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公开(公告)号：CN110382317B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201880018173.2
申请日：2018-01-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74 , F16H1/06 , F16H1/16 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/028
Abstract: 本发明涉及一种执行器，该执行器包括用于驱动执行器的传动单元（2）的驱动单元（1），其中所述驱动单元（1）具有定向元件（7），所述定向元件与有待驱动的传动单元（2）的配对元件（4）处于嵌合之中，其中在所述定向元件（7）与所述配对元件之间存在着固定器件（16），该固定器件能够将所述定向元件（7）固定在所述配对元件（4）中。
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公开(公告)号：CN108025728B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201680053109.9
申请日：2016-07-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器（1），其中在所述变速器（12）的变速器壳体底部（12a）上固定至少一个承载元件（16、18），所述承载元件沿着其相应的纵向轴线（L）延伸，其中在所述主轴（14）上布置支承装置（20），所述支承装置将所述主轴（14）如此支承在所述至少一个承载元件（16、18）上，使得被置于平移运动的所述主轴（14）借助于所述支承装置（20）可与所述第一承载元件（16）间隔地沿着所述至少一个承载元件导引。本发明此外涉及一种制动系统。
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公开(公告)号：CN110382317A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880018173.2
申请日：2018-01-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74 , F16H1/06 , F16H1/16 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/028
Abstract: 本发明涉及一种执行器，该执行器包括用于驱动执行器的传动单元（2）的驱动单元（1），其中所述驱动单元（1）具有定向元件（7），所述定向元件与有待驱动的传动单元（2）的配对元件（4）处于嵌合之中，其中在所述定向元件（7）与所述配对元件之间存在着固定器件（16），该固定器件能够将所述定向元件（7）固定在所述配对元件（4）中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107949509B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201680053108.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器（1、100），其中在所述变速器（60）的变速器壳体底部（61）上固定至少一个承载元件（2a、2b），所述至少一个承载元件基本上平行于所述主轴（42）的调节轴线（V）延伸，其中在所述至少一个承载元件（2a、2b）处可固定主制动缸（7），并且其中所述至少一个承载元件（2a、2b）构造用于支撑在轴向‑和/或径向方向上作用到所述至少一个承载元件（2a、2b）上的力。此外，本发明涉及一种制动系统。
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公开(公告)号：CN107949509A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201680053108.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器（1、100），其中在所述变速器（60）的变速器壳体底部（61）上固定至少一个承载元件（2a、2b），所述至少一个承载元件基本上平行于所述主轴（42）的调节轴线（V）延伸，其中在所述至少一个承载元件（2a、2b）处可固定主制动缸（7），并且其中所述至少一个承载元件（2a、2b）构造用于支撑在轴向-和/或径向方向上作用到所述至少一个承载元件（2a、2b）上的力。此外，本发明涉及一种制动系统。
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公开(公告)号：CN107949506B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201680053024.0
申请日：2016-09-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种机电的制动力放大器（1），其中，第二壳体半部（8）能够通过使从第一定心开口（34a）伸出的第一装配销（M1）嵌入到第一置入开口（8a）中以及使从第二定心开口（36a）伸出的第二装配销（M2）嵌入到第二置入开口（36b）中在第一壳体半部（5）上定心。本发明此外涉及一种用于制造针对机动车的机电的制动力放大器（1）的方法。
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公开(公告)号：CN108025728A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053109.9
申请日：2016-07-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T13/745 , B60T7/02 , B60T7/042 , B60T11/18 , B60T11/20 , B60T17/221 , F16H25/20 , F16H2025/2046 , F16H2025/2068 , F16H2025/2081
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的机电的制动力放大器（1），其中在所述变速器（12）的变速器壳体底部（12a）上固定至少一个承载元件（16、18），所述承载元件沿着其相应的纵向轴线（L）延伸，其中在所述主轴（14）上布置支承装置（20），所述支承装置将所述主轴（14）如此支承在所述至少一个承载元件（16、18）上，使得被置于平移运动的所述主轴（14）借助于所述支承装置（20）可与所述第一承载元件（16）间隔地沿着所述至少一个承载元件导引。本发明此外涉及一种制动系统。
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公开(公告)号：CN107949506A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201680053024.0
申请日：2016-09-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种机电的制动力放大器（1），其中，第二壳体半部（8）能够通过使从第一定心开口（34a）伸出的第一装配销（M1）嵌入到第一置入开口（8a）中以及使从第二定心开口（36a）伸出的第二装配销（M2）嵌入到第二置入开口（36b）中在第一壳体半部（5）上定心。本发明此外涉及一种用于制造针对机动车的机电的制动力放大器（1）的方法。
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