-
公开(公告)号：CN116119013A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211659762.3
申请日：2022-12-22
Applicant: 西北工业大学深圳研究院 , 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器热端部件的微肋射流冲击冷却通道，为整体结构，包括1～100个子通道，子通道并列设置，相邻子通道的侧壁共用。子通道包括主通道、微肋、射流孔。燃油分别由主通道的一端、射流孔进入主通道，从主通道的另一端排出。主通道横截面为矩形，主通道底部设置微肋，微肋组成阵列微肋，主通道顶部设置射流孔，射流孔均匀或非均匀分布，主通道两侧壁为光滑平面。本发明设置了阵列微肋、射流孔，微肋与射流冲击的作用相互耦合，在不增加额外的质量负担的前提下，有效降低了超燃冲压发动机燃烧室壁面温度，有效遏制了飞行器高热部件的温升，从而达到更高马赫数飞行的目的。
-
公开(公告)号：CN112765841B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202011629309.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 西北工业大学深圳研究院 , 西北工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及数学计算领域，具体公开了一种用以解决流体变物性计算的预处理格子玻尔兹曼方法，通过引入一个新的预处理参数，可有效解决较大入口雷诺数条件下由流体变物性引起的数值不稳定、易发散的问题，此方法即能提高收敛速度，又可保证计算精度。
-
公开(公告)号：CN117852322A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410263245.7
申请日：2024-03-08
Applicant: 西北工业大学深圳研究院 , 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于虚功率原理的变体飞行器动力学建模方法及装置，涉及飞行器动力学与控制领域，方法包括：对变体飞行器进行运动学分析，建立广义坐标向量与所述变体飞行器各刚体上任意质点之间的虚速度关系；广义坐标向量包括机身质心的平动位移、机身的转动角速度、左机翼相对于机身的相对角速度以及右机翼相对于机身的相对角速度；根据广义坐标向量与变体飞行器各刚体上任意质点之间的虚速度关系，基于虚功率原理建立变体飞行器的动力学方程；基于固定外形飞行器的动力学模型及变体飞行器的动力学方程建立变体飞行器的动力学模型。本发明可精确描述变体飞行器的飞行运动与变体运动之间的耦合关系，提高变体飞行器的仿真精度。
-
公开(公告)号：CN117852322B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410263245.7
申请日：2024-03-08
Applicant: 西北工业大学深圳研究院 , 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于虚功率原理的变体飞行器动力学建模方法及装置，涉及飞行器动力学与控制领域，方法包括：对变体飞行器进行运动学分析，建立广义坐标向量与所述变体飞行器各刚体上任意质点之间的虚速度关系；广义坐标向量包括机身质心的平动位移、机身的转动角速度、左机翼相对于机身的相对角速度以及右机翼相对于机身的相对角速度；根据广义坐标向量与变体飞行器各刚体上任意质点之间的虚速度关系，基于虚功率原理建立变体飞行器的动力学方程；基于固定外形飞行器的动力学模型及变体飞行器的动力学方程建立变体飞行器的动力学模型。本发明可精确描述变体飞行器的飞行运动与变体运动之间的耦合关系，提高变体飞行器的仿真精度。
-
公开(公告)号：CN119846635A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411705043.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于频率分集阵列的气象雷达杂波抑制方法，包括：采用频率分集技术对雷达系统中发射机的各天线阵元及阵元间距进行配置，使得发射机的线阵元构成频率分集阵列；发射机配置好各个天线阵元的频偏和阵元间距后，向气象目标发射信号；基于接收机接收到的回波信号、点杂波的接收信号以及高斯噪声，确定气象目标的总体接收信号；基于点杂波协方差矩阵、高斯白噪声协方差矩阵构建干扰协方差矩阵；通过构建波束形成器并利用干扰协方差矩阵进行全维最优处理得到权矢量，再对总体接收信号进行滤波即可抑制杂波，得到最终的输出信号。本发明可以显著提高气象雷达对目标的精准探测，及时对不同气象做出预警、规避危险，具有广泛的应用前景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118604492A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410767974.6
申请日：2024-06-14
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01R31/00 , G06F18/2433
Abstract: 本发明涉及老化状态监测领域，具体为一种集群网络终端设备的老化状态监测方法；通过监测电信号输入集群网络终端设备并进行数据处理的实际时延，结构相对简单，无需附加复杂的检测电路，基于老化的最终影响会导致实际时延的延长这一特点，通过计算相对稳定且规律的最小时延和标准时延以获得平均时延，并且根据突变度实现对平均时延变化的判断和修正，从而建立老化曲线，并根据老化曲线的特点来实现对集群网络终端设备老化状态的监测，判定设备是否存在老化现象，方便运维人员及时进行维护；解决了目前的老化监测模型受到建立时所依据的环境因素和设备自身生产时的电路结构影响，导致预测模型的适应性较差的问题。
-
公开(公告)号：CN111985546B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010798080.5
申请日：2020-08-10
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/23213 , G06F18/214
Abstract: 本发明提供了一种一种基于单分类极限学习机算法的飞机发动机多工况检测方法，利用k‑means聚类算法实现了工况的自动划分，并通过在不同工况下分别构建检测模型，实现了多模型的并行监测，采用半监督的单分类极限学习机算法作为异常检测算法，通过构建复杂数据集的正常域，根据待测样本的输出偏差来计算设备的异常指标。此外，本发明采用移动平均滤波、标准化的方法处理噪声和量纲问题，完成了数据预处理。本发明是一个完整的针对飞机发动机系统的多工况异常检测体系，通过得到的异常指标获取发动机的退化状态，在设备失效之前实现异常预警，保障了飞机运行的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN117852415B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410256806.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/27 , G06N5/04 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于变步进退法的超高速飞行器机动空间解算方法及装置，涉及超高速飞行器与拦截器攻防博弈技术领域，方法包括：构建超高速飞行器与拦截器的运动模型，并设定仿真限制条件，得到仿真运动模型；基于仿真运动模型构建拦截器的机动拦截策略；构建超高速飞行器与拦截器的机动空间；基于仿真运动模型、拦截器的机动拦截策略及机动空间，采用变步进退法确定不同攻防博弈态势下机动空间内的不可逃逸区、机动逃逸区及无威胁区，以对超高速飞行器进行机动空间解算。本发明提高了超高速飞行器机动空间解算的效率，进而提高了超高速飞行器在突防博弈作战中的作战效能。
-
公开(公告)号：CN117891271A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410303222.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: G05D1/46 , G05D109/28
Abstract: 本发明提供了一种考虑时间和角度约束的高速飞行器三维协同制导方法，涉及飞行器协同制导领域，包括：根据飞行器的状态信息确定各个飞行器的终端约束条件；状态信息包括飞行器初始时刻的空间位置、速度、弹道倾角、弹道偏角，目标的位置以及速度；所述终端约束条件包括攻击时间约束以及攻击角度约束；基于飞行器‑目标的三维相对运动模型，在俯仰通道，根据所述攻击时间约束确定飞行器的俯仰制导指令；基于飞行器‑目标的三维相对运动模型，在偏航通道，根据所述攻击角度约束确定飞行器的偏航制导指令；根据所述俯仰制导指令以及所述偏航制导指令控制各个飞行器运动。本发明能够在三维空间中实现水平面内的多方位打击，提高制导精度。
-
公开(公告)号：CN117852415A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410256806.0
申请日：2024-03-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/27 , G06N5/04 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于变步进退法的超高速飞行器机动空间解算方法及装置，涉及超高速飞行器与拦截器攻防博弈技术领域，方法包括：构建超高速飞行器与拦截器的运动模型，并设定仿真限制条件，得到仿真运动模型；基于仿真运动模型构建拦截器的机动拦截策略；构建超高速飞行器与拦截器的机动空间；基于仿真运动模型、拦截器的机动拦截策略及机动空间，采用变步进退法确定不同攻防博弈态势下机动空间内的不可逃逸区、机动逃逸区及无威胁区，以对超高速飞行器进行机动空间解算。本发明提高了超高速飞行器机动空间解算的效率，进而提高了超高速飞行器在突防博弈作战中的作战效能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.038 seconds)
