用于EGR的力锁合偏心凸轮传动机构

    公开(公告)号:CN103147881A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310077845.6

    申请日:2013-03-12

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 用于EGR的力锁合偏心凸轮传动机构,包括:电机齿轮轴、中间齿轮轴、扭簧安装轴、凸轮回转轴、电机齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、终端齿轮、回位弹簧、气体密封圈、导向铜套、阀杆、阀体、进气口、出气口、弹簧座、开口挡圈、顶帽、偏心凸轮、扭转弹簧;电机齿轮安装在电机齿轮轴上,中间大齿轮和中间小齿轮合为一体安装在中间齿轮轴上,终端齿轮和偏心凸轮合为一体安装在凸轮回转轴上,扭转弹簧安装在扭簧安装轴上,一端和偏心凸轮接触,另一端与固定壁接触。本方案消除了空行程与应力冲击。采用偏心圆柱作为偏心凸轮,通过配置不同的凸轮机构来改变阀杆最大行程,提高EGR阀的适用范围,避免设计过多系列EGR阀。

    出气口位置双向可调的电动EGR阀

    公开(公告)号:CN103133190A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201310083125.0

    申请日:2013-03-15

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 出气口位置双向可调的电动EGR阀,包括上阀体盖、上阀体、上阀体连接法兰、下阀体连接法兰、下阀体、阀杆、导向铜套、阻热隔片;上阀体端面布置上阀体连接法兰;下阀体上端布置下阀体连接法兰,阻热隔片一面与上阀体连接法兰接触,另一面与下阀体连接法兰接触,通过连接螺栓将三者连接一起。下阀体下端设置进气口,侧面设置出气口。下阀体阀杆孔内设置导向铜套,阀杆穿过导向铜套,阀杆的底部与进气口适配,进气口、阀杆、导向铜套三者中心线同轴。本发明采用对称组合式设计方案,实现出气口位置双向可调,增加EGR阀在发动机上有限空间内布置的灵活性。上下阀体之间加装阻热隔片,降低电机热负荷,提高电机有效寿命,增加EGR阀可靠性。

    电控单体泵燃油系统三次喷射凸轮型线

    公开(公告)号:CN102619657A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210123426.7

    申请日:2012-04-25

    Abstract: 电控单体泵燃油系统三次喷射凸轮型线,由升程段、远休止段、回程段、近休止段依次构成。升程段由加速度均匀增加的加速段—加速度均匀减少的加速段—预喷匀速段—加速度均匀增加的加速段—匀加速段—加速度均匀减少的加速段—主喷匀速段—加速度值均匀增加的减速段—匀减速段—加速度值均匀减小的减速段—后喷匀速段—加速度值逐渐增加的减速段—匀减速段所构成。远休止段速度为0。回程段由加速度值均匀增加的加速度段—加速度值均匀减小的加速段—匀速段—加速度均匀增加的加速段—加速度均匀减少的加速段所构成。近休止段速度为0。该型线可实现预喷、主喷及后喷三次喷射,升程曲线连续光滑,无柔性冲击、振动小、噪声低、颗粒及氮氧排放量低。

    出气口位置双向可调的电动EGR阀

    公开(公告)号:CN203114463U

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201320118635.2

    申请日:2013-03-15

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 出气口位置双向可调的电动EGR阀,包括上阀体盖、上阀体、上阀体连接法兰、下阀体连接法兰、下阀体、阀杆、导向铜套、阻热隔片;上阀体端面布置上阀体连接法兰;下阀体上端布置下阀体连接法兰,阻热隔片一面与上阀体连接法兰接触,另一面与下阀体连接法兰接触,通过连接螺栓将三者连接一起。下阀体下端设置进气口,侧面设置出气口。下阀体阀杆孔内设置导向铜套,阀杆穿过导向铜套,阀杆的底部与进气口适配,进气口、阀杆、导向铜套三者中心线同轴。本实用新型采用对称组合式设计方案,实现出气口位置双向可调,增加EGR阀在发动机上有限空间内布置的灵活性。上下阀体之间加装阻热隔片,降低电机热负荷,提高电机有效寿命,增加EGR阀可靠性。

    一种六缸柴油机用整体四气门缸盖

    公开(公告)号:CN213807878U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022865105.7

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种六缸柴油机用整体四气门缸盖,所述下水套的四角处设有第一至第四共四个上水孔,下水套与进气道、排气道之间围绕四个上水孔设有等截面积的第一环形水道,喷油器铜套与中间隔板之间设有第二环形水道,水流从机体通过四个上水孔流入下水套,再经过第二环形水道流入上水套,进而在上水套中形成漫流以对进气道和排气道进行冷却;本实用新型通过设置第一环形水道并控制四个上水孔的大小,进而控制进、排气道和鼻梁区的水流流速及水流流量,使水流分布更加合理;通过设置第二环形水道,机体中的水流通过四个上水孔流入下水套,再经第二环形水套流入上水套,进而在上水套中形成漫流以对进气道和排气道进行冷却。

    用于EGR的力锁合偏心凸轮传动机构

    公开(公告)号:CN203114462U

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201320110958.7

    申请日:2013-03-12

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 用于EGR的力锁合偏心凸轮传动机构,包括:电机齿轮轴、中间齿轮轴、扭簧安装轴、凸轮回转轴、电机齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、终端齿轮、回位弹簧、气体密封圈、导向铜套、阀杆、阀体、进气口、出气口、弹簧座、开口挡圈、顶帽、偏心凸轮、扭转弹簧;电机齿轮安装在电机齿轮轴上,中间大齿轮和中间小齿轮合为一体安装在中间齿轮轴上,终端齿轮和偏心凸轮合为一体安装在凸轮回转轴上,扭转弹簧安装在扭簧安装轴上,一端和偏心凸轮接触,另一端与固定壁接触。本方案消除了空行程与应力冲击。采用偏心圆柱作为偏心凸轮,通过配置不同的凸轮机构来改变阀杆最大行程,提高EGR阀的适用范围,避免设计过多系列EGR阀。

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