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公开(公告)号：CN101263291A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200680033822.3
申请日：2006-09-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3845 , F02D41/22 , F02D2041/1423 , F02D2041/224 , F02D2041/225 , F02M63/0225 , F02M65/003
Abstract: 本发明描述一种用于监控燃料配量系统的方法和装置，在这种燃料配量系统中，燃料从低压区输送到高压区。检测出高压区中的压力。由高压区中的压力曲线识别出故障。由压力降曲线的形状识别出故障形式。通过函数如双曲线函数近似出压力参数在时间上的曲线。由表征函数的参数识别出故障形式。
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公开(公告)号：CN102007288A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200980113434.X
申请日：2009-03-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02M65/00 , F02D41/221 , F02D41/406 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M59/00 , Y02T10/44
Abstract: 通过检测喷射泵的高压侧上压力的时间变化过程求得泵的供给量，而不影响喷射系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116964311A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202280018794.7
申请日：2022-02-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： C·萨默尔 , B·弗赖 , A·迪亚费里亚 , C·梅多拉 , M·哈克纳 , J·屈斯特斯 , C·洪德罗斯 , B·诺亚克 , N·梅多罗 , D·灿德尔 , A·德贝内迪克提斯
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明涉及一种用于运行用于为车辆的内燃机供给燃料的燃料喷射系统(1)的方法，在所述方法中，燃料借助高压泵(2)被泵送到高压、被供应给高压存储器(3)并且借助附接到所述高压存储器(3)上的至少一个喷射器(4)被喷射到所述内燃机的气缸中。根据本发明，为了识别所述高压泵(3)的驱动机构损坏，a)测量所述高压存储器(3)中的压力(P)，并且基于测量值求取所述高压存储器(3)中由于到气缸中的喷射所引起的压力下降(ΔP)，b)求取在喷射后接着的压力建立阶段期间的最大压力梯度，c)将求取的压力下降(ΔP)和求取的最大压力梯度关联。本发明还涉及一种用于执行该方法的电子控制器。
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公开(公告)号：CN104040160B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201280065362.8
申请日：2012-12-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01M15/10 , F01N11/00 , F02D41/0055 , F02D41/18 , F02D2200/0411 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/49 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于具体说明机动车内燃机(1)的废气再循环(8、9)故障的方法，该方法具有下面的方法步骤：调整(S1)内燃机(1)的第一运行点和新鲜空气/废气系统的第一运行状态作为第一测量调整中的车辆调节；为所述第一测量调整和至少一个另外的测量调整测量(S2)内燃机(1)的容积效率，并且将测量出的所述容积效率与存储在存储单元(2a)内的、用于内燃机(1)容积效率值的特性曲线相比较，并且根据比较结果来获知在废气再循环(8、9)中是否存在故障；及在考虑对于第一测量调整和至少一个另外的测量调整的测量结果和所存储的用于容积效率值的特性曲线的情况下，具体说明(S3)废气再循环(8、9)的所述故障。
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公开(公告)号：CN104040160A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280065362.8
申请日：2012-12-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01M15/10 , F01N11/00 , F02D41/0055 , F02D41/18 , F02D2200/0411 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/49 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种具体说明机动车内燃机(1)的废气再循环(8、9)故障的方法，该方法具有下面的方法步骤：调整(S1)内燃机(1)的第一运行点和新鲜空气/废气系统的第一运行状态作为第一测量调整中的车辆调节；为所述第一测量调整和至少一个另外的测量调整测量(S2)内燃机(1)的容积效率，并且将测量出的所述容积效率与存储在存储单元(2a)内的、用于内燃机(1)容积效率值的特性曲线相比较，并且根据比较结果来获知在废气再循环(8、9)中是否存在故障；及在考虑对于第一测量调整和至少一个另外的测量调整的测量结果和所存储的用于容积效率值的特性曲线的情况下，具体说明(S3)废气再循环(8、9)的所述故障。
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公开(公告)号：CN102007288B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN200980113434.X
申请日：2009-03-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02M65/00 , F02D41/221 , F02D41/406 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M59/00 , Y02T10/44
Abstract: 通过检测喷射泵的高压侧上压力的时间变化过程求得泵的供给量，而不影响喷射系统。
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公开(公告)号：CN101263291B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200680033822.3
申请日：2006-09-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3845 , F02D41/22 , F02D2041/1423 , F02D2041/224 , F02D2041/225 , F02M63/0225 , F02M65/003
Abstract: 本发明描述一种用于监控燃料配量系统的方法和装置，在这种燃料配量系统中，燃料从低压区输送到高压区。检测出高压区中的压力。由高压区中的压力曲线识别出故障。在此，由压力参数的曲线识别出故障形式，其中通过双曲线函数近似出压力参数在时间上的曲线，求得所述双曲线函数的指数，并且由所述双曲线函数的指数识别出故障形式。
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