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公开(公告)号:CN102024586A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201010282898.8
申请日:2010-09-15
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: H01H9/06 , B25F5/00 , H01H1/5805
Abstract: 本发明涉及用于安装到手持工具的把手中的开关-印刷电路板单元,尤其是一种开关-印刷电路板单元以及一种具有此类开关-印刷电路板单元的手持工具。在此,开关-印刷电路板单元适用于安装到工具的把手中并且具有开关和印刷电路板。此外,开关-印刷电路板单元还具有用于开关与印刷电路板之间的刚性机械联接的至少一个机械联接元件。通过开关与印刷电路板的借助联接元件导致的刚性联接,可以将由开关和印刷电路板构成的装置提供为单元,这既可以实现安装之前的操作又可以实现简化的安装,尤其可以简化开关和印刷电路板在工具的外壳内的固定,并且通过随之而来的例如以柔性电缆形式对电气连接的铺设,避免了电缆的错误布置或者夹紧。
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公开(公告)号:CN101728097A
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200910204060.4
申请日:2009-10-12
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
Inventor: M·施米德
CPC classification number: H01H9/548 , H01H9/06 , H01H9/547 , Y10T307/76
Abstract: 本发明涉及开关装置、用电器具以及工具机。本发明涉及一个用于接通和/或断开用电器具(2)的开关装置、尤其是用于安装在手持工具机里面,包括用于为用电器具(2)供电的电源开关(3)和功率电子装置(5)。按照本发明规定,设置一个辅助开关(6),这样与功率电子装置(5)共同作用,只有接通辅助开关(6)以后功率电子装置才为用电器具(2)供电。本发明还涉及一个用电器具(2)以及一个工具机。
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公开(公告)号:CN117203491A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202280030049.4
申请日:2022-04-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01C19/60
Abstract: 本发明提供了一种用于传感器装置(SV)的蒸汽单元设备(10),该蒸汽单元设备包括:基底晶片(GF),该基底晶片包括至少一个凹槽(A),样品物质(PS)嵌入在所述凹槽中;上盖晶片(OKW),该上盖晶片布置在所述基底晶片(GF)的上侧(OS)上并且至少完全覆盖所述凹槽(A);以及底部(BD),该底部从下侧(US)完全覆盖所述凹槽(A);以及至少一个第一键合层(BS1),其位于所述上盖晶片(OKW)和所述基底晶片(GF)之间,其中所述第一键合层(BS1)至少局部地延伸直至所述凹槽(A),其中所述上盖晶片(OKW)和所述底部(BD)对第一辐射(ST1)而言是能透过的。
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公开(公告)号:CN111630434B
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN201980011227.7
申请日:2019-01-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微机械反射镜装置、一种反射镜系统以及一种用于制造微机械反射镜装置的方法。该反射镜装置构造有:平面地构造的第一反射镜元件(10);平面地构造的第二反射镜元件(20);其中,所述第一和第二反射镜元件(10、20)基本上平面平行地布置;其中,在所述第一和第二反射镜元件(10、20)之间的中间空间(40)具有比所述第一和/或第二反射镜元件(10、20)更小的折射率;其中,所述第一和第二反射镜元件(10、20)局部地通过至少一个支撑结构(130)彼此间隔开地布置;并且其中,所述至少一个支撑结构(130)在垂直于所述第一和第二反射镜元件(10、20)布置的轴向方向(A)上与所述第一和第二反射镜元件(10、20)重叠;并且其中,所述至少一个支撑结构(130)具有如下一种材料或者由如下材料构成,所述材料与构成所述第一和/或第二反射镜元件(10、20)的材料不同。
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公开(公告)号:CN113196021A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN201980082495.8
申请日:2019-12-06
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种光谱仪设备(1a),其具有:光学干涉滤光器(2),所述光学干涉滤光器被构造为:在入射光线(L)穿过所述光学干涉滤光器(2)时对所述入射光线的特定的波长范围进行滤波;探测装置(3),所述探测装置被构造为探测经滤波的光线(L);和聚焦装置(4a),所述聚焦装置具有反射表面(5),其中所述聚焦装置(4a)被构造为:通过在所述表面(5)上的反射来使所述经滤波的光线(L)聚焦到所述探测装置(3)上。
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公开(公告)号:CN113056664A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN201980078655.1
申请日:2019-11-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明提供了一种光谱仪设备(10),其具有:至少一个光源(11),用于用光来照射样品(18);光学检测装置(12),用于检测被所述样品(18)散射的光;至少一个光学滤波装置(13),所述光学滤波装置布置在所述样品(18)前面和/或后面;接触传感装置(15、16),用于确定在所述样品与所述光谱仪设备(10)之间的接触(19)并且用于输出相对应的输出信号;控制装置(17),用于响应于所述输出信号来控制所述光源(11)和所述检测装置(12),其中所述控制设备(17)被构建为使得当所述输出信号表明在所述样品与所述光谱仪设备(10)之间有接触(19)时所述控制装置改变所述光源(11)和所述检测装置(12)的至少一个运行参数。本发明还提供了一种用于运行光谱仪设备(10)的方法。
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公开(公告)号:CN100528641C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200580018765.7
申请日:2005-04-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0133 , B60R21/0132 , B60R21/01336 , B60R2021/0018 , B60R2021/0119
Abstract: 本发明涉及一种借助于至少一个传感器(10、11、12)和一个控制器(2)用于在汽车(23)的翻车过程中激活附加功能的方法,其中所述传感器(10、11、12)提供至少一个单向的加速度信号(3、4、5)。该方法包括以下方法步骤:(S1)对至少一个加速度信号(3、4)的时间变化曲线进行分析;(S2)对所述至少一个加速度信号(3、4)的经过分析的数值进行处理;(S3)用一个第二信号值(3、5、6)对所述经过处理的数值进行校验;以及(S4)借助于所述经过校验的数值在汽车(23)的翻车过程中激活至少一项附加功能。此外,本发明还涉及一种使用该方法的控制装置。
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公开(公告)号:CN100519277C
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200580006016.2
申请日:2005-01-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: B·马特斯 , H·-P·施通普 , W·尼特施克 , H·舒马赫 , W·沃特伦 , H·居特勒 , R·莫里茨 , T·赫尔曼 , F·-J·施托伊茨勒 , A·沃格特 , K·巴尔策尔 , T·利希 , U·格勒格尔 , A·库滕伯格 , L·格勒施 , M·施米德 , M·克雷宁格
IPC: B60R21/01 , B60R21/239
CPC classification number: B60R21/01504 , B60R21/01526 , B60R21/276 , B60R2021/01218 , B60R2021/26094 , B60R2021/2765
Abstract: 本发明涉及一种尤其是汽车用的乘客保护装置,该乘客保护装置包括至少一个气囊(1)、至少一个用于气囊(1)充气的气体发生器(2)、一个用于启动气囊(1)的气囊控制器(3)、气囊(1)的展开速度的测定机构(7)和在考虑气囊(1)的展开速度情况下气囊(1)的充气量的调节机构(6)。按本发明,乘客保护装置包括在结构上易于实现的、可根据气囊(1)的展开速度调节气囊(1)的充气的机构。为此,在气体发生器(2)和气囊(1)之间设置至少一个逸出阀(10),并为逸出阀(10)的闸门配置了可控的操作机构(15)。
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公开(公告)号:CN1922058A
公开(公告)日:2007-02-28
申请号:CN200580006016.2
申请日:2005-01-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: B·马特斯 , H·-P·施通普 , W·尼特施克 , H·舒马赫 , W·沃特伦 , H·居特勒 , R·莫里茨 , T·赫尔曼 , F·-J·施托伊茨勒 , A·沃格特 , K·巴尔策尔 , T·利希 , U·格勒格尔 , A·库滕伯格 , L·格勒施 , M·施米德 , M·克雷宁格
IPC: B60R21/01 , B60R21/239
CPC classification number: B60R21/01504 , B60R21/01526 , B60R21/276 , B60R2021/01218 , B60R2021/26094 , B60R2021/2765
Abstract: 本发明涉及一种尤其是汽车用的乘客保护装置,该乘客保护装置包括至少一个气囊(1)、至少一个用于气囊(1)充气的气体发生器(2)、一个用于启动气囊(1)的气囊控制器(3)、气囊(1)的展开速度的测定机构(7)和在考虑气囊(1)的展开速度情况下气囊(1)的充气量的调节机构(6)。按本发明,乘客保护装置包括在结构上易于实现的、可根据气囊(1)的展开速度调节气囊(1)的充气的机构。为此,在气体发生器(2)和气囊(1)之间设置至少一个逸出阀(10),并为逸出阀(10)的闸门配置了可控的操作机构(15)。
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公开(公告)号:CN1856419A
公开(公告)日:2006-11-01
申请号:CN200480027880.6
申请日:2004-09-16
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0133 , B60R21/0132 , B60R2021/01322 , B60R2021/01327
Abstract: 提出了一种用于形成起动决定的方法,其中起动决定根据行驶动力学数据(ay、ωx)形成,其中作为行驶动力学数据将至少一个汽车横向加速度(ay)以及一个绕着汽车纵轴线的旋转速度(ωx)相互关联,以形成起动决定。该汽车横向加速度除了阈值决定还用于形成起动决定,其中该阈值根据积分的汽车横向加速度以及积分的旋转速度(ωx)进行调节。
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