于边坡裂缝两侧或疑似裂缝发展区域的无线激光测距传感支点和多个分布于变形边坡的无线倾角传感支点；无线激光测距传感支点斜上方的边坡处设置有与边坡垂直的反射板；无线激光测距传感支点和无线倾角传感支点分别与无线传输及数据储存处理单元无线连接，无线传输及数据储存处理单元对传感支点的测量数据进行采集、无线传输、计算、处理和共享存储，并用于边坡变形计算及安全状态分析。本发明使得监测精度和频率高、偏差率低、监测灵敏高，并且可供多方近程和远程实时的微扰动监测。
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公开(公告)号：CN113482658B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110884977.4
申请日：2021-08-03
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供了一种隧道内T梁台座施工平台及方法，涉及土木工程领域。该隧道内T梁台座施工平台包括台面框架、支腿和台面板。其中，台面框架基本呈矩形结构，包括可拆卸连接的两根纵杆和两根横杆，围合形成中空部分；支腿的数量为至少四个，设置于台面框架的四角，一端与台面框架固定连接，另一端用于设置于地面，包括可伸缩连接的第一节段和第二节段；台面板设置于中空部分，并与台面框架可拆卸连接。隧道内T梁台座施工方法基于上述的隧道内T梁台座施工平台。本发明提供的隧道内T梁台座施工平台有助于降低隧道用T梁的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113482658A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110884977.4
申请日：2021-08-03
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供了一种隧道内T梁台座施工平台及方法，涉及土木工程领域。该隧道内T梁台座施工平台包括台面框架、支腿和台面板。其中，台面框架基本呈矩形结构，包括可拆卸连接的两根纵杆和两根横杆，围合形成中空部分；支腿的数量为至少四个，设置于台面框架的四角，一端与台面框架固定连接，另一端用于设置于地面，包括可伸缩连接的第一节段和第二节段；台面板设置于中空部分，并与台面框架可拆卸连接。隧道内T梁台座施工方法基于上述的隧道内T梁台座施工平台。本发明提供的隧道内T梁台座施工平台有助于降低隧道用T梁的成本。
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公开(公告)号：CN212670337U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021357361.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩张拉台车，涉及台车技术领域，为解决现有施工人员在进行负弯矩张拉时工作效率不高，且安全性低的问题。所述车架的内部固定设置有轴承槽，所述轴承槽的内部固定设置有轴承，所述轴承的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁上螺纹设置有螺纹套，且螺纹套与轴承转动连接，所述螺纹套一侧的上方固定设置有连接臂，所述螺纹柱的下方固定设置有作业平台，所述作业平台的内部固定设置有滑槽，且滑槽设置有两个，所述作业平台的上方设置有滑座，所述滑座通过滑轮与滑槽滑动连接，所述滑座上固定设置有千斤顶座，所述千斤顶座上固定安装有张拉千斤顶。
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公开(公告)号：CN212670336U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021342133.4
申请日：2020-07-10
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩张拉移动平台，涉及移动平台技术领域，为解决现有T梁翼缘板下负弯矩张拉作业空间极为狭窄，导致工作效率低的问题。所述底座的上方固定设置有钢架，所述钢架一侧的上方固定设置有机箱，所述钢架的上方固定设置有绕绳辊，所述机箱的内部固定安装有电机一，所述电机一的输出端上设置有主动轮，所述绕绳辊的一侧设置有同步轮，且同步轮与主动轮通过皮带传动连接，所述钢架的内部设置有竖杆一，所述竖杆一的下方设置有竖杆二，且竖杆二的一端延伸至底座的外部，所述竖杆二的下方固定设置有托板，所述托板的内部固定设置有移动槽，且移动槽设置有两个，两个所述移动槽的上方均滑动设置有滑座，所述滑座的前端设置有螺杆。
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公开(公告)号：CN211666250U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922139737.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E04G11/28
Abstract: 本实用新型提供了一种爬模模板支架，包括第一导轨、滑座、第二导轨、钢筋绑扎平台、滑块、第一液压动力装置以及第二液压动力装置，滑座与第一导轨滑动连接，第二导轨安装于滑座，钢筋绑扎平台与第二导轨滑动连接；滑块与第二导轨滑动连接，且滑块抵接于钢筋绑扎平台的底部；第一液压动力装置安装于第一导轨与滑座之间；第二液压动力装置安装于钢筋绑扎平台与滑块之间。本实用新型提供的爬模模板支架利用第一导轨和第二导轨可以快速实现钢筋绑扎平台的位置调整，无需多次改建，省时省力，且本实用新型提供的爬模模板支架可以多次使用，从而有效的降低的施工成本。
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公开(公告)号：CN209429106U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822109602.7
申请日：2018-12-14
Applicant: 西南交通建设集团股份有限公司
IPC: E02D3/046
Abstract: 本实用新型提供了一种墙背回填压实机及升降装置，属于施工机械领域；其用于对需要夯实的施工区域进行夯实。上述墙背回填压实机包括底盘、固定支架、升降机构和液压系统、夯具。固定支架设置在底盘上，升降机构包括第一摇杆、第二摇杆和连杆；第一摇杆与第二摇杆均与固定支架枢接；连杆的两端分别与第一摇杆和第二摇杆枢接；连杆、固定支架、第一摇杆和第二摇杆构成了平行四边形机构，连杆竖直设置。夯具固定连接于连杆，液压系统的液压缸通过平行四边形机构驱动夯具上下运动。由于夯实过程中，液压缸能够给夯具充足的夯实力，因此，施工区域的夯实度比较大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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