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公开(公告)号：CN105223060B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510717637.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种简易磨具，由磨具基体、压紧滑块、定位紧固螺栓、位置控制螺栓、导轨、位置控制刻度盘组成；磨具基体底部开有惯通磨具基体两侧面的凹槽，沿凹槽内壁面中间竖直方向有等边直角导向滑槽，压紧滑块侧面有等边直角导轨，压紧滑块安装在磨具基体的凹槽内，且导轨与导向滑槽相配合；位置控制螺栓与磨具基体上表面位置控制刻度盘配合,实现压紧滑块沿凹槽内的导向滑槽滑动；定位紧固螺栓与磨具基体侧面螺孔配合，实现压紧滑块沿凹槽内导向滑槽滑动位置的定位。简易磨具具有结构简单、质量轻，可磨平抛光较窄长的试验件，精确控制试件厚度尺寸，一次黏贴直至磨平抛光作业完成，并且能保证磨削厚度的质量效果。
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公开(公告)号：CN117970248A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410131703.1
申请日：2024-01-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及基于伴随式声信标辅助的水下航行器协同导航定位方法。本方法包括：USV搭载RTK GPS与USBL定位系统，针对UUV进行同步跟踪伴随；建立捷联惯性导航系统误差方程；UUV获取多普勒速度信息；UUV获取USV搭载的USBL定位信息，建立组合导航系统量测方程；采用自适应方差受限序贯卡尔曼滤波算法进行数据融合；搭建协同定位实验平台，在湖态实验中进行验证。本方法将USBL定位设备固定在USV上进行伴随式辅助定位，UUV搭载SINS/DVL/USBL，进行组合导航，显著提升了UUV导航系统的作业精度。
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公开(公告)号：CN116606456A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310639493.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 西北工业大学
IPC: C08J3/075 , C08L51/00 , C08L89/00 , C08K5/053 , C08K3/16 , C08F289/00 , C08F220/06 , C08F220/36
Abstract: 本发明公开了一种离子导电凝胶及其制备方法和应用，通过将有机溶剂加入到前体溶液中，搅拌得到混合溶液；对所述混合溶液进行凝胶化处理，得到离子凝胶，通过浸泡氯化锌离子液体来制备导电凝胶，离子液体具有较高的电导率、良好的稳定性，制备的离子导电凝胶具有优良的导电性。本发明在凝胶制备过程中添加明胶和甘油，通过光固化制得离子凝胶，本发明制备得到的凝胶具有良好的拉伸性和抗冻性，可承受多次拉伸疲劳循环以及在极端环境中仍具有良好的性能。该离子导电凝胶作为可穿戴设备的基底材料，具有传感和储能一体化的优势，可实现对人体健康的长期监测以及用于人体运动实时监测和康复监测，在可穿戴监测设备中具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN109060558A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810627041.1
申请日：2018-06-19
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N3/24
CPC classification number: G01N3/24 , G01N2203/0025
Abstract: 本发明涉及一种热‑电‑力耦合场下剪切、蠕变、疲劳的铰接式测试系统，能够原位实时获取材料在热‑电‑力耦合条件下电子封装材料剪切、剪切蠕变、剪切疲劳力学行为的测试，并能通过位移传感器实时获取材料形变信息，通过对试件同时施加温度场、电场和力场，实现对电子封装材料在真实多场极端工作环境下基本力学性能的观测和测试；本发明便于探究热‑电‑力多场耦合条件下焊点的损伤失效机制，将单物理场或双物理场的加载条件拓展到多物理场耦合条件，解决了对焊点真实工作环境拟真度不够的问题，复现了焊点工作中多物理场耦合的真实环境。
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公开(公告)号：CN105910918A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610247066.X
申请日：2016-04-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N3/18
CPC classification number: G01N3/18 , G01N2203/0019 , G01N2203/0226
Abstract: 本发明涉及一种测试绿色电子封装材料热?电?力耦合性能的原位测试系统，通过耦合加载热?电?力场以及原位观测微观损伤演化，克服了因观测尺度不同而无法明确微观缺陷所致宏观性能劣化的过程，实现了对电子封装材料在真实极端工作状态下力学性能的表征。本发明能够原位实时获取材料在热?电?力耦合条件下绿色封装材料的力学性能，并能在长焦光学显微镜记录并得到材料微观损伤演化特征，克服了因观测尺度不同而无法明确微观缺陷所致宏观性能劣化的过程，通过对试件同时施加热场、电场、力场，实现了对电子封装材料在真实极端工作状态下力学性能的表征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112611635B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202011244661.0
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种混凝土单轴拉伸试验夹具及试验方法，包括两个结构相同的夹具体，两个夹具体分别设置在混凝土试件的两端，夹具体与混凝土试件之间设置有试件夹持件，试件夹持件水平嵌设在夹具体中；试件夹持件上设置有试件安装槽，混凝土试件的夹持端配合设置在试件安装槽中；混凝土试件的夹持端四周与试件安装槽面接触紧密贴合，混凝土试件的夹持端两侧与夹具体面接触紧密贴合；本发明将试件夹持端与试件安装槽面接触紧密贴合，利用夹具体及试件夹持件的几何约束，实现对试件的夹持固定，避免了混凝土试件夹持端的局部应力集中，减少了试件夹持端处出现裂纹及徐变等附加损伤，确保了拉伸断裂面发生在试件中部，提高了试验过程的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113006947A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110272830.X
申请日：2021-03-13
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种双燃料系统的预冷发动机，该发动机包括：涡扇发动机系统、液氢冷却系统、航空煤油系统。液氢冷却系统、航空煤油系统根据所设定的飞行马赫数范围值，分别与涡扇发动机系统协同工作，兼顾飞行器在亚声速巡航和高超声速巡航工作性能。本发明引入双燃料系统，在亚声速巡航阶段，所述发动机以涡扇发动机模式工作，不消耗冷却剂，采用航空煤油作为燃油，降低作为冷却剂和燃料的液氢消耗。在高超声速巡航阶段，所述发动机以涡喷发动机模式工作，液氢冷却系统工作，由于采用燃气驱动涡轮，避免了高温氢气直接驱动涡轮导致的供油压力大、涡轮功率输出不足的问题。本发明公开的一种双燃料系统的预冷发动机能够在飞行马赫数0～5范围内作为长航时飞行器的动力。
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公开(公告)号：CN109459324A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811466200.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种烧结纳米银剪切试件及其夹具装置，移动夹头夹具外轮廓所采用的材料均为不锈钢材料，装置变形小，可减小由于装置变形造成的误差。纳米银试件原材料为紫铜，可在外侧进行镀金，增加节点的可靠性。本装置中的可调节夹具的两个夹头为可移动夹头，夹头之间的间距可调，适用于更多试件。夹具与试件的连接方式为铰接，可避免由于固定夹持导致的试件破坏，进一步节省试验成本。此外，采用铰接形式的连接可以减小由固定夹持方式导致的额外应力干扰实验结果，从而增加试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN109342176A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811313663.3
申请日：2018-11-06
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种烧结纳米银受压试件制备装置，包括底座、盖板、固定卡条和移动卡条；底座内部为空腔体，并与盖板固连；固定卡条和移动卡条位于底座空腔体内，两者相互接触并形成一个封闭空间；移动卡条两端通过调节螺栓调节移动卡条和固定卡条之间的距离，使得密闭空间大小变化；盖板上设有浇注口；将纳米银浆由浇注口灌入至密闭空间内，待加热冷却后打开盖板，取出试件。本装置可通过沿试件高度方向移动卡槽大小，可以适用于较广尺寸范围的试件试验，从而在试验中可达到减少试验模具从而达到降低试验人员的时间成本和物资成本的效果。
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公开(公告)号：CN109001559A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810627044.5
申请日：2018-06-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种烧结纳米银节点电制损伤的高效通电试验装置，外轮廓及非必须通电部件均采用绝缘体材料，可充分保障试验人员的人身安全，绝缘材料使用耐高温绝缘材料，导电部件原材料使用紫铜，达到轻便耐用，制作成本低的效果。此外，本装置在底板上放置两个卡槽，其中，可移动卡槽沿着试件的长度方向可移动，卡槽包含多个试件卡口，各卡口通过导线采用串联模式，可实现多个焊件同时通电，确保施加电流密度及试验环境相同，可达到降低试验成本，缩短试验周期，提高试验效率及试验精度的效果。另外，本发明可通过沿试件长度方向移动卡槽大小，可以适用于较广尺寸范围的试件试验，可达到减少试验模具从而降低试验成本的效果。
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