公开(公告)号：CN119674312A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411316759.0

申请日：2024-09-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/659 ,  H01M10/625 ,  H01M10/655

Abstract: 电池单元，其具有用于引走在给负载、尤其机动车辆供应能量期间所形成的热量的冷却设备，该电池单元具有：流体密封的电池壳体；电池单池堆；以及带有功率电子器件的电池分离单元，其中冷却设备具有冷却体和至少一个热管，其中电池单池堆、电池分离单元以及冷却设备的至少一个热管布置在电池壳体中，其中电池单池堆和电池分离单元与彼此电连接，并且其中冷却设备的至少一个热管与电池分离单元的功率电子器件热连接，其中冷却体布置在电池壳体的外侧处，并且其中电池壳体具有冷却体开口，其中冷却体的至少一个连接元件穿过冷却体开口伸入到电池壳体中，并且其中冷却体的连接元件与冷却设备的至少一个热管热连接，以便向外引走在运行中所形成的热量。

公开(公告)号：CN119562488A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411233841.7

申请日：2024-09-04

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特

IPC: H05K7/20 ,  H01M50/583 ,  H01M50/574

Abstract: 冷却板，其用于冷却至少一个功率电子器件的至少一个构件、尤其多个构件并且用于冷却用来将电池单元与驱动系统的至少一个负载件分离的电池分离单元的至少一个继电器，该冷却板具有第一板件、第二板件，其中第一和第二板件具有构件区段，其中至少一个构件能够布置在第一板件的构件区段上，并且其中在构件区段中在第一板件与第二板件之间设置有用于冷却剂的第一流动空间，其中第一和第二板件具有继电器区段，其中电池分离单元的至少一个继电器或者电池分离单元的至少一个继电器的至少一个紧固元件能够布置在继电器区段处，并且其中在继电器区段中在第一板件与第二板件之间设置有用于冷却剂的第二流动空间，其中第一流动空间与第二流动空间流体连接。

公开(公告)号：CN119361555A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202410988217.1

申请日：2024-07-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： R·马尔克斯 ,  M·施密特

IPC: H01L23/46 ,  H01L23/367 ,  H01L23/15 ,  H01M50/574

Abstract: 本发明涉及一种电池断开单元(10)，其用于将电池装置(12)与驱动系统(16)的至少一个负载(14)断开，所述电池断开单元具有：冷却装置(18)，所述冷却装置具有冷却通道(20)，该冷却通道用于使介电流体从冷却通道(20)的冷却通道入口(22)穿流到冷却通道出口(24)，其中所述冷却通道(20)具有基板(26)；功率电子器件(30)的至少一个元器件(28)、尤其多个元器件(28)，其中所述冷却通道(20)中的功率电子器件(30)的至少一个元器件(28)为了被介电流体溢流过而布置到所述冷却装置(18)的基板(26)上的至少一个陶瓷基底(32)上。

公开(公告)号：CN119315163A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202410922176.6

申请日：2024-07-10

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/655 ,  H01M50/505 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明涉及一种电池模块，其具有多个电池单池(2)且具有电气开关装置(3)，其中电气开关装置(3)的第一接头(31)通过第一第一汇流排(511)——该第一第一汇流排与多个电池单池(2)中的一个电池单池(21)导电连接——与该电池单池(21)导电连接，且电气开关装置(3)的第二接头(32)通过第一第二汇流排(512)——该第一第二汇流排与电池模块(1)的总分压抽头(4)导电连接——与总分压抽头(4)导电连接，其中第一热管(61)与第一第一汇流排(511)导热连接，和/或第二热管(62)与第一第二汇流排(512)导热连接，并且其中第一热管(61)和/或第二热管(62)还与调温体(8)导热连接。

公开(公告)号：CN118975064A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380032863.4

申请日：2023-02-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特 ,  H·卡尔哈默 ,  G·华伦斯坦纳

IPC: H01R13/512

Abstract: 本发明涉及一种用于供电电缆(10)的连接器(14、15)，所述连接器(14、15)具有：‑壳体(20)，所述壳体具有至少一个第一壳体罩(21)和第二壳体罩(22)；‑在壳体(20)中布置在壳体(20)的联接侧(27)上的至少一个联接单元(23)，所述联接单元用于沿着轴向方向(A)联接到车辆(12)或能量供给装置(16)或负载(19)上，‑其中在所述联接单元(23)的外侧面(29)上布置有锁止元件(30)，所述锁止元件被设立用于与所述第一壳体罩(11)的第一内侧面(51)上的第一配对锁止元件(31)并且/或者与所述第二壳体罩(22)的第二内侧面(52)上的第二配对锁止元件(32)协同作用，从而防止所述壳体(20)的沿着环绕着轴向方向(A)的环绕方向(U)相对于联接单元的扭转，并且/或者‑其中在所述联接单元(23)的壁(70)中布置有凹部(71)，所述凹部沿着垂直于轴向方向(A)的径向方向(R)延伸并且所述凹部被设立用于接纳布置在第一壳体罩(21)的第一内侧面(51)上的第一凸起(61)和/或布置在第二壳体罩(22)的第二内侧面(52)上的第二凸起(62)。

公开(公告)号：CN118825525A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410475430.2

申请日：2024-04-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/289 ,  H01M50/249 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/655 ,  H01M10/653 ,  H01M50/242 ,  H01M50/224 ,  H01M50/24 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/615 ,  B23P15/00

Abstract: 所介绍的本发明涉及一种遮盖元件(100)，其用于电池的电池壳体(300)的调温通道(303)，其中，遮盖元件(100)包括：‑第一区域(101)，在该第一区域中遮盖元件(100)配置用于与电池壳体(300)材料配合地连接，‑至少一个另外的区域(103)，在该另外的区域中设计有通道系统(105)，其中，遮盖元件(100)包括第一层(110)和第二层(120)，其中，通道系统(105)包括支撑结构(107)，该支撑结构将第一层(110)与第二层(120)间隔开。

公开(公告)号：CN117335086A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202310789697.4

申请日：2023-06-29

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特 ,  R·格莱姆赛

IPC: H01M50/264 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明涉及一种电化学储能器系统，其中，所述电化学储能器系统包括具有内部空间的壳体、部件以及楔形体对，其中，所述楔形体对包括：楔形体，所述楔形体具有楔形体尖端和楔形体端部，其中，所述楔形体借助部件区段至少局部地布置到布置在所述壳体的内部空间中的部件处，配合楔形体，所述配合楔形体具有配合楔形体尖端和配合楔形体端部，其中，所述配合楔形体借助壳体区段至少局部地布置到所述壳体的壳体内壁处，并且其中，所述楔形体借助配合楔形体区段至少局部地布置到所述配合楔形体的楔形体区段处，用于产生用于固定和定位布置在所述壳体的内部空间中的至少一个部件的楔形力。

公开(公告)号：CN115621518A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202210816094.4

申请日：2022-07-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特 ,  H·尼施 ,  R·马尔克斯

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/653 ,  H01M50/244 ,  H01M50/264

Abstract: 本发明涉及一种用于制造具有多个棱柱形地构造的电池单体（2、20）的电池模块的方法，所述电池单体沿着所述电池模块（1）的纵向方向（4）并排地布置并且尤其此外彼此夹紧，其中所述多个电池单体（2）此外被容纳在所述电池模块（1）的壳体（3）的内部空间（30）中，其中所述多个电池单体（2、20）在分别布置在所述电池模块（1）的壳体（3）的底面（31）与所述电池单体（2）的底面（21）之间的粘接剂硬化之前被定位在所述壳体（3）中并且尤其被紧固直至所述粘接剂硬化。

公开(公告)号：CN115051098A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210218542.0

申请日：2022-03-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B·科普 ,  M·施密特 ,  R·科勒 ,  R·马尔克斯

IPC: H01M50/224 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556

Abstract: 本发明涉及一种带有电池模块的壳体元件（2）的电池模块元件，在所述壳体元件上在第一侧部（21）处布置电气的印刷电路板（3），其中，在电气的印刷电路板（3）处如此机械地布置电感（6），使得电感（6）的线圈绕组（7）的至少一个端部（71）穿过电气的印刷电路板（3）伸展地布置并且热传导地与壳体元件（2）连接，并且其中，壳体元件（2）在与第一侧部（21）对置的第二侧部（22）处包括能被调温流体绕流地构造的调温结构（5），从而能够将热量从线圈绕组（7）传递到调温流体上。

公开(公告)号：CN114079103A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110918439.2

申请日：2021-08-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施密特 ,  B·科普

IPC: H01M10/6568 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6556 ,  H01M50/258 ,  H01M50/204 ,  H01M50/271 ,  H01M50/249 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明涉及一种用于电池模块的电池壳体（10），其中电池壳体（10）具有基体（11）。基体（11）包括用于布置电池模块的至少一个电池单体的内部空间（12）、壳体底部（13）和至少一个壳体‑侧壁部（14a、b）。基体（11）的至少一个区段（20）具有带有通道区域（21）的压铸件（15），该通道区域包括至少一个槽形通道（22），以用于输送用于给电池模块的至少一个电池单体进行调温的调温流体。通道区域（21）利用至少一个遮盖元件（30）流体密封地遮盖以用于构造封闭的通道结构（23b）。遮盖元件（30）和/或压铸件（15）在通道区域（21）中具有至少一个可由调温流体绕流的结构（40）以提高热传递。本发明还涉及一种电池模块和一种车辆。