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公开(公告)号：CN110944890B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN201880054634.1
申请日：2018-07-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/40
Abstract: 本发明涉及一种用于液压的助力‑车辆制动设备的活塞泵总成，该活塞泵总成具有电动马达（2）、行星齿轮传动机构（3）、螺旋传动机构（4）和能够在缸（7）中移动的活塞（5），作为所述缸（7）与所述活塞（5）和所述活塞（5）的背侧之间的环形缝隙（20）的排气装置（21），本发明提出所述缸（7）中的径向孔（22）和槽（26、27）。
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公开(公告)号：CN110869256B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201880046469.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及液压式助力‑车辆制动设备的滑转调节的一种液压块，该液压块具有主制动缸孔（3）并且形成主制动缸（1）。为了在松开所述主制动缸（1）时、尤其在由于从脚制动踏板滑落而突然松开时避免主制动缸活塞（5）猛烈地碰撞在端部止挡上，本发明提出一种液压式回程阻尼器（11），该回程阻尼器被集成到所述主制动缸活塞（5）中。
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公开(公告)号：CN110944890A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201880054634.1
申请日：2018-07-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/40
Abstract: 本发明涉及一种用于液压的助力-车辆制动设备的活塞泵总成，该活塞泵总成具有电动马达（2）、行星齿轮传动机构（3）、螺旋传动机构（4）和能够在缸（7）中移动的活塞（5），作为所述缸（7）与所述活塞（5）和所述活塞（5）的背侧之间的环形缝隙（20）的排气装置（21），本发明提出所述缸（7）中的径向孔（22）和槽（26、27）。
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公开(公告)号：CN109080599A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810613646.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明提出，构造一种用于具有碗形的缸盖（9）的、液压的外力式车辆制动系统的踏板行程模拟器（2），在所述缸盖中容纳有活塞弹簧（12），所述活塞弹簧被作为用于所述踏板行程模拟器（2）的活塞（6）的止挡部的孔盘（14）保持在所述缸盖（9）中。本发明提出，在所述孔盘（14）的外边缘中设置凹部（17），通过所述凹部所述活塞（6）能够在其后侧上将制动液体从所述踏板行程模拟器（2）的缸（3）中通过环绕的槽（18）挤压到回流件（19）中。
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公开(公告)号：CN104936856B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201380070316.1
申请日：2013-11-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/3675 , B60T8/1706 , B60T8/3225 , B60T8/42 , B62L3/023
Abstract: 一种用于两轮车（10）的液压防抱死系统（12）的液压模块（20），所述液压模块包括：用于将所述液压模块（20）与通到制动操纵装置（16）的液压管路（18）连接的第一液压接口（74）；用于将所述液压模块（20）与通到车轮制动器（24）的液压管路（22）连接的第二液压接口（76）；用于使得所述第一液压接口（74）与所述第二液压接口（76）连接和分离的入口阀（36）；用于使得蓄压器（40）与所述第二液压接口（76）连接和分离的出口阀（38）；和壳体（34），所述入口阀（36）和出口阀（38）容纳在所述壳体中，并且所述壳体提供有所述第一液压接口（74）和所述第二液压接口（76）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105691375A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510916668.5
申请日：2015-12-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车制动系统（1）的压力产生装置（10），其中邻近于第一外壳部件（12）地在第二外壳部件（24）上构造的法兰（24a）被固定在该第一外壳部件（12）的法兰形的部段（18a）上，该法兰与该第一外壳部件（12）的法兰形的部段（18a）是叠合的，并且该第二外壳部件（24）完全地包围该第一外壳部件（12）的变速传动装置（13）。本发明还涉及一种用于与所述压力产生装置（10）协作的液压机组（20）、一种用于机动车用的制动系统（1）以及一种用于安装机动车用的制动系统（1）的方法。
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公开(公告)号：CN103863285A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310668870.1
申请日：2013-12-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/14
CPC classification number: B60T13/146 , B60T7/042
Abstract: 本发明涉及一种具有液压制动回路的车辆制动设备，所述车辆制动设备具有可触发的供给泵和在流动路径中在所述车轮制动单元的排出阀与所述供给泵之间的、具有可调节的弹力作用的壁的储存装置。该可调节的壁在未加载的原始状态下位于中间位置。
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公开(公告)号：CN111094088B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201880061350.5
申请日：2018-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的液压的制动执行器的制动液容器，所述制动液容器在其下基座（3）上被耦合到所述液压的制动执行器的液压模块（1）的上侧面（4）上。所述容器（2）在其下基座（3）上包括：机械的锚固件（11），所述机械的锚固件将所述容器（2）固定在所述液压模块（1）上并且具有唯一的锚固点，所述锚固点在所述容器（2）的下基座（3）上沿着纵向方向来定心。所述容器（2）也具有一些连接套管（5、7、9），所述连接套管能够借助于密封垫圈与所述液压模块（1）相连接，所述密封垫圈相对于所述机械的锚固件（11）产生作用到所述容器上的转矩。此外，所述容器（2）具有补偿密封件（12），所述补偿密封件在所述容器的下基座（3）的接纳部（13）中布置在这样的位置中，使得所述补偿密封件相对于所述机械的锚固件（11）产生附加的转矩，所述附加的转矩补偿通过所述多个连接套管（5、7、9）所产生的转矩。
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公开(公告)号：CN110431053B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201880018097.5
申请日：2018-01-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种用于滑转调节的液压的助力‑车辆制动设备的平行六面体形的液压集成块（1），并且提出，将用于车轮制动器的接头（11）沿着横向侧（5）或者沿着纵向侧（6）安置在所述液压集成块（1）的大侧面（3）上。
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公开(公告)号：CN111051163A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880059018.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种用于具有滑转调节机构的液压的助力-车辆制动设备的液压集成块（1）。本发明提出，使通过环绕的槽（12）与踏板位移模拟器（7）的容纳部（11）连通的钻孔（21）平行于所述液压集成块（1）的马达侧（3）从所述马达侧（3）与所述液压集成块（1）中的主制动缸孔（2）之间穿过并且通过横向钻孔（23）与另一个平行于所述马达侧（3）的钻孔（24）相连接，所述钻孔（24）将所述主制动缸孔（2）与用于无压力的制动液储存容器的接头（8）连接起来，其能够套装到所述液压集成块（1）上。所述钻孔（21、23、24）形成所述踏板位移模拟器（7）的回流部（26），该回流部具有低的流动阻力并且能够实现闭合的系统。
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