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公开(公告)号：CN109178234B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810951652.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 苏州大学
IPC: B63B39/12
Abstract: 本发明公开了一种船舶干舷高度测量系统及其测量方法，该船舶干舷高度测量系统包括舵机、激光雷达、水位计和MCU控制器，其中所述舵机固定在桥梁底部，所述激光雷达固定在所述舵机上并随舵机转动，所述水位计固定在岸边并置于水面以下，MCU控制器用于控制舵机旋转并接收激光雷达和水位计测得的数据并将该数据传输至远端服务器进行处理分析；本发明的优点在于，综合运用激光雷达与水位计组合测量的方法，实时监测水位的同时，还能够精确测量船舶干舷高度，监测船舶的超载问题，同时该测量方法环境影响较小，在夜间以及各种气候下都能保持一定精度。
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公开(公告)号：CN109993163B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201910209057.5
申请日：2019-03-19
Applicant: 苏州大学
IPC: G06V20/62 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的非标铭牌识别系统及其识别方法，该识别系统包括图像采集模块和字符识别模块；所述图像采集模块，包括架设在航道两旁的多个网络摄像机，实时监控整条航道各方位的船舶信息，同时从多角度采集船舶与非标铭牌照片并制作样本图片；所述字符识别模块，通过基于深度学习的目标检测算法，将采集到的样本图片制作大样本数据集，并放入网络进行大样本训练，实现船舶铭牌字符的识别；本发明的优点在于，能够对来往船舶的铭牌进行实时获取与识别，从而在发生船舶超载、航线偏移等情况时能够及时、准确的对船舶进行预警与管理，同时该识别系统及其识别方法还适用于其他非标铭牌应用场景。
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公开(公告)号：CN109993163A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910209057.5
申请日：2019-03-19
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的非标铭牌识别系统及其识别方法，该识别系统包括图像采集模块和字符识别模块；所述图像采集模块，包括架设在航道两旁的多个网络摄像机，实时监控整条航道各方位的船舶信息，同时从多角度采集船舶与非标铭牌照片并制作样本图片；所述字符识别模块，通过基于深度学习的目标检测算法，将采集到的样本图片制作大样本数据集，并放入网络进行大样本训练，实现船舶铭牌字符的识别；本发明的优点在于，能够对来往船舶的铭牌进行实时获取与识别，从而在发生船舶超载、航线偏移等情况时能够及时、准确的对船舶进行预警与管理，同时该识别系统及其识别方法还适用于其他非标铭牌应用场景。
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公开(公告)号：CN109191916A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811184952.8
申请日：2018-10-11
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像的船舶防碰撞预警系统，包括：摄像模块，包括多个架设在船舶上的网络摄像机，用于对各方位的水面情况、水上船舶信息进行视频实时记录；船舶识别模块，通过图像加权灰度化算法将视频加权灰度化，将监测船舶、自身船舶与周围参考物区分开来，并识别监测船舶和自身船舶；距离判断模块，根据网络摄像机的拍摄角度，计算监测船舶与自身船舶的距离；报警模块，用于警示船舶驾驶人员，当检测到的船舶距离小于所设阈值范围时，发出预警；其优点在于，能够自主监测、实时检测、自主预警，提高了船舶的水上工作效率以及安全系数，建造成本低，使船舶能够在无人监测的情况下安全工作。
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公开(公告)号：CN109178234A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810951652.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 苏州大学
IPC: B63B39/12
Abstract: 本发明公开了一种船舶干舷高度测量系统及其测量方法，该船舶干舷高度测量系统包括舵机、激光雷达、水位计和MCU控制器，其中所述舵机固定在桥梁底部，所述激光雷达固定在所述舵机上并随舵机转动，所述水位计固定在岸边并置于水面以下，MCU控制器用于控制舵机旋转并接收激光雷达和水位计测得的数据并将该数据传输至远端服务器进行处理分析；本发明的优点在于，综合运用激光雷达与水位计组合测量的方法，实时监测水位的同时，还能够精确测量船舶干舷高度，监测船舶的超载问题，同时该测量方法环境影响较小，在夜间以及各种气候下都能保持一定精度。
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