公开(公告)号：CN1156822A

公开(公告)日：1997-08-13

申请号：CN96117695.4

申请日：1996-09-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王黎 ,  高晓蓉 ,  刘英勤 ,  李岚 ,  游江 ,  张文桂 ,  黄玉霖 ,  梁昌 ,  张庆福 ,  于万聚

IPC: G01M7/00 ,  B60L5/20

Abstract: 本发明涉及电气化铁路安全检测技术领域，可在运行中实时监视弓网状态，避免由于拉出值超限和接触导线硬点引起的钻网、刮弓和刮网等故障，其特征在于：在电力机车车顶上安装微型摄像机，实时监视弓网状态，在机车受电弓上安装拉出值传感器和硬点冲击传感器，当导线拉出值或受电弓受到的冲击加速度超过设定极限时，通过光电信号传输和数据处理系统，进行自动记录、打印超限信息，并提醒司机注意。主要用于电气化铁路弓网故障动态检测。

公开(公告)号：CN1064313C

公开(公告)日：2001-04-11

申请号：CN96117695.4

申请日：1996-09-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王黎 ,  高晓蓉 ,  刘英勤 ,  李岚 ,  游江 ,  张文桂 ,  黄玉霖 ,  梁昌 ,  张庆福 ,  于万聚

IPC: B60L5/20

Abstract: 本发明涉及电气化铁路安全检测技术领域，可在运行中实时监视弓网状态，避免由于拉出值超限和接触导线硬点引起的钻网、刮弓和刮网等故障，其特征在于：在电力机车车顶上安装微型摄像机，实时监视弓网状态，在机车受电弓上安装拉值传感器和硬点冲击传感器，当导线拉出值或受电弓受到的冲击加速度超过设定极限时，通过光电信号传输和数据处理系统，进行自动记录、打印超限信息，并提醒司机注意。主要用于电气化铁路弓网故障动态检测。

公开(公告)号：CN2348379Y

公开(公告)日：1999-11-10

申请号：CN98229132.9

申请日：1998-07-20

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王黎 ,  王泽勇 ,  李岚 ,  高晓蓉 ,  杨林

IPC: G01N21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种弓网故障快速自动降弓传感器,属于电气化铁路安全检测技术领域。它可提前发现受电弓滑条或受电弓弓头出现故障的苗头及受电弓出现故障时及时输出信号。其特征是角铝内壁安装发光二极管和光电管的位置分别有两个凹槽,与角铝铆接的片铝内侧也有两个对应的凹槽,发光二极管固定在角铝一端的凹槽内,另一端均布与光纤数量相同的光电管。传感器外壳与受电弓弓背紧固。主要用于受电弓快速自动降弓。

公开(公告)号：CN2362739Y

公开(公告)日：2000-02-09

申请号：CN99230788.0

申请日：1999-01-20

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 王黎 ,  赵全轲 ,  王泽勇 ,  高晓蓉 ,  杨林 ,  李岚 ,  张文桂 ,  张静会

IPC: B60M1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种弓网故障快速自动降弓装置,它能有效地实现自动快速降弓,其特征是在现有升弓、降弓机构中增加传感器和自动控制系统,连接头位于机车顶上的缓冲阀与升弓气缸之间,自动降弓控制阀的输出用管路与充气式传感器连接,充气式传感器设在受电弓两侧,两端设有拉出值限位排气阀。自动降弓控制阀与弓架的连接管路由绝缘材料聚四氟乙烯制成。主要用于电力机车自动降弓。