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公开(公告)号：CN114518292B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210153381.1
申请日：2022-02-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了斜跨坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置及试验方法，包括反力架，模型装置、加载装置、监测系统和数据采集系统；模型装置包括采用PVC管模拟坎儿井暗渠和竖井，通过设置不同暗渠与路基荷载中心线间的交角和暗渠埋深，研究高速铁路路基倾斜跨越坎儿井时，上伏路基荷载和高速列车动荷载对路基结构稳定性的影响。本发明可以明确交角和埋深对浅埋坎儿井暗渠塌陷机理的影响机制，评估列车动荷载下高速铁路路基与其倾斜跨越坎儿井的相互作用影响范围，建立跨越不同交角和埋深坎儿井暗渠的高速铁路路基稳定性进评价的基础，填补我国高速铁路路基斜跨坎儿井地区室内模型试验装置方面的技术空白。
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公开(公告)号：CN118050244B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410449601.4
申请日：2024-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩土力学试验技术领域，具体涉及一种测定冻结碎散材料动力响应的高频动三轴试验系统，包括主机框架、低温压力室、低温换热装置、制冷装置、轴力液压加载装置、体积压力控制器、数据采集系统、控制系统、液压站，低温压力室设于主机框架顶部，低温换热装置设于低温压力室内，制冷装置接于低温换热装置；轴力液压加载装置设于机架主机框架底部并通过轴向传力结构接于低温压力室，体积压力控制器接于低温压力室，数据采集系统用于对试样的温度、变形和受力数据进行采集，液压站用于向轴力液压加载装置提供液压。本发明的有益效果在于：能够实现在有围压状态下对碎散材料冻结变形的测定，能够对被测试材料施加最高100 Hz的动荷载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118032527A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410293500.2
申请日：2024-03-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩土力学试验设备技术领域，公开了一种基于光栅位移监测的粗粒土三轴试验系统及其使用方法，该系统包括主机框架、轴力加载系统、围压加载系统以及液压系统、反压加载系统、数据采集及控制系统，主机框架的内部设置有刚性台座与压力室，压力室位于刚性台座的上部且可上下移动；轴力加载系统对压力室施加轴向应力，围压加载系统对压力室施加周向应力。本发明的试验系统采用液压控制的轴向力和围压耦合加载可满足高地应力、复杂静动应力路径条件的模拟，同时对试样的应变监测采用光栅尺‑磁致式位移传感器联合监测，光栅尺监测的精度高、可靠性好，磁致式位移传感器作为备用监测，便于与光栅尺监测进行对比。
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公开(公告)号：CN114032907A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111483213.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路坎儿井地基的加固方法，包括以下步骤：A、在待加固坎儿井地基中的暗渠段两端的边界竖井处埋设浆料拦截屏障；B、将注浆管的尾端从一个边界竖井伸入暗渠并到达另一个边界竖井处；且注浆管位于暗渠中的管壁上开设有多个注浆孔；C、将250‑350份质量的水泥、1200‑1400份质量、粒径为10‑20mm的煤矸石，配制成水灰比为0.25‑0.45的浆料；D、用高压注浆泵将D步配制成的浆料，经注浆管注入并填满边界竖井间的暗渠；养护2‑3天；E、使用粒径20‑50mm的碎石或卵石或工地附近的固体废物，将边界竖井及其间的其它竖井填满。该方法既保持了坎儿井原有蓄、排水功能，又能保证高速铁路的安全运行；同时，操作便捷、安全环保、节约成本，工程投资增加少。
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公开(公告)号：CN118050244A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410449601.4
申请日：2024-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及岩土力学试验技术领域，具体涉及一种测定冻结碎散材料动力响应的高频动三轴试验系统，包括主机框架、低温压力室、低温换热装置、制冷装置、轴力液压加载装置、体积压力控制器、数据采集系统、控制系统、液压站，低温压力室设于主机框架顶部，低温换热装置设于低温压力室内，制冷装置接于低温换热装置；轴力液压加载装置设于机架主机框架底部并通过轴向传力结构接于低温压力室，体积压力控制器接于低温压力室，数据采集系统用于对试样的温度、变形和受力数据进行采集，液压站用于向轴力液压加载装置提供液压。本发明的有益效果在于：能够实现在有围压状态下对碎散材料冻结变形的测定，能够对被测试材料施加最高100 Hz的动荷载。
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公开(公告)号：CN114518292A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210153381.1
申请日：2022-02-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了斜跨坎儿井的高速铁路路基的模型试验装置及试验方法，包括反力架，模型装置、加载装置、监测系统和数据采集系统；模型装置包括采用PVC管模拟坎儿井暗渠和竖井，通过设置不同暗渠与路基荷载中心线间的交角和暗渠埋深，研究高速铁路路基倾斜跨越坎儿井时，上伏路基荷载和高速列车动荷载对路基结构稳定性的影响。本发明可以明确交角和埋深对浅埋坎儿井暗渠塌陷机理的影响机制，评估列车动荷载下高速铁路路基与其倾斜跨越坎儿井的相互作用影响范围，建立跨越不同交角和埋深坎儿井暗渠的高速铁路路基稳定性进评价的基础，填补我国高速铁路路基斜跨坎儿井地区室内模型试验装置方面的技术空白。
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公开(公告)号：CN222598781U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421420523.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 新疆工程学院 , 西南交通大学 , 新疆天池能源有限责任公司
IPC: G01B15/00 , G01S13/88 , G01S19/42 , G08B21/10 , F16M11/24 , F16M7/00 , H02S40/10 , H02S20/20 , H02J7/35
Abstract: 本实用新型适用于矿边坡监测设备技术领域，提供了一种基于雷达和GNSS的矿边坡监测设备，包括：顶部安装有竖板和两个侧板的底板；转动安装在两个所述侧板相互靠近一侧并带有旋座的转轴；固定安装在所述旋座上的支柱；固定安装在所述支柱顶端的壳体；设置在所述底板上用于对支柱的壳体的角度进行调节的调平机构；设置在所述壳体上用于对矿边坡滑坡位移进行监测的监测报警机构；设置在所述壳体上用于对该设备进行供电的供电机构。本方案提供的基于雷达和GNSS的矿边坡监测设备不仅能够对矿边坡的滑坡位移进行监测报警，并且适用于不同坡度的矿边坡，且具有对光伏板的清洗功能，从而避免光伏板上附着的黑色灰尘影响其发电效率。
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