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公开(公告)号：CN114169125A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111055770.2
申请日：2021-09-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及用于借助技术系统的仿真模型来测试技术系统的方法（100），所述方法包括以下步骤：提供（110）包括输入参数集合和输出变量集合的仿真模型；选择（120）所述仿真模型的至少一个待检查的输出变量；基于待检查的输出变量导出（130）至少一个测试要求；借助基于所述至少一个测试要求对来自所述输入参数集合的输入参数的灵敏度分析，从所述输入参数集合中选择（140）相关输入参数；基于所述相关输入参数适配（150）所述至少一个测试要求，以及基于所述至少一个测试要求借助所述仿真模型来测试（160）所述技术系统。
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公开(公告)号：CN105677532B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201511005833.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 用于确定在机动车(98)中是否存在故障状态的方法，其中通过状态自动装置(1、2)检测出机动车(98)暂时所处的分立状态(10、20、30、11、12、13)，其中为了检测出是否存在故障状态，依赖于检测出的分立状态(10、20、30、11、12、13)执行或不执行监控功能(211、212、213)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101317315A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200680044736.2
申请日：2006-10-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K5/148 , H01R13/648 , H01R39/385 , Y10T29/49002 , Y10T29/49009
Abstract: 电动机(12)以及该电动机的换向器(30)对面的碳刷定位用的刷架组件(34)具有至少一个用来把刷架组件(34)固定到一块印制电路板(28)上的固定件(55)，在刷架组件(34)上布置一块接地接触板(70)，该板与碳刷(32)对称布置。此外，描述了这种电动机的制造方法。
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公开(公告)号：CN101317315B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200680044736.2
申请日：2006-10-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K5/148 , H01R13/648 , H01R39/385 , Y10T29/49002 , Y10T29/49009
Abstract: 电动机(12)以及该电动机的换向器(30)对面的碳刷定位用的刷架组件(34)具有至少一个用来把刷架组件(34)固定到一块印制电路板(28)上的固定件(55)，在刷架组件(34)上布置一块接地接触板(70)，该板与碳刷(32)对称布置。此外，描述了这种电动机的制造方法。
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公开(公告)号：CN101663594B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880012695.8
申请日：2008-03-03
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: G01S13/931 , B60W2420/52 , G01S11/12 , G01S13/867 , G01S2013/9325 , G01S2013/9375
Abstract: 本发明涉及司机助手系统和物体似真性的检验方法，该方法从汽车的两个独立工作的物体定位系统(10；16，18)对一种由这两个定位系统定位的物体的定位数据(14，20)中推导出两个测量值(Tr，Tv)，其中每个定位系统的测量值表示同一个物理参数(TTC)，然后对这两个测量值进行一致性检验，其特征为，参数(TTC)是汽车与物体相撞前的预先计算的时间。
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公开(公告)号：CN105677532A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511005833.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G07C5/02 , B60W50/0205 , B60W50/045 , B60W2050/0016 , B60W2050/021 , G07C5/08 , G06F11/3089 , B60K26/00 , B60R16/0232
Abstract: 用于确定在机动车(98)中是否存在故障状态的方法，其中通过状态自动装置(1、2)检测出机动车(98)暂时所处的分立状态(10、20、30、11、12、13)，其中为了检测出是否存在故障状态，依赖于检测出的分立状态(10、20、30、11、12、13)执行或不执行监控功能(211、212、213)。
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公开(公告)号：CN101663594A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200880012695.8
申请日：2008-03-03
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: G01S13/931 , B60W2420/52 , G01S11/12 , G01S13/867 , G01S2013/9325 , G01S2013/9375
Abstract: 本发明涉及司机助手系统和物体似真性的检验方法，该方法从汽车的两个独立工作的物体定位系统(10；16，18)对一种由这两个定位系统定位的物体的定位数据(14，20)中推导出两个测量值(T r ，T v )，其中每个定位系统的测量值表示同一个物理参数(TTC)，然后对这两个测量值进行一致性检验，其特征为，参数(TTC)是汽车与物体相撞前的预先计算的时间。
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