公开(公告)号：CN112498113B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202011542023.7

申请日：2020-12-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖嵩 ,  靳耀耀 ,  周杰 ,  李雅琪 ,  候浩 ,  叶智宗 ,  李玉航 ,  吴广宁 ,  童梦圆 ,  罗远培

IPC: B60L5/20

Abstract: 一种适用于电力牵引机车的柔性履带式受电弓弓头，两个金属滚筒设置在受电弓支架上，绝缘滚筒轴固定在两根滚筒支架上，两滚筒支架固定在受电弓支架上，金属滚筒经两绝缘轴承安装在滚筒轴上，滚筒轴上至少一个通孔内设有金属弹簧，金属弹簧伸出通孔的两端上分别固定一个受流碳刷；柔性履带圈套在两个金属滚筒上，1个以上的绝缘托筒设置在履带下面，该绝缘托筒结构为：可动支柱上端固定托筒轴下端固定活塞，活塞伸入托筒支架内腔组成气缸，托筒支架上有通气孔，限位弹簧圈套在可动支柱上，可动支柱经直线轴承设置在托筒支架上。本发明具有碳滑板抗冲击性好、受流稳定性高、接触受流面积大、弓网离线率低等特点。

公开(公告)号：CN112537230B

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202011537611.1

申请日：2020-12-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖嵩 ,  申仪想 ,  靳耀耀 ,  李雅琪 ,  刘杰 ,  张灿 ,  饶阳 ,  童梦圆 ,  吴广宁 ,  叶智宗 ,  高国强 ,  赖新安

IPC: B60M3/04

Abstract: 本发明公开了一种用于电气化轨道交通的地面选相控制过分相系统及方法，选相控制过分相系统由两个对称的部分组成，包括线路电压电流采集模块、位置信号感应模块、通信模块、主控模块、选相开关模块、开关切换模块和空闲保护模块；选相过分相过程为：当电力机车进行过分相时，其要从A相供电臂经中性段进入到B相供电臂，会依次经过铁轨上的三个位置传感器，两个选相控制器控制对应的地面开关模块进行分合闸操作。本发明能实现自动选相过分相功能，有效解决了分闸过电压、合闸励磁涌流和开关拉弧的问题；本发明还兼具电力电子开关冗余备用功能、空闲保护功能以及人机交互功能。

公开(公告)号：CN112498113A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202011542023.7

申请日：2020-12-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖嵩 ,  靳耀耀 ,  周杰 ,  李雅琪 ,  候浩 ,  叶智宗 ,  李玉航 ,  吴广宁 ,  童梦圆 ,  罗远培

IPC: B60L5/20

Abstract: 一种适用于电力牵引机车的柔性履带式受电弓弓头，两个金属滚筒设置在受电弓支架上，绝缘滚筒轴固定在两根滚筒支架上，两滚筒支架固定在受电弓支架上，金属滚筒经两绝缘轴承安装在滚筒轴上，滚筒轴上至少一个通孔内设有金属弹簧，金属弹簧伸出通孔的两端上分别固定一个受流碳刷；柔性履带圈套在两个金属滚筒上，1个以上的绝缘托筒设置在履带下面，该绝缘托筒结构为：可动支柱上端固定托筒轴下端固定活塞，活塞伸入托筒支架内腔组成气缸，托筒支架上有通气孔，限位弹簧圈套在可动支柱上，可动支柱经直线轴承设置在托筒支架上。本发明具有碳滑板抗冲击性好、受流稳定性高、接触受流面积大、弓网离线率低等特点。

公开(公告)号：CN111251949B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202010046282.4

申请日：2020-01-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖嵩 ,  赖新安 ,  孟举 ,  李玉航 ,  童梦圆 ,  叶智宗 ,  吴广宁 ,  高国强 ,  杨泽锋 ,  魏文赋

IPC: B60M5/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于轨道交通接地第三轨的轻量化接地回流装置，回流滚筒通过弹簧减震装置和旋转臂安装在机车的底部，当回流滚筒滚动时，牵引电流先是流经滚筒主轴、接地碳刷，再经回流滚筒外层传导至接地第三轨回到牵引变电所的负极，实现工作接地；本发明能有效改善动车组车轨环流的现状、抑制杂散电流对钢轨的电化腐蚀和对其他电气设备的干扰，轻量化设计符合回流电压的技术标准、同时不耗费更多材料，减震措施能保证回流的可靠性。

公开(公告)号：CN112537230A

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202011537611.1

申请日：2020-12-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖嵩 ,  申仪想 ,  靳耀耀 ,  李雅琪 ,  刘杰 ,  张灿 ,  饶阳 ,  童梦圆 ,  吴广宁 ,  叶智宗 ,  高国强 ,  赖新安

IPC: B60M3/04

Abstract: 本发明公开了一种用于电气化轨道交通的地面选相控制过分相系统及方法，选相控制过分相系统由两个对称的部分组成，包括线路电压电流采集模块、位置信号感应模块、通信模块、主控模块、选相开关模块、开关切换模块和空闲保护模块；选相过分相过程为：当电力机车进行过分相时，其要从A相供电臂经中性段进入到B相供电臂，会依次经过铁轨上的三个位置传感器，两个选相控制器控制对应的地面开关模块进行分合闸操作。本发明能实现自动选相过分相功能，有效解决了分闸过电压、合闸励磁涌流和开关拉弧的问题；本发明还兼具电力电子开关冗余备用功能、空闲保护功能以及人机交互功能。

公开(公告)号：CN111251949A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010046282.4

申请日：2020-01-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖嵩 ,  赖新安 ,  孟举 ,  李玉航 ,  童梦圆 ,  叶智宗 ,  吴广宁 ,  高国强 ,  杨泽锋 ,  魏文赋

IPC: B60M5/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于轨道交通接地第三轨的轻量化接地回流装置，回流滚筒通过弹簧减震装置和旋转臂安装在机车的底部，当回流滚筒滚动时，牵引电流先是流经滚筒主轴、接地碳刷，再经回流滚筒外层传导至接地第三轨回到牵引变电所的负极，实现工作接地；本发明能有效改善动车组车轨环流的现状、抑制杂散电流对钢轨的电化腐蚀和对其他电气设备的干扰，轻量化设计符合回流电压的技术标准、同时不耗费更多材料，减震措施能保证回流的可靠性。