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公开(公告)号：CN101430356A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810147837.3
申请日：2008-12-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种直接串联的绝缘检测用高压脉冲电源，其组成为：多个电隔离的AC/DC直流电源的电源输出分别与对应单相全桥逆变器电源输入端相连；或AC/DC直流电源输出并接多个电隔离DC/DC直流电源的输入相连，多个DC/DC直流电源的输出相互电隔离，且每个DC/DC直流电源的输出与对应单相全桥逆变器的电源输入相连。逆变器控制系统的输出与逆变驱动器的输入相连，逆变驱动器有多组相互电隔离的输出分别与对应的单相全桥逆变器控制端相连。多个单相全桥逆变器的电源输出端相互依次串联。该种脉冲电源可产生幅度和频率可以任意调节的高压脉冲，且其脉冲电压上升沿陡直。
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公开(公告)号：CN101396970B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN200710035844.X
申请日：2007-09-30
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司 , 西南交通大学
IPC: B60L3/00
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 一种电力机车功率因数补偿控制方法及装置，根据检测电网电压和流入机车的电流，进行频谱分析；读入有功和无功功率，并计算出功率因数，再根据功率因数及电网电压决定功补支路的投切；根据功补支路晶闸管开关电压极性，决定晶闸管的开关脉冲；采集支路的电流，作频谱分析，判断是否过电流，过电流将分析过电流的原因，采取相应保护措施；并将功率因数补偿装置的工作状态及电网电压、机车电流、各支路电流相关信息通过通讯口传向机车微机显示器，由显示器显示。功补控制装置由两块6U板插件构成。一块为接口板，包括输入/输出模拟信号和数子信号的处理部分；另一块为控制板，包括功功率计算部分、功率因数补偿支路的投切部分，以及故障处理部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101434206A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200810147997.8
申请日：2008-12-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种交直交电力机车自动过电分相方法，其作法为：驶入中性段前，牵引控制系统控制牵引电机工作在再生制动状态，控制逆变器使中间直流电压的稳定；脉冲整流器工作于逆变状态，牵引变压器原边产生与牵引电压相同的交流电压，使牵引变压器原边从供电臂上取得的电流为零；进入中性段后，中间直流电压仍保持稳定，处于逆变状态的脉冲整流器逆变生成的交流电相位逐渐变化使牵引变压器原边电压变化到与下一个供电臂的牵引电压相同，然后进入下一供电臂，正常行驶。该方法能自动过电分相，且在过分相时无须分合主断路器、无拉弧、无截流过电压和合闸浪涌过电流，并且辅助系统不断电；过电分相时间短、牵引力损失小、速度降落少。
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公开(公告)号：CN101396970A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200710035844.X
申请日：2007-09-30
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司 , 西南交通大学
IPC: B60L3/00
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 一种电力机车功率因数补偿控制方法及装置，根据检测电网电压和流入机车的电流，进行频谱分析；读入有功和无功功率，并计算出功率因数，再根据功率因数及电网电压决定功补支路的投切；根据功补支路晶闸管开关电压极性，决定晶闸管的开关脉冲；采集支路的电流，作频谱分析，判断是否过电流，过电流将分析过电流的原因，采取相应保护措施；并将功率因数补偿装置的工作状态及电网电压、机车电流、各支路电流相关信息通过通讯口传向机车微机显示器，由显示器显示。功补控制装置由两块6U板插件构成。一块为接口板，包括输入/输出模拟信号和数子信号的处理部分；另一块为控制板，包括功功率计算部分、功率因数补偿支路的投切部分，以及故障处理部分。
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公开(公告)号：CN101430356B
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN200810147837.3
申请日：2008-12-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种直接串联的绝缘检测用高压脉冲电源，其组成为：多个电隔离的AC/DC直流电源的电源输出分别与对应单相全桥逆变器电源输入端相连；或AC/DC直流电源输出并接多个电隔离DC/DC直流电源的输入相连，多个DC/DC直流电源的输出相互电隔离，且每个DC/DC直流电源的输出与对应单相全桥逆变器的电源输入相连。逆变器控制系统的输出与逆变驱动器的输入相连，逆变驱动器有多组相互电隔离的输出分别与对应的单相全桥逆变器控制端相连。多个单相全桥逆变器的电源输出端相互依次串联。该种脉冲电源可产生幅度和频率可以任意调节的高压脉冲，且其脉冲电压上升沿陡直。
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公开(公告)号：CN101434206B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200810147997.8
申请日：2008-12-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/04
Abstract: 一种交直交电力机车自动过电分相方法，其作法为：驶入中性段前，牵引控制系统控制牵引电机工作在再生制动状态，控制逆变器使中间直流电压的稳定；脉冲整流器工作于逆变状态，牵引变压器原边产生与牵引电压相同的交流电压，使牵引变压器原边从供电臂上取得的电流为零；进入中性段后，中间直流电压仍保持稳定，处于逆变状态的脉冲整流器逆变生成的交流电相位逐渐变化使牵引变压器原边电压变化到与下一个供电臂的牵引电压相同，然后进入下一个供电臂，正常行驶。该方法能自动过电分相，且在过分相时无须分合主断路器、无拉弧、无截流过电压和合闸浪涌过电流，并且辅助系统不断电；过电分相时间短、牵引力损失小、速度降落少。
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公开(公告)号：CN201311435Y
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200820223359.5
申请日：2008-12-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种直接串联的绝缘检测用高压脉冲发生器，其组成为：多个AC/DC直流电源的电源输出分别与对应单相全桥逆变器电源输入端相连；或AC/DC直流电源输出并接多个电隔离DC/DC直流电源的输入相连，多个DC/DC直流电源的输出相互电隔离，且每个DC/DC直流电源的输出与对应单相全桥逆变器的电源输入相连。逆变器控制系统的输出与逆变驱动器的输入相连，逆变驱动器有多组相互电隔离的输出分别与对应的单相全桥逆变器控制端相连。多个单相全桥逆变器的输出端相互依次串联。该种脉冲发生器可产生幅度和频率可以任意调节的高压脉冲，且其脉冲电压上升沿陡直。
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