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公开(公告)号:CN107646075A
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201680030342.5
申请日:2016-04-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: G·埃舍尔 , G·斯特兰斯基 , B·费格森 , D·克拉策 , F·迈尔 , M·施佩克尔 , S·阿希莱斯 , B·卢茨 , A·沙克勒 , A·帕维勒策 , H·班贝格尔 , R·黑勒
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车的制动系统(2)的泵装置(1),具有线性驱动器(4),该线性驱动器构造为磁阻驱动器并且为此具有可沿纵向运动的电枢(8)和固定在壳体处的、可通电的定子(6),其中,为电枢(8)配有至少一个弹簧元件(13),该弹簧元件抵抗磁阻驱动器的驱动力,并且其中,电枢(8)与泵活塞(5)相连接。规定,泵装置(1)具有两个分别包括至少两个流体接口(20-23)的液压腔(16、17),泵活塞(5)与该液压腔共同作用。
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公开(公告)号:CN107646075B
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201680030342.5
申请日:2016-04-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor: G·埃舍尔 , G·斯特兰斯基 , B·费格森 , D·克拉策 , F·迈尔 , M·施佩克尔 , S·阿希莱斯 , B·卢茨 , A·沙克勒 , A·帕维勒策 , H·班贝格尔 , R·黑勒
Abstract: 本发明涉及一种尤其用于机动车的制动系统(2)的泵装置(1),具有线性驱动器(4),该线性驱动器构造为磁阻驱动器并且为此具有可沿纵向运动的电枢(8)和固定在壳体处的、可通电的定子(6),其中,为电枢(8)配有至少一个弹簧元件(13),该弹簧元件抵抗磁阻驱动器的驱动力,并且其中,电枢(8)与泵活塞(5)相连接。规定,泵装置(1)具有两个分别包括至少两个流体接口(20‑23)的液压腔(16、17),泵活塞(5)与该液压腔共同作用。
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