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公开(公告)号:CN117332639B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202311253249.9
申请日:2023-09-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请实施例提供破碎围岩大断面隧道全断面开挖参数识别方法及设备,可以解决在隧道掘进工程中炮孔点位布置不精确的问题。其中,上述方法包括:基于隧道的爆破断面设计建立三维有限元模型;基于爆破设计参数与所述三维有限元模型进行模拟以获取爆破质量参数;在多组所述爆破设计参数中选取最靠近预设质量参数的一组作为目标爆破设计参数,所述预设质量参数为所述隧道的验收等级标准;获取待爆破面的第一热点的第一热成像信息,其中,所述第一热点是在爆破炮孔布置前,基于所述目标爆破设计参数在所述待爆破面实际测量选取的炮孔点位布置的相同的热源发生单元;基于所述第一热成像信息和所述目标爆破设计参数,对实际孔间距参数进行校准。
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公开(公告)号:CN117722184A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202310381875.X
申请日:2023-04-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种V级围岩微台阶全断面快速施工方法,包括:在隧道中开挖形成微台阶,并对微台阶进行预加固;对上下台阶同时进行钻孔、爆破、出渣、初喷、安装锚杆和拱架以及喷射混凝土的施工;采用出渣设备进行上下台阶同时出渣。对形成的上下台阶进行同步施工,施工工序可以同时作业,施工作业的需求空间减少,各部工序之间的影响有所降低,平行作业,交叉工序少;在出渣时采用出渣设备替换通常使用的挖掘机,可以对上下台阶进行同时出渣,无需在上台阶上放置挖掘机,提升了隧道整体施工的效率,出渣设备放置在地面上便可对上下台阶进行同时出渣,并且出渣设备是放置在先前完成支护施工的隧道内,保证了施工的安全性。
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公开(公告)号:CN118506136B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410949002.9
申请日:2024-07-16
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武广铁路客运专线有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G06V10/776 , G06V20/64 , G01B11/16
Abstract: 本发明提供一种隧道三维自动化变形监测方法及系统,其中方法包括:构建隧道的三维模型并存储;根据监测终端发送的监测任务生成请求,确定待生成任务的目标隧道区域;从存储的三维模型中确定待生成任务的目标隧道区域对应的目标模型;根据目标模型和预设的任务分析库,生成监测任务。本发明的隧道三维自动化变形监测方法及系统,对隧道构建模型,然后再构建的模型基础上进行分析,确定监测点位,保证监测点位的布设的合理性,提高监测的准确性。
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公开(公告)号:CN116793548B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202310527275.X
申请日:2023-05-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明提供一种隧道锚杆压力数据表示预警方法及相关设备。方法包括:获取锚杆的压力数据图像;提取图像中的压力分布特征,以获取压力分布特征图;基于压力分布特征图,确定所有压力分布方向中的最大压力值,以在最大压力值超过预设报警阈值时发布报警信息。由此,能够通过压力分析掌握锚杆的实时支护情况,确保锚杆执行有效的支护。此外,上述技术方案受外界环境影响较小,能够真实反映围岩变化情况,即获取准确的监测数据,从而保证进行准确预警,有效保障了人员的人身安全。
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公开(公告)号:CN116816354A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310426618.3
申请日:2023-04-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D9/00 , E21D11/10 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道软弱富水围岩动水高效注浆方法,包括:通过勘察,确定隧道的注浆工程地质条件;依据注浆工程地质条件,建立隧道的注浆模型;依据注浆模型对隧道的注浆加固过程进行模拟,并确定预设注浆参数;依据预设注浆参数,对隧道进行注浆加固施工。依据勘察的注浆工程地质条件通过软件建立隧道的注浆模型,对注浆过程进行模拟,可以获知注浆参数,在模拟过程中可随时调整注浆参数,以使得模拟的注浆过程满足预计施工的注浆标准,从而对注浆参数进行优化,获得最优的预设注浆参数,以保证注浆施工的顺利高效进行,保证了注浆加固的施工质量。
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公开(公告)号:CN117935126A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410323481.3
申请日:2024-03-21
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及视频分析技术领域,并具体公开了一种软流塑淤泥质粉质黏士地层注浆加固视频识别方法,包括:获取目标监测地基的软流塑淤泥质粉质黏士地层注浆加固过程的注浆加固监控视频,以及在固结过程中的固结监控视频;基于注浆加固监控视频中的所有地基帧区域的尺寸和帧间位移,分析出目标监测地基在注浆加固过程中的土地变形量;基于固结监控视频中的所有地基帧区域的尺寸和帧间位移,分析出目标监测地基在固结过程中的土地沉降量;基于目标监测基地在注浆加固过程中的土地变形量和在固结过程中的土地沉降量以及各自对应的权重,确定出目标监测地基的注浆加固效果;用以通过视频识别分析,实现对软流塑淤泥质粉质黏士地层注浆加固效果的评估。
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公开(公告)号:CN117266865A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311246598.8
申请日:2023-09-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道解构诱导应力的修正方法及相关设备,涉及隧道开挖领域,主要为解决目前在进行隧道开挖时,仍缺少考虑隧道内裂缝的诱导应力对于隧道挖掘安全性影响的问题。该方法包括:获取目标隧道的围岩应力集中区的层面属性,其中,所述层面属性包括抗拉强度与抗剪强度;在所述围岩应力集中区存在裂缝的情况下,基于目标裂缝确定所述围岩应力集中区的诱导应力,其中,所述目标裂缝为裂缝开度大于预设开度的裂缝;基于所述层面属性和所述诱导应力确定围岩应力集中区的干扰开挖程度。本发明用于基于隧道解构诱导应力的修正过程。
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公开(公告)号:CN118506136A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410949002.9
申请日:2024-07-16
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武广铁路客运专线有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G06V10/776 , G06V20/64 , G01B11/16
Abstract: 本发明提供一种隧道三维自动化变形监测方法及系统,其中方法包括:构建隧道的三维模型并存储;根据监测终端发送的监测任务生成请求,确定待生成任务的目标隧道区域;从存储的三维模型中确定待生成任务的目标隧道区域对应的目标模型;根据目标模型和预设的任务分析库,生成监测任务。本发明的隧道三维自动化变形监测方法及系统,对隧道构建模型,然后再构建的模型基础上进行分析,确定监测点位,保证监测点位的布设的合理性,提高监测的准确性。
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公开(公告)号:CN117935126B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410323481.3
申请日:2024-03-21
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及视频分析技术领域,并具体公开了一种软流塑淤泥质粉质黏土地层注浆加固视频识别方法,包括:获取目标监测地基的软流塑淤泥质粉质黏土地层注浆加固过程的注浆加固监控视频,以及在固结过程中的固结监控视频;基于注浆加固监控视频中的所有地基帧区域的尺寸和帧间位移,分析出目标监测地基在注浆加固过程中的土地变形量;基于固结监控视频中的所有地基帧区域的尺寸和帧间位移,分析出目标监测地基在固结过程中的土地沉降量;基于目标监测基地在注浆加固过程中的土地变形量和在固结过程中的土地沉降量以及各自对应的权重,确定出目标监测地基的注浆加固效果;用以通过视频识别分析,实现对软流塑淤泥质粉质黏土地层注浆加固效果的评估。
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公开(公告)号:CN117332639A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311253249.9
申请日:2023-09-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本申请实施例提供破碎围岩大断面隧道全断面开挖参数识别方法及设备,可以解决在隧道掘进工程中炮孔点位布置不精确的问题。其中,上述方法包括:基于隧道的爆破断面设计建立三维有限元模型;基于爆破设计参数与所述三维有限元模型进行模拟以获取爆破质量参数;在多组所述爆破设计参数中选取最靠近预设质量参数的一组作为目标爆破设计参数,所述预设质量参数为所述隧道的验收等级标准;获取待爆破面的第一热点的第一热成像信息,其中,所述第一热点是在爆破炮孔布置前,基于所述目标爆破设计参数在所述待爆破面实际测量选取的炮孔点位布置的相同的热源发生单元;基于所述第一热成像信息和所述目标爆破设计参数,对实际孔间距参数进行校准。
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