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公开(公告)号：CN109891734B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201780068277.X
申请日：2017-10-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于稳定与电机（114）作用连接的内燃机（112）的转速（n）的方法，其中，获取所述内燃机（112）的瞬时状态（TS），其中，所述瞬时状态（TS）在时间间隔（Δt）内具有所述转速（n）的减小，其中，所述电机（114）在识别到或者预测出所述瞬时状态（TS）时如此运行，使得由所述电机实现的转矩（M）在时间上相对于所述时间范围（Δt）经过如此安排，使得所述转速（n）高于阈值（Sn）。本发明还涉及一种相应的计算单元（118；122）以及一种相应的计算机程序，该计算单元通过相应的存储器件和计算机程序而被设置用于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN111824121A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010275057.8
申请日：2020-04-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使机动式两轮车（1）自动地平衡稳定的方法，其包括以下步骤：借助于至少一个传感器（2、3、4）检测（100）两轮车（1）的转向角和/或两轮车的至少一个加速度值；借助于控制单元（5）分析（200）检测到的转向角和/或检测到的至少一个加速度值；如果确定所述两轮车（1）倾斜，则通过改变所述两轮车（1）的车轮上的转矩来改变（300）所述两轮车（1）的加速度（B、A）。此外，本发明涉及一种机动式两轮车（1），其具有转向传感器（3）和/或至少一个加速度传感器（2、4）和控制单元（5），其中，控制单元（5）被设置用于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN110559731A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910487162.5
申请日：2019-06-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B01D35/143
Abstract: 本发明涉及一种用于对液体进行过滤的装置（1）和一种用于对至少一个过滤器元件（3）的或者用于过滤液体的装置（1）的状态进行检测的方法。所述装置（1）至少包括：-过滤器壳体（2）；-至少一个布置在所述过滤器壳体（2）中的过滤器元件（3）；-至少一个传感器单元（4），所述传感器单元具有至少一个传感器（5）和一个无线电模块（6），其中所述传感器（5）如此设置和布置，使得该传感器能够检测代表着至少过滤器元件（3）的或所述装置（1）的状态的运行参数。
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公开(公告)号：CN110007108A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811543885.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于评估电机（30）的相位信号(UU、UV、UW、IU、IV、IW)的装置，所述装置具有输入端（UI2）和输出端（UO2），在所述输入端和所述输出端之间布置有运算放大器（O），其中，在所述运算放大器（O）和所述输出端（UO2）之间如此布置有阻断设备（B），使得触发的相位信号（UUt）到所述输出端（UO2）的传递在持续时间（Z0）中被抑制，所述持续时间取决于迟滞机构（T）。
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公开(公告)号：CN109891072A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201780068309.6
申请日：2017-10-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确定轴（17）、特别是内燃机（112）的曲轴（17'）的旋转角度位置（α，α1）的方法，该内燃机与包括转子（32）和具有至少一个相绕组（U，V，W）的定子（33）的电机（30）直接或变速地耦联，其中，电机（30）的至少一个相位信号（UU，UV，UW，IU，IV，IW）具有在转子（32）至少每转一圈时相应出现的至少一个值（WUu，WUd，WVu，WVd，WWu，WWd），其中至少一个值（WUu，WUd，WVu，WVd，WWu，WWd）的出现时间点用于确定转子（32）的旋转角度位置（α相位），其特征在于，轴的旋转角度位置（α，α1）由转子（32）的旋转角度位置（α相位）和角度偏移（）计算。本发明还涉及一种被设置用于执行该方法的相应的计算单元以及一种用于执行该方法的计算机程序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110007108B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201811543885.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于评估电机（30）的相位信号(UU、UV、UW、IU、IV、IW)的装置，所述装置具有输入端（UI2）和输出端（UO2），在所述输入端和所述输出端之间布置有运算放大器（O），其中，在所述运算放大器（O）和所述输出端（UO2）之间如此布置有阻断设备（B），使得触发的相位信号（UUt）到所述输出端（UO2）的传递在持续时间（Z0）中被抑制，所述持续时间取决于迟滞机构（T）。
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公开(公告)号：CN111722052A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010201950.6
申请日：2020-03-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于电压调节器（240、270）进行车载电网诊断的方法，包括：通过控制装置检测（10）电压调节器（240、270）的输出信号，所述电压调节器被设计为调节由发电机（200）经由变流器（250、260）提供的用于车辆的车载电网（220）的电压；基于所检测的输出信号确定（20）给所述车载电网（220）的瞬时功率输出（100）；以及评估（30）所确定的功率输出（100）以诊断所述车载电网（220）和连接到所述车载电网的至少一个电负载。
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公开(公告)号：CN111688666A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010175948.6
申请日：2020-03-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有内燃机和电机的装置的方法，其中所述内燃机具有曲轴并且所述电机与所述曲轴传递转矩地耦合，并且所述电机与蓄能器电连接，其中如此操控所述电机，从而在所述内燃机的工作循环的第一范围内——在所述第一范围内通过所述内燃机将加速转矩施加到所述曲轴上——通过所述电机将比在所述工作循环的第二范围内更强烈地起制动作用的转矩施加到曲轴上。
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公开(公告)号：CN111608837A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010111772.8
申请日：2020-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于通过同步电机（50）支持内燃机（60）的起动过程的方法，同步电机可以在第一运行状态中作为发电机运行，并且在第二运行状态中作为电动马达运行，该方法包括：识别（100）同步电机（50）的转子（55）以第一角速度开始的转子运动，第一角速度相应于第一频率；通过施加具有第二频率的交流电压来操控（110）同步电机（50），第二频率大于第一频率；识别（200）在同步电机（50）的第一和第二运行状态之间的过渡；并且基于所识别的过渡来适配（120）对同步电机（50）的操控。
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公开(公告)号：CN111322377A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201911273976.5
申请日：2019-12-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16H57/01 , G01B21/22 , G01M13/023
Abstract: 本发明涉及一种用于识别车辆的驱动装置（120、125、130）与输出装置（140、145）之间的传递力的链（110）的伸长的方法，其中，确定通过在所述链在负荷变换时不传递力的运动期间所述驱动装置所扫过的旋转角来表征的旋转角参量，其中，对所述旋转角参量进行分析并且从中识别所述链（110）的伸长。
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