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公开(公告)号：CN110658091B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201911021120.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 西南交通大学 , 中铁工程服务有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种盾构机刀具磨损检测系统及方法，包括刀轴、轴承、刀座、滚刀刀圈、高压腔体和振动器，刀轴外部安装有刀座，刀座外部固定有滚刀刀圈，高压腔体一端置于滚刀刀圈内部，高压腔体另一端与振动器顶部密闭连接；振动器包括壳体、蓄电池和微电机，壳体顶部贯穿开有膜片升降孔，壳体顶部与高压腔体另一端密闭连接，壳体的膜片升降孔顶端设有弹性膜片，膜片升降孔的底端设有第一电连接端子和第二电连接端子，弹性膜片底部通过连杆连接有开关触点。本发明采用压缩空气封装于刀具内，以泄漏触发振动器振动，然后通过振动波检测传感器接收振动波信号以触发报警或信号数据存储、转换处理，具有原理简单、工作可靠等优点。
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公开(公告)号：CN107449931A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710789332.6
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁工程装备集团机电工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种测速装置，具体为隧道机车的轮轴测速码盘装置，包括支撑部件、码盘防护罩和测速码盘；支撑部件是整个装置的着力固定部件，包括夹板座和连接板，夹板座上部分与车底架连接，下部分与连接板连接，连接板下端固定连接有码盘防护罩；测速码盘安装于机车轮轴，在测试过程中，码盘防护罩包裹轮轴上的测速码盘，使装置适应隧道机车粉尘、泥水污染的工作环境，保证码盘精准测速和使用寿命，同时装置可在不改动原机车结构、不影响原机车工作状态的条件下便捷安装和拆卸，实用性强。
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公开(公告)号：CN107366727A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710788826.2
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁工程装备集团机电工程有限公司 , 西南交通大学
CPC classification number: F16H37/02 , F16H55/12 , F16H57/0025 , G01P3/00
Abstract: 本发明属于轨道机车测速技术领域，涉及一种隧道机车的轮轴测速传动机构，包括支撑部件、链轮、链条、齿轮轴、传动齿轮、半圆形传动齿轮和轴承；所述支撑部件通过紧固螺栓安装在车底架，其支撑部件的上下端分别安装有轴承，两个轴承分别装有齿轮轴，其上方齿轮轴左端装有链轮，所述下方的齿轮轴左端安装有传动齿轮与环抱机车轮轴的两个半圆形传动齿轮齿和，所述上方链轮对应的正下方齿轮轴上安装有一个链轮，使得两个链轮通过链条连接，本发明通过安装在车轴上的半圆形传动齿轮转动，带动链轮、链条等传动机构，最终将转速传输到上方的齿轮轴上，同时可以根据传感器型号选择上方齿轮轴上的测速转盘，从而可以间接的得到机车轮轴的转速。
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公开(公告)号：CN118124619A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410259137.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种升力协同高速列车悬挂半主动综合控制方法，包括状态预警系统、车辆GPS定位、传感器，所述状态预警系统、车辆GPS定位、传感器均搭载于高速列车上，用于自动识别列出的工况；本发明在列车运行的不同工况下，采用较优的控制算法，并依据工况不同，进行控制算法的实时切换，从而优化升力协同高速列车的动力学性能。即列车在明线无风、明线横风、明线会车和隧道通过工况下运行时，分别采用垂向开关型天棚阻尼控制算法、横向开关型混合阻尼控制算法、横向虚拟惯性阻尼控制算法与垂向虚拟惯性阻尼控制算法对减速器进行半主动控制。
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公开(公告)号：CN110658091A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911021120.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 西南交通大学 , 中铁工程服务有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种盾构机刀具磨损检测系统及方法，包括刀轴、轴承、刀座、滚刀刀圈、高压腔体和振动器，刀轴外部安装有刀座，刀座外部固定有滚刀刀圈，高压腔体一端置于滚刀刀圈内部，高压腔体另一端与振动器顶部密闭连接；振动器包括壳体、蓄电池和微电机，壳体顶部贯穿开有膜片升降孔，壳体顶部与高压腔体另一端密闭连接，壳体的膜片升降孔顶端设有弹性膜片，膜片升降孔的底端设有第一电连接端子和第二电连接端子，弹性膜片底部通过连杆连接有开关触点。本发明采用压缩空气封装于刀具内，以泄漏触发振动器振动，然后通过振动波检测传感器接收振动波信号以触发报警或信号数据存储、转换处理，具有原理简单、工作可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207550214U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721685819.1
申请日：2017-12-07
Applicant: 中铁工程装备集团机电工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: B61H7/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道机车制动领域，具体涉及隧道机车锚钩制动领域，包括转动式电磁铁、电磁铁输出轴、支撑座、支架和锚钩，通过转动式电磁铁输出一定的转矩和转角，带动支撑座内的挂钩转过一定角度，使连接链与挂钩脱开，从而使连接链连接销处失去拉力，使得锚钩落下掉入钢轨之间，并作用于轨道轨枕产生制动作用。
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公开(公告)号：CN220359301U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320283361.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种麦克风方向辨识装置，涉及麦克风技术领域，包括对声波具有散射作用的中空圆球，贯穿圆球直径方向的转轴，设置于所述转轴一端可驱动转轴带动圆球转动的俯仰角步进电机，设置于所述转轴两端对转轴起支撑作用的弧形支架，设置于所述支架下方通过圆柱形支柱连接的基座，定子固定于所述基座上、转子驱动支柱转动的方位角步进电机，分别设置于所述支架靠近圆球表面两端和垂直于所述转轴球面两端的传声器，以及设置于基座内部与传声器、俯仰角步进电机、方位角步进电机通过信号线相连的控制系统。本实用新型通过四路传声器对声音数据的采集，通过内部控制系统的综合处理，便可获取声源的方位。
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公开(公告)号：CN210803171U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921803835.5
申请日：2019-10-25
Applicant: 西南交通大学 , 中铁工程服务有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机刀具磨损检测系统，包括刀轴、轴承、刀座、滚刀刀圈、高压腔体和振动器，刀轴外部安装有刀座，刀座外部固定有滚刀刀圈，高压腔体一端置于滚刀刀圈内部，高压腔体另一端与振动器顶部密闭连接；振动器包括壳体、蓄电池和微电机，壳体顶部贯穿开有膜片升降孔，壳体顶部与高压腔体另一端密闭连接，壳体的膜片升降孔顶端设有弹性膜片，膜片升降孔的底端设有第一电连接端子和第二电连接端子，弹性膜片底部通过连杆连接有开关触点。本实用新型采用压缩空气封装于刀具内，以泄漏触发振动器振动，然后通过振动波检测传感器接收振动波信号以触发报警，具有原理简单、工作可靠等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207198183U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721127913.5
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁工程装备集团机电工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种测速装置，具体为隧道机车的轮轴测速码盘装置，包括支撑部件、码盘防护罩和测速码盘；支撑部件是整个装置的着力固定部件，包括夹板座和连接板，夹板座上部分与车底架连接，下部分与连接板连接，连接板下端固定连接有码盘防护罩；测速码盘安装于机车轮轴，在测试过程中，码盘防护罩包裹轮轴上的测速码盘，使装置适应隧道机车粉尘、泥水污染的工作环境，保证码盘精准测速和使用寿命，同时装置可在不改动原机车结构、不影响原机车工作状态的条件下便捷安装和拆卸，实用性强。
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公开(公告)号：CN207195591U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721127292.0
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁工程装备集团机电工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型属于轨道机车测速技术领域，涉及一种隧道机车的轮轴测速传动机构，包括支撑部件、链轮、链条、齿轮轴、传动齿轮、半圆形传动齿轮和轴承；所述支撑部件通过紧固螺栓安装在车底架，其支撑部件的上下端分别安装有轴承，两个轴承分别装有齿轮轴，其上方齿轮轴左端装有链轮，所述下方的齿轮轴左端安装有传动齿轮与环抱机车轮轴的两个半圆形传动齿轮齿和，所述上方链轮对应的正下方齿轮轴上安装有一个链轮，使得两个链轮通过链条连接，本实用新型通过安装在车轴上的半圆形传动齿轮转动，带动链轮、链条等传动机构，最终将转速传输到上方的齿轮轴上，同时可以根据传感器型号选择上方齿轮轴上的测速转盘，从而可以间接的得到机车轮轴的转速。
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