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公开(公告)号：CN114604098B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210360665.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明涉及轨道车辆高压电气设备技术领域，提供了一种受电弓滑板用润滑结构及受电弓滑板，受电弓用润滑结构包括润滑件以及至少一个弹性组件；润滑件用于与接触网线接触；弹性组件设置于润滑件下方；其中，当润滑件与接触网线接触时，弹性组件能够向润滑件施加一作用力，以使得润滑件与接触网线之间形成的接触压力维持在一定范围内。本发明通过在润滑件的下方增设弹性组件，当润滑件出现磨损的情况时，润滑件在弹性组件的作用下能够始终与接触网线相接触，实现润滑件与接触网线之间的自适应接触，并使得润滑件与接触网线之间的接触压力维持在一定的范围内，以避免润滑效果受到润滑件磨损的影响，确保润滑效果良好。
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公开(公告)号：CN114604098A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210360665.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明涉及轨道车辆高压电气设备技术领域，提供了一种受电弓滑板用润滑结构及受电弓滑板，受电弓用润滑结构包括润滑件以及至少一个弹性组件；润滑件用于与接触网线接触；弹性组件设置于润滑件下方；其中，当润滑件与接触网线接触时，弹性组件能够向润滑件施加一作用力，以使得润滑件与接触网线之间形成的接触压力维持在一定范围内。本发明通过在润滑件的下方增设弹性组件，当润滑件出现磨损的情况时，润滑件在弹性组件的作用下能够始终与接触网线相接触，实现润滑件与接触网线之间的自适应接触，并使得润滑件与接触网线之间的接触压力维持在一定的范围内，以避免润滑效果受到润滑件磨损的影响，确保润滑效果良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117003166A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310811613.2
申请日：2023-07-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及铁路辅助巡检设备技术领域，提供了一种用于轨道交通车辆段检修地沟的升降平台系统，轨道交通车辆段包括检修地台，检修地台之间限定出检修地沟，升降平台系统设于检修地台，其特征在于，升降平台系统包括：检修站台，设于检修地沟内，为工作人员提供检修平台，检修站台上开设有若干连接孔；伸缩机构，伸缩机构的伸缩端与连接孔可拆卸连接，用于调整检修站台所处的高度位置；检测固定机构，检测固定机构设于检修站台上，伸缩机构背离伸缩端的一侧固定于检测固定机构上，检测固定机构用于检测检修站台所处位置以及用于对伸缩机构进行伸缩定位；移动机构，移动机构设于检修站台底部，用于带动检修站台在检修地沟内移动。
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公开(公告)号：CN116086945A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310228266.0
申请日：2023-03-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及金属材料疲劳试验技术领域，提供了一种用于金属薄板轴向拉压疲劳试验的防屈曲装置，包括试样以及分别夹持在试样的正反两面的两组夹板组，夹板组包括长夹板和短夹板，长夹板包括长翼板和长腹板，短夹板包括短翼板和短腹板，长腹板的自由端设置有承载台阶，短腹板承载于承载台阶上，承载台阶的上方设置有限位部，短腹板上开设有与限位部适配的限位槽，限位部容置于限位槽内，长腹板的长度不小于变形部的长度。本发明通过对长夹板以及短夹板的结构进行改进，使得长夹板与短夹板之间形成互补的啮合结构，同时限定长夹板的长腹板的长度不小于试样的变形部的长度，在实际试验过程中能够避免防屈曲装置对试样的变形部造成磨蚀。
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公开(公告)号：CN220393206U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321733311.X
申请日：2023-07-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及铁路辅助巡检设备技术领域，提供了一种用于轨道交通车辆段检修地沟的升降平台，所述轨道交通车辆段包括检修地台，所述检修地台之间限定出检修地沟，所述升降平台设于所述检修地沟内，其特征在于，所述升降平台包括：检修站台，所述检修站台设于所述检修地沟内；伸缩机构，所述伸缩机构固定于所述检修地台并位于所述检修地沟内，所述伸缩机构的伸缩端与所述检修站台固定连接，用于带动所述检修站台升降。本申请能够有效提高检修人员作业舒适性以及作业效率。
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公开(公告)号：CN219455693U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320446504.0
申请日：2023-03-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及金属材料疲劳试验技术领域，提供了一种金属薄板轴向拉压疲劳试验用防屈曲装置，包括试样以及两组夹板组，夹板组包括长夹板和短夹板，长夹板包括长翼板和长腹板，短夹板包括短翼板和短腹板，长腹板与长翼板可拆卸地连接，长腹板的自由端设置有承载台阶，短腹板承载于承载台阶上，承载台阶的上方设置有限位部，短腹板上开设有与限位部适配的限位槽，限位部容置于限位槽内，长腹板的长度不小于变形部的长度。本实用新型通过对长夹板以及短夹板的结构进行改进，同时限定长夹板的长腹板的长度不小于试样的变形部的长度，在实际试验过程中能够避免防屈曲装置对试样的变形部造成磨蚀，且有利于在试验过程中对试样的变形部进行复型操作。
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公开(公告)号：CN217022194U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220796775.4
申请日：2022-04-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆高压电气设备技术领域，提供了一种受电弓滑板，包括托架、滑板本体以及至少一个润滑结构，滑板本体固定设置于托架上，润滑结构设置于滑板本体的侧端面，托架的底部设置有安装座；润滑结构包括用于与接触网线接触的润滑件以及至少一个弹性组件，润滑件沿滑板本体的长度方向延伸，弹性组件设置于润滑件下方。本实用新型通过在润滑件的下方增设弹性组件，当润滑件出现磨损的情况时，润滑件在弹性组件的作用下能够始终与接触网线相接触，实现润滑件与接触网线之间的自适应接触，并使得润滑件与接触网线之间的接触压力维持在一定的范围内，以避免润滑效果受到润滑件磨损的影响，确保润滑效果良好。
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