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公开(公告)号:CN113029820A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110304513.1
申请日:2021-03-22
Applicant: 苏州大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明涉及一种可视化管土界面剪切试验方法及其装置。采用模具盒制作混凝土试件,试件下部为长方体,上部为半圆柱体;将试件的下部固定于下剪切盒的试件槽中,上剪切盒下部的中间开有与试件上部相配合、轴向贯通的滑动槽,将上剪切盒沿滑动槽放置于试件和下剪切盒之上,通过上剪切盒顶部开有的土样槽装入试验土样后,用加压垫板对土样按试验要求进行所需的加压;顶推装置推动上剪切盒轴向滑动,进行混凝土试样与土样的模拟剪切,观察记录实验现象。本发明采用加长的马鞍状混凝土试件,试验时保证剪切面为圆弧,对混凝土管在顶进过程中管体与土体之间的剪切状态进行模拟,更加贴近实际工程;本发明提供的试验装置构造简单,成本低廉,安装方便。
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公开(公告)号:CN117685006B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202311790556.0
申请日:2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机的螺旋机出口防卡装置,包括深度图像传感装置及识别装置,所述深度图像传感装置安装于所述螺旋机的出土管位置,所述深度图像传感装置用于监测所述出土管并由识别装置识别钢筋卡滞位置;所述出土管的侧向连通有切割工作箱,所述切割工作箱内设有切割机械臂,所述切割机械臂的头端设置用于切割钢筋的切割头,所述切割机械臂与所述识别装置电连接根据所述识别装置识别的钢筋卡滞位置信息带动所述切割头移动至钢筋卡滞位置对钢筋进行切割。本发明还公开了盾构机的螺旋机出口防卡方法。本发明可自动精准切割卡滞在螺旋机出土管位置的钢筋,避免排出物持续堆积,减少了人力成本,提高盾构机螺旋机的工作效率。
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公开(公告)号:CN117685006A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311790556.0
申请日:2023-12-25
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机的螺旋机出口防卡装置,包括深度图像传感装置及识别装置,所述深度图像传感装置安装于所述螺旋机的出土管位置,所述深度图像传感装置用于监测所述出土管并由识别装置识别钢筋卡滞位置;所述出土管的侧向连通有切割工作箱,所述切割工作箱内设有切割机械臂,所述切割机械臂的头端设置用于切割钢筋的切割头,所述切割机械臂与所述识别装置电连接根据所述识别装置识别的钢筋卡滞位置信息带动所述切割头移动至钢筋卡滞位置对钢筋进行切割。本发明还公开了盾构机的螺旋机出口防卡方法。本发明可自动精准切割卡滞在螺旋机出土管位置的钢筋,避免排出物持续堆积,减少了人力成本,提高盾构机螺旋机的工作效率。
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公开(公告)号:CN116879101A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310839179.9
申请日:2023-07-10
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟盾构切削地连墙的室内试验装置及方法,包括环形的浇筑模、填土槽以及应变传感器;所述浇筑模内架设钢筋,并浇筑混凝土形成地连墙;所述应变传感器固定在所述的钢筋上;所述填土槽内用于填充砂浆,填土槽的槽口与浇筑模固定连接,利用填土槽内填充砂浆或岩土来模拟墙后填土,使得模拟实验更接近于真实效果。本发明盾构切削钢筋混凝土地连墙的室内试验方法,能够准确模拟盾构切削过程中地连墙的破坏过程,并获得地连墙钢筋应力和应变数据,为盾构施工研究提供了宝贵实验数据和依据,指导盾构施工的高效安全进行。
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公开(公告)号:CN214668291U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120580258.9
申请日:2021-03-22
Applicant: 苏州大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型涉及一种管土界面剪切试验装置,包括加压垫板、上剪切盒、下剪切盒、用于制备标准试件的模具盒和混凝土试件。模具盒包括上、下模具盒,一个开有半圆柱体的模具腔体,另一个开有长方体模具腔体;下剪切盒的中间开有一个与上模具盒长方体模具腔体一致的试件槽,上剪切盒下部的中间开有与试件上部半圆柱体形状一致的凹槽滑动槽,滑动槽轴向贯通,上剪切盒的上部中间开有一个方形的与滑动槽贯通的凹槽土样槽。试验装置采用加长的马鞍状混凝土试块,保证剪切面为圆弧,贴近实际工程模拟混凝土管在顶进过程中管体与土体之间的剪切状态,且构造简单,成本低廉,安装方便。
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