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公开(公告)号：CN115468731B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211049466.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，尤其涉及一种基于风量调整的非平稳风场的模拟装置,包括风洞，所述风洞包括第一试验段、过渡段和第二试验段，且所述第一试验段和所述第二试验段通过所述过渡段连通，还包括风量控制装置和导流装置；所述风量控制装置设置于所述第一试验段内，所述第一试验段的侧壁上设有风洞开孔，所述风量控制装置用于调节风洞开孔的开口度；所述导流装置设置于所述第一试验段内，且所述导流装置位于所述风洞开孔靠近所述过渡段的一侧，所述导流装置用于调节气流进入第二试验段的风速，本装置结构简单，操作方便，解决了现有的风洞只能调整风速，不能调整风量的大小模拟下击暴流气流变化的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115468731A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211049466.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，尤其涉及一种基于风量调整的非平稳风场的模拟装置,包括风洞，所述风洞包括第一试验段、过渡段和第二试验段，且所述第一试验段和所述第二试验段通过所述过渡段连通，还包括风量控制装置和导流装置；所述风量控制装置设置于所述第一试验段内，所述第一试验段的侧壁上设有风洞开孔，所述风量控制装置用于调节风洞开孔的开口度；所述导流装置设置于所述第一试验段内，且所述导流装置位于所述风洞开孔靠近所述过渡段的一侧，所述导流装置用于调节气流进入第二试验段的风速，本装置结构简单，操作方便，解决了现有的风洞只能调整风速，不能调整风量的大小模拟下击暴流气流变化的问题。
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公开(公告)号：CN114383803B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210280525.X
申请日：2022-03-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，具体公开了一种拟动态车辆‑桥梁气动特性风洞试验装置，所述风洞试验装置包括风机、风洞、桥梁模型、车辆模型、测速仪和测力仪；其中，桥梁模型置于风洞内，车辆模型设于桥梁模型的上方并位于风洞内；测速仪设于风机与风洞之间；测力仪安装于车辆模型上；风机设于风洞的一端，风洞试验装置还包括用于模拟地面效应的同步带装置。本发明采用风机和同步带装置模拟高速列车运动产生的列车风和地面效应，桥梁和车辆分离，试验过程中车辆模型保持静止，避免车辆模型振动带来的测力噪声干扰；高速风机能够测试小风偏角条件下的车辆气动特性；本发明还能测试不同风速、车速、风屏障等条件下的车辆六分量力。
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公开(公告)号：CN119640714A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510003507.0
申请日：2025-01-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及道路警示技术领域，具体公开了一种道路夜间风险识别的机械式警示设备，包括感应组件、触发组件及警示组件；感应组件包括预紧钢绳，预紧钢绳上设置有荷载感应件，荷载感应件连接有预埋感应件，预埋感应件布置在桥梁或边坡中；触发组件包括触发绳；触发绳的一端连接在预紧钢绳上，另一端连接有释放销；警示组件包括立柱，立柱上固定安装有第一警示牌；还包括第二警示牌，第二警示牌的底部与第一警示牌的底部铰接，展示不同的信息。在发生垮塌、沉陷事故后，感应接触点处预紧钢绳受大位移作用而产生拉力，并通过触发绳将拉力进一步传递至释放销，释放销拔出后，折叠标识牌展开，展示禁止通行交通标识，为后方车辆提供警示信息。
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公开(公告)号：CN114383803A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210280525.X
申请日：2022-03-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，具体公开了一种拟动态车辆‑桥梁气动特性风洞试验装置，所述风洞试验装置包括风机、风洞、桥梁模型、车辆模型、测速仪和测力仪；其中，桥梁模型置于风洞内，车辆模型设于桥梁模型的上方并位于风洞内；测速仪设于风机与风洞之间；测力仪安装于车辆模型上；风机设于风洞的一端，风洞试验装置还包括用于模拟地面效应的同步带装置。本发明采用风机和同步带装置模拟高速列车运动产生的列车风和地面效应，桥梁和车辆分离，试验过程中车辆模型保持静止，避免车辆模型振动带来的测力噪声干扰；高速风机能够测试小风偏角条件下的车辆气动特性；本发明还能测试不同风速、车速、风屏障等条件下的车辆六分量力。
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公开(公告)号：CN219240276U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223173876.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁行车抗风安全测试机构，包括主梁和固定在主梁上的固定测风装置，解决了现有技术没有风‑车‑桥系统现场同步实测的研究；其包括设在主梁上的移动测风装置、车体以及控制器，移动测风装置和车体都可在主梁上移动，且主梁上设有第一加速度传感器和第一风压传感器，车体上设有第二加速度传感器和第二风压传感器，第一加速度传感器、第一风压传感器、第二加速度传感器、第二风压传感器、固定测风装置、移动测风装置都与控制器电连接。本实用新型可方便的同时采集桥梁桥面不同位置的风数据，并同步同时采集桥梁的风荷载及其响应，同步同时采集行驶在桥面任意位置的车辆风荷载及其响应。
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