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公开(公告)号:CN110114252B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN201780081171.3
申请日:2017-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压块(1),并且规定将液压蓄能器(2)构造为在所述液压块(1)中的盲孔(5),所述盲孔利用空心的蓄能器盖(6)封闭,其中蓄能器活塞(3)在其端部处或者在靠近其端部处被密封在所述液压块(1)中的盲孔(5)中并且在所述液压块(1)中的盲孔(5)中被引导。
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公开(公告)号:CN102460836B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201080024745.1
申请日:2010-04-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: R·菲尔斯特
CPC classification number: H01R12/58 , B60T8/3675 , H01R4/2429
Abstract: 本发明涉及一种用于将两个部件(2,4)电连接的接线元件,所述接线元件具有用于与第一部件(2)电接触的第一电接触元件(11)、用于与第二部件(4)电接触的第二电接触元件(12)以及至少一个公差补偿元件(13,14),本发明还涉及一种具有至少一个这种接线元件(10)的流体组件。依据本发明,所述接线元件(10)是一体式的并且第一电接触元件(11)和第二电接触元件(12)通过所述至少一个公差补偿元件(13,14)相互连接,其中,第一、可变的公差补偿元件(13)能够在至少一个空间方向上进行长度补偿,以规定第一接触元件(11)和第二接触元件(12)相互间的期望的空间定位;所述第一、可变的公差补偿元件(13)是通过弯曲三维成形的。
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公开(公告)号:CN102460836A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201080024745.1
申请日:2010-04-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: R·菲尔斯特
CPC classification number: H01R12/58 , B60T8/3675 , H01R4/2429
Abstract: 本发明涉及一种用于将两个部件(2,4)电连接的接线元件,所述接线元件具有用于与第一部件(2)电接触的第一电接触元件(11)、用于与第二部件(4)电接触的第二电接触元件(12)以及至少一个公差补偿元件(13,14),本发明还涉及一种具有至少一个这种接线元件(10)的流体组件。依据本发明,所述接线元件(10)是一体式的并且第一电接触元件(11)和第二电接触元件(12)通过所述至少一个公差补偿元件(13,14)相互连接,其中,第一、可变的公差补偿元件(13)能够在至少一个空间方向上进行长度补偿,以规定第一接触元件(11)和第二接触元件(12)相互间的期望的空间定位;所述第一、可变的公差补偿元件(13)是通过弯曲三维成形的。
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公开(公告)号:CN110114252A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201780081171.3
申请日:2017-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压块(1),并且规定将液压蓄能器(2)构造为在所述液压块(1)中的盲孔(5),所述盲孔利用空心的蓄能器盖(6)封闭,其中蓄能器活塞(3)在其端部处或者在靠近其端部处被密封在所述液压块(1)中的盲孔(5)中并且在所述液压块(1)中的盲孔(5)中被引导。
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公开(公告)号:CN101616827A
公开(公告)日:2009-12-30
申请号:CN200880005539.9
申请日:2008-01-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
CPC classification number: B60T8/368 , F15B13/0814 , F15B13/0835 , F15B13/0857 , F16K27/003 , F16K31/0675 , H01F7/081 , Y10T137/6851
Abstract: 本发明涉及一种流体组件(80),其具有流体块体(70)、控制装置和至少一个电磁阀(60),所述电磁阀包括与所述流体块体(70)连接的阀芯(62)和与所述控制装置连接的相应的电磁组件(61),其中所述控制装置通过壳体槽(40)与所述流体块体(70)密封地连接。根据本发明,所述壳体槽(40)具有功能集成的壳体底部(43),所述壳体底部集成到所述至少一个电磁阀(60)的磁路(46)中,且至少在所述至少一个电磁阀(60)的贯穿区域中由导磁材料构成,优选是由金属构成。
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