公开(公告)号：CN115541844B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202211124290.1

申请日：2022-09-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘凯文 ,  高军 ,  方勇 ,  邱睿哲 ,  许丹 ,  林晓 ,  高宇馨 ,  张向文 ,  陈志明

IPC: G01N33/24 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种隧道突水试验装置及方法，包括支架，支架上固定连接有钢板，若干钢板互相连接为横置桶装，若干钢板之间设置有模拟围岩，模拟围岩内设置有模拟隧道，若干钢板外侧设置有水箱；水箱的突水孔上设置有突水控制装置，水箱内设置有用于控制突水控制装置的突水调节装置。通过改变水箱压力、突水位置，模拟不同的突水环境，通过流量传感器、重量传感器、水压传感器记录试验参数，对流量传感器、重量传感器、水压传感器记录试验参数进行分析处理，增加对突水的认识，通过设置突水试验装置模拟隧道突水，解决了由于对隧道突水认识不足导致面对隧道突水时大都只能选择“快速救援、快速治理”的办法进行处理、预防困难的问题。

公开(公告)号：CN111610094A

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202010472372.X

申请日：2020-05-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘先峰 ,  张炎飞 ,  杨文腾 ,  袁胜洋 ,  陈伟志 ,  潘高峰 ,  高泽飞 ,  陈志明 ,  阳剑 ,  李晓辰 ,  蒋关鲁

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  E01B2/00

Abstract: 一种通过坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置，其构成主要是：试验箱体安装于反力架的横梁下方，其前、后为有机玻璃板；箱体内填筑埋有示踪粒子的模型土，且模型土内设有PVC竖管和PVC纵管；模型土的顶面设有铁路路基；铁路路基内部设置有多层加筋条，其上部铺设有混凝土垫板，横梁上的千斤顶位于混凝土板的正上方；混凝土垫板上还有激振器、位移计，加筋条的模型土工格栅上布置三个应变计，铁路路基竖向设置3个土压力盒，PVC竖管设置三个侧向土压力盒和两个应变计；试验箱体外侧设有粒子图像测速仪。本发明能得出列车载荷下，路基与坎儿井地基的力学特性，从而为通过坎儿井地区高速铁路路基和地基的加固设计和修建，提供试验依据。

公开(公告)号：CN115541844A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211124290.1

申请日：2022-09-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘凯文 ,  高军 ,  方勇 ,  邱睿哲 ,  许丹 ,  林晓 ,  高宇馨 ,  张向文 ,  陈志明

IPC: G01N33/24 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种隧道突水试验装置及方法，包括支架，支架上固定连接有钢板，若干钢板互相连接为横置桶装，若干钢板之间设置有模拟围岩，模拟围岩内设置有模拟隧道，若干钢板外侧设置有水箱；水箱的突水孔上设置有突水控制装置，水箱内设置有用于控制突水控制装置的突水调节装置。通过改变水箱压力、突水位置，模拟不同的突水环境，通过流量传感器、重量传感器、水压传感器记录试验参数，对流量传感器、重量传感器、水压传感器记录试验参数进行分析处理，增加对突水的认识，通过设置突水试验装置模拟隧道突水，解决了由于对隧道突水认识不足导致面对隧道突水时大都只能选择“快速救援、快速治理”的办法进行处理、预防困难的问题。

公开(公告)号：CN111610094B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202010472372.X

申请日：2020-05-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘先峰 ,  张炎飞 ,  杨文腾 ,  袁胜洋 ,  陈伟志 ,  潘高峰 ,  高泽飞 ,  陈志明 ,  阳剑 ,  李晓辰 ,  蒋关鲁

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  E01B2/00

Abstract: 一种通过坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置，其构成主要是：试验箱体安装于反力架的横梁下方，其前、后为有机玻璃板；箱体内填筑埋有示踪粒子的模型土，且模型土内设有PVC竖管和PVC纵管；模型土的顶面设有铁路路基；铁路路基内部设置有多层加筋条，其上部铺设有混凝土垫板，横梁上的千斤顶位于混凝土板的正上方；混凝土垫板上还有激振器、位移计，加筋条的模型土工格栅上布置三个应变计，铁路路基竖向设置3个土压力盒，PVC竖管设置三个侧向土压力盒和两个应变计；试验箱体外侧设有粒子图像测速仪。本发明能得出列车载荷下，路基与坎儿井地基的力学特性，从而为通过坎儿井地区高速铁路路基和地基的加固设计和修建，提供试验依据。

公开(公告)号：CN111636361A

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN202010528456.0

申请日：2020-06-10

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘先峰 ,  张炎飞 ,  李晓辰 ,  袁胜洋 ,  陈伟志 ,  潘高峰 ,  杨文腾 ,  阳剑 ,  高泽飞 ,  陈志明 ,  蒋关鲁

IPC: E02B1/02

Abstract: 一种列车荷载作用下坎儿井地基塌陷的模型试验装置，其组成是：无盖的试验箱体的前面为有机玻璃板；试验箱体内填筑有地基土并埋设有充满水的橡胶水袋、多个土压力盒和多个示踪粒子；地基土表面的中部铺设有混凝土垫板，其表面中部与千斤顶的下端相连；混凝土垫板上固定有位移计，水袋与水管相连，试验箱体外部的水管上还设置有水压力计和电磁阀；试验箱体的前方设置有粒子图像测速装置。该装置能进行列车荷载作用下，坎儿井暗渠塌陷进而引发地基塌陷的模拟试验，以揭示在列车荷载作用下，坎儿井暗渠塌陷进而引发地基塌陷的机理，找出其塌陷原因及各因素对塌陷的影响，进而为坎儿井地区高速铁路的地基加固、抗塌陷设计、修建提供试验依据。