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公开(公告)号：CN109311376B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201780037380.8
申请日：2017-06-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的轴驱动器，其包括布置在壳体中的至少一个电机、至少一个电力电子系统和至少一个传动装置，其中，第一壳体间壁位于至少一个电机和至少一个电力电子系统之间。另外的第二壳体间壁位于至少一个电机和至少一个传动装置之间。在此，第一壳体间壁由第一材料制成和/或第二壳体间壁由第二材料制成。
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公开(公告)号：CN107924894B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201680048998.X
申请日：2016-06-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01L23/433 , H01L23/40
Abstract: 用于冷却多个电结构元件（BE1、BE2 .. BEn）的装置（100），其中，所述电结构元件（BE1、BE2 .. BEn）具有各一个有待冷却的结构元件冷却面（BEK1、BEK2 .. BEKn），其中，所述装置（100）具有带有第一冷却体冷却面（KF1）的第一冷却体（K1）和带有第二冷却体冷却面（KF2）的第二冷却体（K2），其中，所述冷却体冷却表面（KF1、KF2）相对置地平坦布置，其特征在于，所述第一冷却体冷却面（KF1）被构造用于安装所述多个电结构元件（BE1、BE2 .. BEn）的结构元件冷却面（BEK1、BEK2 .. BEKn）的第一子集，并且所述第二冷却体冷却面（KF2）被构造用于安装所述多个电结构元件（BE1、BE2 .. BEn）的结构元件冷却面（BEK1、BEK2 .. BEKn）的第二子集，并且固定器件（BM1、BM2 .. BMn）被设置用于将所述多个电结构元件（BE1、BE2 .. BEn）的有待安装的结构元件冷却面（BEK1、BEK2 .. BEKn）固定到所述冷却体冷却面（KF1、KF2）处。
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公开(公告)号：CN110177999A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201780084263.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于获取转子的绝对角度位置和旋转方向的感测器轮组件，该感测器轮组件包括：第一感测器轮，该第一感测器轮抗扭转地与所述转子相连接，其中所述第一感测器轮沿着其圆周具有数目n的均匀隔开地布置的齿；第二感测器轮，该第二感测器轮抗扭转地与所述第一感测器轮相连接，其中所述第二感测器轮沿着其圆周具有与所述第一感测器轮相同的数目n的齿，其中所述第二感测器轮的齿相对于所述第一感测器轮的齿具有不对称的角度偏移；第一传感器，该第一传感器被设立用于对所述第一感测器轮进行扫描；第二传感器，该第二传感器被设立用于对所述第二感测器轮进行扫描；控制机构，该控制机构与所述第一传感器和所述第二传感器进行了通信连接，其中所述控制机构被设立用于在二进制信号的基础上获取绝对角度位置并且获取旋转方向，其中所述二进制信号从所述第一传感器的第一信号和所述第二传感器的第二信号中推导出来。
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公开(公告)号：CN107210739B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201580074438.7
申请日：2015-09-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）来开关总电流（I_ges）的方法（200）和控制设备（1）。至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）分别具有用于控制相应的功率半导体开关（LHS1…LHSn）的栅端子。提供：用于供给总电流（I_ges）的输入端子（EA）、用于排出总电流（I_ges）的输出端子（AA）和用于接受共同的控制信号（SI）的共同的控制端子（S），所述共同的控制信号具有状态断开或闭合。所述至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）在输入侧与输入端子（EA）连接并且在输出侧与输出端子（AA）连接。提供至少一个确定单元（EE），所述确定单元被设立用于在输入侧接收共同的控制信号（SI）并且根据用于控制至少两个功率半导体开关（LHS1…LHSn）的共同的控制信号（SI）来确定至少两个单独控制信号（SI1…SIn）并且在输出侧将至少两个所确定的单独控制信号输出到至少两个功率半导体开关的相应的栅端子。所述至少两个单独控制信号（SI1…SIn）分别具有状态断开或闭合并且至少有时不同。
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公开(公告)号：CN107210740A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580074446.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）来开关总电流（I_ges）的方法（200）和控制设备（1）。至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）分别具有用于控制相应的功率半导体开关（LHS1…LHSn）的栅端子。提供：用于供给总电流（I_ges）的输入端子（EA）、用于排出总电流（I_ges）的输出端子（AA）和用于接受共同的控制信号（SI）的共同的控制端子（S），所述共同的控制信号具有状态断开或闭合。所述至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）在输入侧与输入端子（EA）连接并且在输出侧与输出端子（AA）连接。提供至少一个确定单元（EE），所述确定单元被设立用于在输入侧接收共同的控制信号（SI）并且根据用于控制至少两个功率半导体开关（LHS1…LHSn）的共同的控制信号（SI）来确定至少两个单独控制信号（SI1…SIn）并且在输出侧将至少两个所确定的单独控制信号输出到至少两个功率半导体开关的相应的栅端子。所述至少两个单独控制信号（SI1…SIn）分别具有状态断开或闭合并且至少有时不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107210739A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580074438.7
申请日：2015-09-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）来开关总电流（I_ges）的方法（200）和控制设备（1）。至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）分别具有用于控制相应的功率半导体开关（LHS1…LHSn）的栅端子。提供：用于供给总电流（I_ges）的输入端子（EA）、用于排出总电流（I_ges）的输出端子（AA）和用于接受共同的控制信号（SI）的共同的控制端子（S），所述共同的控制信号具有状态断开或闭合。所述至少两个并联的功率半导体开关（LHS1…LHSn）在输入侧与输入端子（EA）连接并且在输出侧与输出端子（AA）连接。提供至少一个确定单元（EE），所述确定单元被设立用于在输入侧接收共同的控制信号（SI）并且根据用于控制至少两个功率半导体开关（LHS1…LHSn）的共同的控制信号（SI）来确定至少两个单独控制信号（SI1…SIn）并且在输出侧将至少两个所确定的单独控制信号输出到至少两个功率半导体开关的相应的栅端子。所述至少两个单独控制信号（SI1…SIn）分别具有状态断开或闭合并且至少有时不同。
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公开(公告)号：CN104769790B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201380057559.1
申请日：2013-09-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01R13/703
CPC classification number: H01R13/6683 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , H01R13/7038 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及具有连接单元（36）、至少一个电接触销（30）和检测单元（38）的电插头（24），该连接单元（36）可与电导线（26）耦合用于传输电能，该至少一个电接触销（30）具有插拔段（32）和耦合段（34），其中耦合段（34）与连接单元（36）电耦合并且其中插拔段（32）被构造为提供与所分配的接触插孔（18）进行可松脱的插拔连接以便将接触销（30）与接触插孔（18）电耦合，该检测单元（38）被构造用来检测施加到接触销（30）上的拉力和/或接触销（30）相对于接触插孔（18）的运动并且提供用于中断能量传输的关断信号。
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公开(公告)号：CN106663934A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580048010.5
申请日：2015-07-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/00 , B60L3/04 , B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2210/30 , G01R31/025 , H02H3/162 , H02H3/167 , H02H3/332 , H02H3/334 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种用于在电的交流电路中识别直流电流‑故障电流的方法，其中，整流单元（14）利用初级侧（13）连接在交流电网（34）处，并且在次级侧（15）处提供直流电流，并且，其中，所述交流电网（34）利用故障电流保护开关（38）予以保障，在出现了交流电流‑故障电流大于预先规定的交流电流‑触发阈值时，那么所述故障电流保护开关就中断所述电路。在这种情况下，在所述初级侧（13）处测量直流电流‑故障电流，并且将所述直流电流‑故障电流与一预先规定的直流电流‑触发阈值进行比较。如果所述直流电流‑故障电流在所述触发阈值之上，那么就产生一交流电流‑故障电流。本发明的另一方面涉及用于识别直流电流‑故障电流的装置（10）和包括这种装置（10）的充电设备（12）。
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公开(公告)号：CN103764433B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280041883.X
申请日：2012-07-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02J7/007 , B60L3/0061 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1814 , B60L11/1816 , B60L15/007 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/54 , B60L2220/56 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明描述用于用电池运行的电动机的电池的多级充电装置。所述多级充电装置包括降压变换器、中间电路和升压变换器，以便从由电流端子所提供的（单相或三相）交流电产生合适的充电直流电。对于升压变换器和中间电路，在此使用电气驱动装置的组件：电动机作为中间电路起作用并且驱动转换器作为升压变换器起作用。在此实现电动机到网络侧的降压变换器上的耦合，使得至少一半的充电电流流经电气驱动装置的至少三个线圈中的至少一个。本发明此外描述相应的方法以及驱动组件的相应的使用。
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公开(公告)号：CN105247634A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480032175.9
申请日：2014-05-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01F38/14
CPC classification number: B60L11/182 , H01F27/02 , H01F38/14 , H02J5/005 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明实现用于感应功率传输的线圈设备（100），具有用于在线圈设备（100）的传输侧（106）处发出和/或接收电磁场（112）的电磁线圈（102），并且具有壳体壁（104），所述壳体壁在传输侧（106）处遮盖所述线圈（102），并且对于电磁场（112）是可穿透的。此外，所述线圈设备（100）包括壳体介质（108），所述壳体介质（108）被壳体壁（104）包围为使得当在壳体壁（104）中形成穿通孔（110）时，壳体介质（108）穿过穿通孔（110）。可替代地设置壳体真空，所述壳体真空被壳体壁包围为使得当在壳体壁中形成穿通孔时，大气空气穿过所述穿通孔。在另外的观点下，提供具有这样的线圈设备的车辆和用于感应功率传输的方法。所述方法包括以下步骤：提供用于发出和/或接收电磁场（112）的电磁线圈（102）；在传输侧（106）处利用壳体壁（104）覆盖线圈（102），所述壳体壁（104）对于电磁场（112）是可穿透的；通过壳体壁（104）包围具有相对于大气空气（118）改变的内压的流体（116）；感测内压；判断内压是否达到能预先给定的内压阈值；并且如果内压达到内压阈值，则输出信号。
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