用于识别对电池正极短路的方法以及用于实施该方法的电路装置

    公开(公告)号:CN102791531B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201180014084.9

    申请日:2011-03-01

    CPC classification number: B60R16/0232 B60R16/03

    Abstract: 在用于在汽车电路中识别对电池正极短路的方法中,其中该电路具有可由控制装置(120)控制的电子断路器HS(123),并具有至少一个、优选多个对耗电器(110,111,112)进行接通和关断的电开关LSx(124,125,126),电开关的开关状态被通知给该控制装置(120),并且如果在该电子断路器HS(123)接通时所连接的耗电器(110,111,112)被提供电压,并在电子断路器HS(123)关断时来进行断路器LSx(124,125,126)“短路”或“负载下降”的通知,那么就推断功能无误,在汽车的行驶周期结束时,有目的地借助该电子断路器HS(123)来关断供电电压,并检测在对耗电器(110,111,112)进行接通和关断的每个电开关LSx(124,125,126)上的开关状态。如果在至少一个电开关LSx(124,125,126)没有通知“短路”或“负载下降”,那么就推断有错误。

    用于识别对电池正极短路的方法以及用于实施该方法的电路装置

    公开(公告)号:CN102791531A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201180014084.9

    申请日:2011-03-01

    CPC classification number: B60R16/0232 B60R16/03

    Abstract: 在用于在汽车电路中识别对电池正极短路的方法中,其中该电路具有可由控制装置(120)控制的电子断路器HS(123),并具有至少一个、优选多个对耗电器(110,111,112)进行接通和关断的电开关LSx(124,125,126),电开关的开关状态被通知给该控制装置(120),并且如果在该电子断路器HS(123)接通时所连接的耗电器(110,111,112)被提供电压,并在电子断路器HS(123)关断时来进行断路器LSx(124,125,126)“短路”或“负载下降”的通知,那么就推断功能无误,在汽车的行驶周期结束时,有目的地借助该电子断路器HS(123)来关断供电电压,并检测在对耗电器(110,111,112)进行接通和关断的每个电开关LSx(124,125,126)上的开关状态。如果在至少一个电开关LSx(124,125,126)没有通知“短路”或“负载下降”,那么就推断有错误。

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