基于单燃料的跨介质航行器动力系统

    公开(公告)号:CN116945829A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310868345.8

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本发明公开了基于单燃料的跨介质航行器动力系统,包括空中燃烧室,空中燃烧室输入端连接燃料供给单元a和助燃气体供给单元,空中燃烧室的燃气输出端通过进气喷管a连接涡轮机上正对叶轮处,还包括水下燃烧室,水下燃烧室输入端连接燃料供给单元b,水下燃烧室输出端通过进气喷管b连接涡轮机上正对叶轮处,涡轮机上还连接乏气排出管道。本发明系统通过使用单一OTTO‑II燃料和同一涡轮机,实现了既能在空中飞行也能在水下航行的的功能。同时由于使用同一种燃料提供动力,航行器可以随时转换飞行介质,提高了燃料的使用效率。本系统结构简单,节能高效。

    一种智能模块化花卉养护装置

    公开(公告)号:CN114711126B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202210303056.9

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种智能模块化花卉养护装置,主要包括包括单个机构、移动机构、智能补水机构、智能补光机构、防偏心生长机构、杀虫灭菌机构。移动机构位于单个机构的一侧;智能补水机构、智能补光机构、防偏心生长机构、杀虫灭菌机构均位于移动机构的上侧。杀虫灭菌机构的杀虫灭菌箱位于单个机构的上方。智能补水机构、智能补光机构、防偏心生长机构、杀虫灭菌机构共用一套电源、主控板。本发明装置实现了多个养花框体拼接,拼接后的多个养花框体由移动平台对其放置的花卉进行养护;能对花卉进行智能补水、补光、杀虫灭菌,减轻了人的劳动负担。

    一种智能模块化花卉养护装置

    公开(公告)号:CN114711126A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210303056.9

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种智能模块化花卉养护装置,主要包括包括单个机构、移动机构、智能补水机构、智能补光机构、防偏心生长机构、杀虫灭菌机构。移动机构位于单个机构的一侧;智能补水机构、智能补光机构、防偏心生长机构、杀虫灭菌机构均位于移动机构的上侧。杀虫灭菌机构的杀虫灭菌箱位于单个机构的上方。智能补水机构、智能补光机构、防偏心生长机构、杀虫灭菌机构共用一套电源、主控板。本发明装置实现了多个养花框体拼接,拼接后的多个养花框体由移动平台对其放置的花卉进行养护;能对花卉进行智能补水、补光、杀虫灭菌,减轻了人的劳动负担。

    一种涡轮机异型排气与废气冷却装置

    公开(公告)号:CN114017143A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202110975452.1

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮机异型排气与废气冷却装置,包括机壳,机壳连接后端盖,后端盖开设废气入口,后端盖位于废气入口处依次连接中空结构的冷却通道组件、废气排出管,机壳、冷却通道组件、后端盖内均开设冷却水通道,机壳、冷却通道组件中的冷却水通道分别与后端盖内冷却水通道相通,后端盖位于冷却水通道连接液态水集总管路,液态水集总管路连接中空结构的喷嘴环,喷嘴环连接废气排出管外壁,喷嘴环上连接锥形喷嘴,锥形喷嘴出口穿至废气排出管内部;本发明将舷外液态水分别引入排气装置机壳内部流道与涡轮机机壳内部流道,对排气装置与机壳进行冷却,再通过喷嘴环将两路液态水集总并雾化,与废气进行掺混,实现排气装置冷却和废气冷却。

    一种涡轮机轮盘喷水冷却结构

    公开(公告)号:CN113217193A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110527951.4

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮机轮盘喷水冷却结构,属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种涡轮机轮盘喷水冷却结构,包括喷水口,喷雾口,前/后端盖,机壳,涡轮盘,出口段,旋转轴。端盖、机壳和涡轮盘之形成冷却腔,冷却腔与出口段相连用于排出冷却工质和做功工质。前端盖和后端盖上开设有喷水口以降低涡轮盘前后面的温度,机壳上开设有喷雾口以降低涡轮盘顶部的温度。本发明可以有效降低水下涡轮机的轮盘温度,增强涡轮机运行的可靠性。

    Li/SF_6金属燃料闭式循环动力系统涡轮机变工况调节方法

    公开(公告)号:CN117515965A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311399740.2

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明Li/SF_6金属燃料闭式循环动力系统涡轮机变工况调节方法,具体为:分别输入锅炉反应器、蒸发器、涡轮机的设计参数,以及流体参数;根据建模参数建立蒸发器三个相区流体计算数学模型,对数学模型进行网格划分,计算蒸发器出口流体的质量流量、压力和温度;结合涡轮机参数的计算程序,计算涡轮机基础参数;引入闭环控制算法,计算当前时刻的蒸发器入口质量流量和蒸发器出口温度,根据当前时刻蒸发器出口温度进行循环控制。本发明方法能够使蒸发器出口处过热水蒸气的温度稳定变化,保证涡轮机在变工况下稳定运行,并便于使用者根据系统对涡轮机转速响应时间长短的需求对PI控制参数进行修改,还具有响应快的优点。

    部分进气轴流冲动涡轮机及其叶顶间隙损失主动控制方法

    公开(公告)号:CN114934813B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202210461315.0

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明公开了部分进气的单级轴流冲动式涡轮机,包括中空且呈圆柱状结构机匣,机匣中部同轴连接叶轮,叶轮边缘处开设叶栅流道形成冲动式叶栅,叶轮的面与机匣的面之间形成轴向间隙,叶轮的侧边与机匣形成叶顶间隙,叶轮侧壁正对机匣处连接叶轮围带,机匣内正对叶轮侧壁连接机匣内围带,叶轮围带与机匣内围带形成篦齿密封结构,机匣侧壁正对叶轮侧壁开设多个机匣喷水口,机匣上朝向叶轮一面开设钻孔喷管,机匣上朝向叶轮另一面异形排气出口;通过篦齿密封结构和机匣喷水口的耦合控制,能够最大限度的降低叶顶间隙损失,提高涡轮机的有效效率,增强涡轮机对能量转换能力。

    超空泡航行器通气参数设计方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115391908A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210816663.5

    申请日:2022-07-12

    Abstract: 本发明公开了超空泡航行器通气参数设计方法,参照航行器的外形和航速,根据通气率公式得出生成合适大小的空泡所需的通气体积流量;根据航行器所处的环境压力和要求的空化数,得出泡内气体密度;结合燃料特性,设计燃气发生器固体药柱的燃面。采用本发明设计的通气超空泡航行器基于水下UUV、水面舰艇等发射,主要用于对抗水下目标;本发明的方法能够高效地获得运行于可变工况的航行器生成恰当的超空泡尺寸时所需的通气参数,并通过合理的装药设计便捷地实现航行器超空泡尺寸的变化,适应于工况的改变。避免了改变工况后,超空泡尺寸过小航行器无法被完全包覆的问题,以及超空泡尺寸过大所带来的浪费甚至影响航行器性能的问题。

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