-
公开(公告)号：CN114032907A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111483213.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路坎儿井地基的加固方法，包括以下步骤：A、在待加固坎儿井地基中的暗渠段两端的边界竖井处埋设浆料拦截屏障；B、将注浆管的尾端从一个边界竖井伸入暗渠并到达另一个边界竖井处；且注浆管位于暗渠中的管壁上开设有多个注浆孔；C、将250‑350份质量的水泥、1200‑1400份质量、粒径为10‑20mm的煤矸石，配制成水灰比为0.25‑0.45的浆料；D、用高压注浆泵将D步配制成的浆料，经注浆管注入并填满边界竖井间的暗渠；养护2‑3天；E、使用粒径20‑50mm的碎石或卵石或工地附近的固体废物，将边界竖井及其间的其它竖井填满。该方法既保持了坎儿井原有蓄、排水功能，又能保证高速铁路的安全运行；同时，操作便捷、安全环保、节约成本，工程投资增加少。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111610094A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010472372.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种通过坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置，其构成主要是：试验箱体安装于反力架的横梁下方，其前、后为有机玻璃板；箱体内填筑埋有示踪粒子的模型土，且模型土内设有PVC竖管和PVC纵管；模型土的顶面设有铁路路基；铁路路基内部设置有多层加筋条，其上部铺设有混凝土垫板，横梁上的千斤顶位于混凝土板的正上方；混凝土垫板上还有激振器、位移计，加筋条的模型土工格栅上布置三个应变计，铁路路基竖向设置3个土压力盒，PVC竖管设置三个侧向土压力盒和两个应变计；试验箱体外侧设有粒子图像测速仪。本发明能得出列车载荷下，路基与坎儿井地基的力学特性，从而为通过坎儿井地区高速铁路路基和地基的加固设计和修建，提供试验依据。
-
公开(公告)号：CN114518292B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210153381.1
申请日：2022-02-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了斜跨坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置及试验方法，包括反力架，模型装置、加载装置、监测系统和数据采集系统；模型装置包括采用PVC管模拟坎儿井暗渠和竖井，通过设置不同暗渠与路基荷载中心线间的交角和暗渠埋深，研究高速铁路路基倾斜跨越坎儿井时，上伏路基荷载和高速列车动荷载对路基结构稳定性的影响。本发明可以明确交角和埋深对浅埋坎儿井暗渠塌陷机理的影响机制，评估列车动荷载下高速铁路路基与其倾斜跨越坎儿井的相互作用影响范围，建立跨越不同交角和埋深坎儿井暗渠的高速铁路路基稳定性进评价的基础，填补我国高速铁路路基斜跨坎儿井地区室内模型试验装置方面的技术空白。
-
公开(公告)号：CN111610094B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010472372.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种通过坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置，其构成主要是：试验箱体安装于反力架的横梁下方，其前、后为有机玻璃板；箱体内填筑埋有示踪粒子的模型土，且模型土内设有PVC竖管和PVC纵管；模型土的顶面设有铁路路基；铁路路基内部设置有多层加筋条，其上部铺设有混凝土垫板，横梁上的千斤顶位于混凝土板的正上方；混凝土垫板上还有激振器、位移计，加筋条的模型土工格栅上布置三个应变计，铁路路基竖向设置3个土压力盒，PVC竖管设置三个侧向土压力盒和两个应变计；试验箱体外侧设有粒子图像测速仪。本发明能得出列车载荷下，路基与坎儿井地基的力学特性，从而为通过坎儿井地区高速铁路路基和地基的加固设计和修建，提供试验依据。
-
公开(公告)号：CN111636361A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010528456.0
申请日：2020-06-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02B1/02
Abstract: 一种列车荷载作用下坎儿井地基塌陷的模型试验装置，其组成是：无盖的试验箱体的前面为有机玻璃板；试验箱体内填筑有地基土并埋设有充满水的橡胶水袋、多个土压力盒和多个示踪粒子；地基土表面的中部铺设有混凝土垫板，其表面中部与千斤顶的下端相连；混凝土垫板上固定有位移计，水袋与水管相连，试验箱体外部的水管上还设置有水压力计和电磁阀；试验箱体的前方设置有粒子图像测速装置。该装置能进行列车荷载作用下，坎儿井暗渠塌陷进而引发地基塌陷的模拟试验，以揭示在列车荷载作用下，坎儿井暗渠塌陷进而引发地基塌陷的机理，找出其塌陷原因及各因素对塌陷的影响，进而为坎儿井地区高速铁路的地基加固、抗塌陷设计、修建提供试验依据。
-
公开(公告)号：CN114518292A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210153381.1
申请日：2022-02-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了斜跨坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置及试验方法，包括反力架，模型装置、加载装置、监测系统和数据采集系统；模型装置包括采用PVC管模拟坎儿井暗渠和竖井，通过设置不同暗渠与路基荷载中心线间的交角和暗渠埋深，研究高速铁路路基倾斜跨越坎儿井时，上伏路基荷载和高速列车动荷载对路基结构稳定性的影响。本发明可以明确交角和埋深对浅埋坎儿井暗渠塌陷机理的影响机制，评估列车动荷载下高速铁路路基与其倾斜跨越坎儿井的相互作用影响范围，建立跨越不同交角和埋深坎儿井暗渠的高速铁路路基稳定性进评价的基础，填补我国高速铁路路基斜跨坎儿井地区室内模型试验装置方面的技术空白。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.016 seconds)
