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公开(公告)号：CN110439710B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910760077.1
申请日：2019-08-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种变工况液体火箭发动机推力室，包括头部本体，为回转壳体结构，该回转壳体的横截面为圆环状，壳体内形成环形腔体；头部本体的中心用于轴向设置点火器；在回转壳体的底部开设有两组气液出孔，每组为两个。上下隔板，水平设置于头部本体的环向腔体内，将环向腔体分割为上下两层；在上下隔板上，且位于与气液出孔相对应的位置开设有燃料出孔。左右隔板，竖直设置于上下层环向腔体内，且位置相对应，将各层环向腔体分割为两个独立的腔室；同位置处的一组气液出孔和燃料出孔位于其中一个腔室内的对应的回转壳体的底部和上下隔板上。使用该推力室，能够实现流量的大范围调节，且不会导致供给系统压力过高。
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公开(公告)号：CN111237087A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010059720.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种新型航天动力用微孔板主被动复合冷却结构，包括由微孔板围成的筒状壳体，筒状壳体的形状与发动机金属外壳的形状相一致，用于套设在金属外壳内，与发动机金属外壳间形成冷却剂空腔，且冷却剂空腔的下端为冷却剂入口，上端为冷却剂出口；在筒状壳体内侧为燃气腔，燃气腔的上端与冷却剂出口相连通，将冷却剂由上端喷入燃气腔内；在微孔板上开设有多个液膜喷射孔，用于连通冷却剂空腔和燃气腔，将冷却剂径向喷入燃气腔内。采用该结构和方法不需要额外引入冷却剂；经多次传热，将发动机金属外壳的温度降至许用温度，满足长时间工作的要求。
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公开(公告)号：CN110700965A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910759246.X
申请日：2019-08-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种同轴式大范围流量、混合比调节喷注器及其使用方法，以填补现有技术中缺少一种同轴式大范围流量、混合比调节喷注器的空白。该喷注器包括：一空心腔体，其外壁为外壳，其内部从上至下设置有四个相互隔离的腔室，即推进剂收集腔A～D；四个推进剂入口，从上之下分别设置于每个腔室与外壳相临的外壁上，即推进剂入口A～D，作为将推进剂注入对应腔室的入口；四个控制阀门，分别设置于推进剂入口A～D的入口处，用于控制每个入口的开闭；至少一个复合喷嘴，竖直设置于外壳内，复合喷嘴内设有四条相互隔离的喷射通道，四条喷射通道的入口分别与推进剂收集腔A～D连通，四条喷射通道的出口设置于外壳的底部。
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公开(公告)号：CN110439710A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910760077.1
申请日：2019-08-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种变工况液体火箭发动机推力室，包括头部本体，为回转壳体结构，该回转壳体的横截面为圆环状，壳体内形成环形腔体；头部本体的中心用于轴向设置点火器；在回转壳体的底部开设有两组气液出孔，每组为两个。上下隔板，水平设置于头部本体的环向腔体内，将环向腔体分割为上下两层；在上下隔板上，且位于与气液出孔相对应的位置开设有燃料出孔。左右隔板，竖直设置于上下层环向腔体内，且位置相对应，将各层环向腔体分割为两个独立的腔室；同位置处的一组气液出孔和燃料出孔位于其中一个腔室内的对应的回转壳体的底部和上下隔板上。使用该推力室，能够实现流量的大范围调节，且不会导致供给系统压力过高。
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公开(公告)号：CN106184830B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610532786.0
申请日：2016-07-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64G4/00
Abstract: 本发明公开了空间碎片自动移除装置，包括由记忆合金制成的飞网，飞网为一端设有开口以捕捉空间碎片的网状结构，飞网上设置有加热器，飞网通过信号处理板连接有用于使空间碎片减速的主发动机，主发动机的喷口方向与飞网的开口方向位于同一条直线且相互背离，信号处理板还连接有用于调整空间碎片自动移除装置飞行姿态的微型发动机，信号处理板的边缘设有用于接收外部信号的光电探测装置，信号处理板上还设置有电源装置。解决了现有技术中太空拖船技术可重复性差、以及柔性飞网捕获技术中捕获后对空间碎片处理难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106428653B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610960976.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种空间碎片特定轨道清除装置，包括用于收集并储存空间碎片的碗状结构，碗状结构的外侧底部通过连结部与固定架相连接；连结部用于当任务航天器携带空间碎片特定轨道清除装置时，控制碗状结构沿其连接端展开并贴合在固定架外壁上，并在空间碎片特定轨道清除装置脱离任务航天器时，脱离固定架外壁并形成碗状结构；固定架远离碗状结构的一端安装有主发动机，主发动机与碗状结构之间，且沿主发动机至碗状结构方向上依次安装有控制板、姿态检测装置和电源；碗状结构上安装有多台小型发动机，每台小型发动机均通过导线连接至控制板；主发动机用于调整该装置在空间内的运行轨道；该装置结构简单、成本低、回收效率高。
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公开(公告)号：CN111237087B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202010059720.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种航天动力用微孔板主被动复合冷却结构，包括由微孔板围成的筒状壳体，筒状壳体的形状与发动机金属外壳的形状相一致，用于套设在金属外壳内，与发动机金属外壳间形成冷却剂空腔，且冷却剂空腔的下端为冷却剂入口，上端为冷却剂出口；在筒状壳体内侧为燃气腔，燃气腔的上端与冷却剂出口相连通，将冷却剂由上端喷入燃气腔内；在微孔板上开设有多个液膜喷射孔，用于连通冷却剂空腔和燃气腔，将冷却剂径向喷入燃气腔内。采用该结构和方法不需要额外引入冷却剂；经多次传热，将发动机金属外壳的温度降至许用温度，满足长时间工作的要求。
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公开(公告)号：CN110631729B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910744754.0
申请日：2019-08-13
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于火箭发动机铠装热电偶密封及位置调控装置，包括用于固定安装在火箭发动机的燃烧室壳体上的套管，其后端设有一连接部；连接部上连接有开孔丝杆，开孔丝杆的另一端螺纹连接有第二螺帽，开孔丝杆上套设有第一螺帽和垫片，垫片位于连接部与第一螺帽之间，第二螺帽与开孔丝杠之间还设置有封闭件；套管、开孔丝杆共轴心线，开孔丝杆内部沿其轴向开设有一通孔，封闭件具有一通孔，套管的内部通孔、开孔丝杆的内部通孔、封闭件的通孔和第二螺帽的内孔共同形成铠装热电偶的容纳空间，铠装热电偶的工作端位于套管的前端、自由端位于第二螺帽的后端；本发明可以同时解决在火箭发动机燃烧室壳体上安装铠装热电偶的密封和可调性问题。
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公开(公告)号：CN110631729A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910744754.0
申请日：2019-08-13
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于火箭发动机铠装热电偶密封及位置调控装置，包括用于固定安装在火箭发动机的燃烧室壳体上的套管，其后端设有一连接部；连接部上连接有开孔丝杆，开孔丝杆的另一端螺纹连接有第二螺帽，开孔丝杆上套设有第一螺帽和垫片，垫片位于连接部与第一螺帽之间，第二螺帽与开孔丝杠之间还设置有封闭件；套管、开孔丝杆共轴心线，开孔丝杆内部沿其轴向开设有一通孔，封闭件具有一通孔，套管的内部通孔、开孔丝杆的内部通孔、封闭件的通孔和第二螺帽的内孔共同形成铠装热电偶的容纳空间，铠装热电偶的工作端位于套管的前端、自由端位于第二螺帽的后端；本发明可以同时解决在火箭发动机燃烧室壳体上安装铠装热电偶的密封和可调性问题。
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公开(公告)号：CN106428653A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610960976.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种空间碎片特定轨道清除装置，包括用于收集并储存空间碎片的碗状结构，碗状结构的外侧底部通过连结部与固定架相连接；连结部用于当任务航天器携带空间碎片特定轨道清除装置时，控制碗状结构沿其连接端展开并贴合在固定架外壁上，并在空间碎片特定轨道清除装置脱离任务航天器时，脱离固定架外壁并形成碗状结构；固定架远离碗状结构的一端安装有主发动机，主发动机与碗状结构之间，且沿主发动机至碗状结构方向上依次安装有控制板、姿态检测装置和电源；碗状结构上安装有多台小型发动机，每台小型发动机均通过导线连接至控制板；主发动机用于调整该装置在空间内的运行轨道；该装置结构简单、成本低、回收效率高。
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