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公开(公告)号：CN103796864B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280045544.9
申请日：2012-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L11/02 , B60L1/003 , B60L1/006 , B60L1/08 , B60L3/0046 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/40 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/42 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆的电驱动系统，其具有：牵引电池（1）；高压中间回路（2）；脉冲逆变器（3），其与高压中间回路（2）耦接；电机（5），其与脉冲逆变器（3）耦接；直流变压器（6），其与脉冲逆变器（3）和高压中间回路（2）耦接并且设计用于将来自高压中间回路（2）的高压（UE）转换成用于车载电网的低压（UA）；低压电池（8），其与直流变压器（6）耦接；多个能够选择接通的电气的车载电网负载（9a、9b），其与低压电池（8）和直流变压器（6）耦接；以及控制装置（7），其设计用于在牵引电池失灵时通过电机以电流调节的方式运行直流变压器（6）以供给车载电网负载（9a、9b）。
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公开(公告)号：CN102917936B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180028378.7
申请日：2011-05-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/20 , B60W10/04 , B60W50/06 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , B60W2710/0672 , F02D41/1498 , F02D2250/24
Abstract: 本发明涉及一种用于减小驱动马达（2）的输出轴（3）上的振动的方法，所述驱动马达提供驱动转矩，所述方法具有如下步骤：监控所述驱动马达（2）的运行参量，利用所述运行参量能够识别所述输出轴上的振动；在识别所述输出轴（3）上的振动时，借助所监控的运行参量确定接入时刻（Tk）以利用附加的补偿转矩（M2）触发所述驱动马达（2）；在所确定的接入时刻（Tk）利用附加的补偿转矩（M2）触发所述驱动马达（2），设计所述附加的补偿转矩，以便减小或消除所述输出轴（3）上的振动的幅度。
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公开(公告)号：CN103796864A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280045544.9
申请日：2012-08-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L11/02 , B60L1/003 , B60L1/006 , B60L1/08 , B60L3/0046 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/40 , B60L2240/529 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/42 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆的电驱动系统，其具有：牵引电池（1）；高压中间回路（2）；脉冲逆变器（3），其与高压中间回路（2）耦接；电机（5），其与脉冲逆变器（3）耦接；直流变压器（6），其与脉冲逆变器（3）和高压中间回路（2）耦接并且设计用于将来自高压中间回路（2）的高压（UE）转换成用于车载电网的低压（UA）；低压电池（8），其与直流变压器（6）耦接；多个能够选择接通的电气的车载电网负载（9a、9b），其与低压电池（8）和直流变压器（6）耦接；以及控制装置（7），其设计用于在牵引电池失灵时通过电机以电流调节的方式运行直流变压器（6）以供给车载电网负载（9a、9b）。
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公开(公告)号：CN102917936A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201180028378.7
申请日：2011-05-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/20 , B60W10/04 , B60W50/06 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , B60W2710/0672 , F02D41/1498 , F02D2250/24
Abstract: 本发明涉及一种用于减小驱动马达（2）的输出轴（3）上的振动的方法，所述驱动马达提供驱动转矩，所述方法具有如下步骤：监控所述驱动马达（2）的运行参量，利用所述运行参量能够识别所述输出轴上的振动；在识别所述输出轴（3）上的振动时，借助所监控的运行参量确定接入时刻（Tk）以利用附加的补偿转矩（M2）触发所述驱动马达（2）；在所确定的接入时刻（Tk）利用附加的补偿转矩（M2）触发所述驱动马达（2），设计所述附加的补偿转矩，以便减小或消除所述输出轴（3）上的振动的幅度。
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