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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103786706B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310516265.2
申请日：2013-10-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F04B53/1007 , B60T8/4031 , B60T15/36 , B60T17/02 , F04B1/0404 , F04B1/0421
Abstract: 本发明涉及一种用于活塞泵的缸、车辆液压制动系统及装配活塞泵的方法，具体涉及一种车辆液压制动系统的活塞泵的缸（1）。为了简化装配，本发明提出，将所述活塞泵的排出阀（9）构造成组合件，其可如单个零件那样操作，并且所述排出阀（9）在其装配之后被固定在所述活塞泵的缸（1）上。
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公开(公告)号：CN103786706A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310516265.2
申请日：2013-10-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F04B53/1007 , B60T8/4031 , B60T15/36 , B60T17/02 , F04B1/0404 , F04B1/0421
Abstract: 本发明涉及一种用于活塞泵的缸、车辆液压制动系统及装配活塞泵的方法，具体涉及一种车辆液压制动系统的活塞泵的缸（1）。为了简化装配，本发明提出，将所述活塞泵的排出阀（9）构造成组合件，其可如单个零件那样操作，并且所述排出阀（9）在其装配之后被固定在所述活塞泵的缸（1）上。
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公开(公告)号：CN112113027A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010556300.3
申请日：2020-06-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16K47/02
Abstract: 本发明涉及一种用于液压流的可变的节流的阀门(1)，包括挺杆(2)和引导元件(3)，挺杆(2)在该引导元件中引导，以沿行程方向(4)运动，其特征在于，设有至少一个抗疲劳的机械式器件(5)，其局部减小挺杆(2)的径向游隙(6)，以减小可能的阀门振动。
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公开(公告)号：CN113661104A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202080026440.8
申请日：2020-02-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有阀体(3)的阀组件(1)，在所述阀体中构造有将流体入口(FE)与流体出口(FA)连接的流体通道(7)，其中对可移动地支承在流动通道(7)中的闭合体(10)朝构造在阀体(3)中的阀座(5)的方向加载预紧力(FVS)，其中流体力(FF)克服预紧力(FVS)作用于闭合体(10)上以打开阀座(5)。在此，闭合体(10)通过至少一个引导滚珠(12)轴向和/或径向地引导，其中引导滚珠(12)设置在闭合体(10)和流体通道(7)的侧向边界之间。
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公开(公告)号：CN113661104B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202080026440.8
申请日：2020-02-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有阀体(3)的阀组件(1)，在所述阀体中构造有将流体入口(FE)与流体出口(FA)连接的流体通道(7)，其中对可移动地支承在流动通道(7)中的闭合体(10)朝构造在阀体(3)中的阀座(5)的方向加载预紧力(FVS)，其中流体力(FF)克服预紧力(FVS)作用于闭合体(10)上以打开阀座(5)。在此，闭合体(10)通过至少一个引导滚珠(12)轴向和/或径向地引导，其中引导滚珠(12)设置在闭合体(10)和流体通道(7)的侧向边界之间。
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