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公开(公告)号：CN102791531B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180014084.9
申请日：2011-03-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
CPC classification number: B60R16/0232 , B60R16/03
Abstract: 在用于在汽车电路中识别对电池正极短路的方法中，其中该电路具有可由控制装置（120）控制的电子断路器HS（123），并具有至少一个、优选多个对耗电器（110，111，112）进行接通和关断的电开关LSx（124，125，126），电开关的开关状态被通知给该控制装置（120），并且如果在该电子断路器HS（123）接通时所连接的耗电器（110，111，112）被提供电压，并在电子断路器HS（123）关断时来进行断路器LSx（124，125，126）“短路”或“负载下降”的通知，那么就推断功能无误，在汽车的行驶周期结束时，有目的地借助该电子断路器HS（123）来关断供电电压，并检测在对耗电器（110，111，112）进行接通和关断的每个电开关LSx（124，125，126）上的开关状态。如果在至少一个电开关LSx（124，125，126）没有通知“短路”或“负载下降”，那么就推断有错误。
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公开(公告)号：CN110792494B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201910719813.9
申请日：2019-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于液体还原剂的配量系统，用于同时运行液压系统（1）的至少两个配量阀（110、120），该配量系统具有至少两个配量阀（110、120）。至少两个配量阀（110、120）中的每个配量阀（110、120）分别具有自己的操控器件。本发明还涉及一种用于同时运行液压系统（1）的至少两个配量阀的方法。在该方法中同时操控至少两个配量阀的操控器件，其中，至少两个配量阀中的每个配量阀分别具有自己的操控器件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107154793A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710117571.7
申请日：2017-03-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H03K17/082
CPC classification number: H03K17/082 , H03K2217/0027
Abstract: 本发明涉及用于对电子开关进行过电流保护的方法和装置，其中电参量由测量单元确定，与阈值比较，如果电参量达到阈值，则由测量单元产生信号，传送给信号处理模块，全局时间管理模块被用作信号处理模块，输入模块经由路由单元与多通道定序器模块以数据传输方式连接，多通道定序器模块经由路由单元与输出模块以数据传输方式连接，路由单元允许各个模块相继地以确定的顺序传输数据，其中输入信号由输入模块接收，接收信息从输入模块经由路由单元转发给多通道定序器模块，由多通道定序器模块根据接收信息产生输出信息，经由路由单元转发给输出模块，其中输出模块根据输出信息输出输出信号，由此开关被操控，对开关进行过电流保护的保护措施被执行。
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公开(公告)号：CN102482977B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201080041105.1
申请日：2010-09-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F01N11/00 , F01N9/00 , F01N2240/16 , F01N2250/04 , F01N2390/02 , F01N2550/05 , F01N2550/22 , F01N2610/14 , F02D41/0235 , F02D41/029 , F02D41/20 , F02D41/221 , F02D2041/2082 , F02D2041/227 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于运行尤其机动车的废气后处理机构的装置（1），其中该装置（1）包括多个负载（3-12）和一个控制仪（2），其中所述控制仪（2）具有至少一个用于接通以及切断所述负载（3-12）的开关设备（13）。在此规定，所述负载（3-12）在根据其功能编组的情况下相应地与所述开关设备（13）的开关（17-21）相连接。此外，本发明涉及一种用于运行废气后处理机构的方法。
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公开(公告)号：CN102791531A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180014084.9
申请日：2011-03-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
CPC classification number: B60R16/0232 , B60R16/03
Abstract: 在用于在汽车电路中识别对电池正极短路的方法中，其中该电路具有可由控制装置（120）控制的电子断路器HS（123），并具有至少一个、优选多个对耗电器（110，111，112）进行接通和关断的电开关LSx（124，125，126），电开关的开关状态被通知给该控制装置（120），并且如果在该电子断路器HS（123）接通时所连接的耗电器（110，111，112）被提供电压，并在电子断路器HS（123）关断时来进行断路器LSx（124，125，126）“短路”或“负载下降”的通知，那么就推断功能无误，在汽车的行驶周期结束时，有目的地借助该电子断路器HS（123）来关断供电电压，并检测在对耗电器（110，111，112）进行接通和关断的每个电开关LSx（124，125，126）上的开关状态。如果在至少一个电开关LSx（124，125，126）没有通知“短路”或“负载下降”，那么就推断有错误。
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公开(公告)号：CN102482977A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080041105.1
申请日：2010-09-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F01N11/00 , F01N9/00 , F01N2240/16 , F01N2250/04 , F01N2390/02 , F01N2550/05 , F01N2550/22 , F01N2610/14 , F02D41/0235 , F02D41/029 , F02D41/20 , F02D41/221 , F02D2041/2082 , F02D2041/227 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于运行尤其机动车的废气后处理机构的装置（1），其中该装置（1）包括多个负载（3-12）和一个控制仪（2），其中所述控制仪（2）具有至少一个用于接通以及切断所述负载（3-12）的开关设备（13）。在此规定，所述负载（3-12）在根据其功能编组的情况下相应地与所述开关设备（13）的开关（17-21）相连接。此外，本发明涉及一种用于运行废气后处理机构的方法。
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公开(公告)号：CN110792494A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910719813.9
申请日：2019-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于液体还原剂的配量系统，用于同时运行液压系统（1）的至少两个配量阀（110、120），该配量系统具有至少两个配量阀（110、120）。至少两个配量阀（110、120）中的每个配量阀（110、120）分别具有自己的操控器件。本发明还涉及一种用于同时运行液压系统（1）的至少两个配量阀的方法。在该方法中同时操控至少两个配量阀的操控器件，其中，至少两个配量阀中的每个配量阀分别具有自己的操控器件。
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