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公开(公告)号：CN102859785B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201180020806.1
申请日：2011-02-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/613
CPC classification number: H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本发明描述了一种电池，所述电池具有至少一个带有底侧的电池模块(16)、冷却板(10)，所述冷却板带有顶侧(20)和布置在冷却板(10)的顶侧(20)上的与所述冷却板(10)连接的用于所述至少一个电池模块(16)的固定系统。所述固定系统在此具有至少一条固定带(12，12′)。借助于该至少一条固定带(12，12′)将所述至少一个电池模块(16)固定在所述冷却板(10)上，使得所述电池模块(16)的底侧与所述冷却板(10)的顶侧(20)直接接触。此外，还涉及一种具有这种电池的机动车辆。
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公开(公告)号：CN103329301B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201180064846.6
申请日：2011-11-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M2/1264 , H01M2/043 , H01M2/1205 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种电池电芯模块，该电池电芯模块包括多个电池电芯(10)、特别是锂离子电池电芯，所述电池电芯分别具有排气孔(13)，该电池电芯模块还包括与所述电池电芯(10)的相应表面基本密封连接的盖板(20)，该盖板具有用于至少临时容纳从电池电芯(10)泄漏的气体的气体容纳空间(21)，其中，所述气体容纳空间(21)在电池电芯(10)的方向上敞开。气体容纳空间(21)的敞开区域(22)在多个电池电芯(10)上方延伸。除此之外，本发明还涉及一种用于制造电池电芯模块的方法，一种电池和一种带有电池电芯模块或电池的机动车辆。
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公开(公告)号：CN102986058B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201180020810.8
申请日：2011-02-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M10/6554 , H01M10/6568
CPC classification number: H01M6/5038 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明描述了一种电池，其包括至少一个带有下侧的电池模块(16)，还包括冷却板(10)，所述冷却板具有上侧(20)和被布置在冷却板(10)的所述上侧(20)上的用于所述至少一个电池模块(16)的固定系统。在此，所述固定系统具有至少两个彼此间隔开地延伸的轨道(12，12′)，其中，借助于所述轨道(12，12′)将所述至少一个电池模块(16)固定在所述冷却板(10)上，使得所述电池模块(16)的下侧与所述冷却板(10)的上侧(20)处于直接接触中。此外，本发明还提出了一种具有所述电池的机动车。
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公开(公告)号：CN103329301A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201180064846.6
申请日：2011-11-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M2/1264 , H01M2/043 , H01M2/1205 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种电池电芯模块，该电池电芯模块包括多个电池电芯(10)、特别是锂离子电池电芯，所述电池电芯分别具有排气孔(13)，该电池电芯模块还包括与所述电池电芯(10)的相应表面基本密封连接的盖板(20)，该盖板具有用于至少临时容纳从电池电芯(10)泄漏的气体的气体容纳空间(21)，其中，所述气体容纳空间(21)在电池电芯(10)的方向上敞开。气体容纳空间(21)的敞开区域(22)在多个电池电芯(10)上方延伸。除此之外，本发明还涉及一种用于制造电池电芯模块的方法，一种电池和一种带有电池电芯模块或电池的机动车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117954239A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311417228.6
申请日：2023-10-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01H1/58 , H03K17/081 , H03K17/56 , H01L23/62
Abstract: 本发明涉及一种开关单元，其具有：第一接头和第二接头，第一接头和第二接头能够相应地进行电接触；至少一个半导体元器件，其与第一接头和第二接头电连接；框架，在所述框架中布置半导体元器件；护盖，所述护盖与框架分开构造并且能够放置到框架上，在护盖之中或之上布置有安全开关电路，其中，半导体元器件设立用于检测控制信号并根据控制信号建立和中断第一接头和第二接头之间的电连接，其中，安全开关电路设立用于保护半导体元器件免受负荷峰值的影响，并且其中，在框架上构造接触元件，并且在护盖上构造配对接触元件，以便在护盖放置到框架上时，使半导体元器件与安全开关电路电连接。
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公开(公告)号：CN104779362B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201510094394.6
申请日：2015-01-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： C·施密德-舍恩拜因 , N·福莱亚 , F·特鲁格 , B·根德林 , K-U·哈本
Abstract: 本发明涉及一种用于在故障的情况下从电气负载上电气分离电源的分离装置，所述分离装置包括插接系统，通过所述插接系统电源和电气负载与分离装置导电连接，其中所述插接系统具有第一插接元件和第二插接元件，所述第一插接元件布置在分离装置中，其中一个第一插接元件和一个第二插接元件能够相应成对地插接在一起地构造。在此第一插接元件和第二插接元件分别配属于至少一组，其中一组第二插接元件分别通过一刚性的连接元件根据有待接触的一组第一插接元件的布置方式不导电地相互连接，从而使得一组第二插接元件分别在一个工作步骤中能够与第一插接元件的有待接触的组导电连接。此外本发明涉及一种具有根据本发明的分离装置的蓄电池系统。
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公开(公告)号：CN104779362A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510094394.6
申请日：2015-01-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： C·施密德-舍恩拜因 , N·福莱亚 , F·特鲁格 , B·根德林 , K-U·哈本
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1864 , B60L11/1879 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M2/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , H01M2/206 , H01M2/34
Abstract: 本发明涉及一种用于在故障的情况下从电气负载上电气分离电源的分离装置，所述分离装置包括插接系统，通过所述插接系统电源和电气负载与分离装置导电连接，其中所述插接系统具有第一插接元件和第二插接元件，所述第一插接元件布置在分离装置中，其中一个第一插接元件和一个第二插接元件能够相应成对地插接在一起地构造。在此第一插接元件和第二插接元件分别配属于至少一组，其中一组第二插接元件分别通过一刚性的连接元件根据有待接触的一组第一插接元件的布置方式不导电地相互连接，从而使得一组第二插接元件分别在一个工作步骤中能够与第一插接元件的有待接触的组导电连接。此外本发明涉及一种具有根据本发明的分离装置的蓄电池系统。
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公开(公告)号：CN102859785A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201180020806.1
申请日：2011-02-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , SB锂摩托有限公司 , SB锂摩托德国有限公司
IPC: H01M10/50
CPC classification number: H01M2/10 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本发明描述了一种电池，所述电池具有至少一个带有底侧的电池模块(16)、冷却板(10)，所述冷却板带有顶侧(20)和布置在冷却板(10)的顶侧(20)上的与所述冷却板(10)连接的用于所述至少一个电池模块(16)的固定系统。所述固定系统在此具有至少一条固定带(12，12′)。借助于该至少一条固定带(12，12′)将所述至少一个电池模块(16)固定在所述冷却板(10)上，使得所述电池模块(16)的底侧与所述冷却板(10)的顶侧(20)直接接触。此外，还涉及一种具有这种电池的机动车辆。
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公开(公告)号：CN102986058A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201180020810.8
申请日：2011-02-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , SB锂摩托有限公司 , SB锂摩托德国有限公司
CPC classification number: H01M6/5038 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明描述了一种电池，其包括至少一个带有下侧的电池模块(16)，还包括冷却板(10)，所述冷却板具有上侧(20)和被布置在冷却板(10)的所述上侧(20)上的用于所述至少一个电池模块(16)的固定系统。在此，所述固定系统具有至少两个彼此间隔开地延伸的轨道(12，12′)，其中，借助于所述轨道(12，12′)将所述至少一个电池模块(16)固定在所述冷却板(10)上，使得所述电池模块(16)的下侧与所述冷却板(10)的上侧(20)处于直接接触中。此外，本发明还提出了一种具有所述电池的机动车。
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