公开(公告)号：CN108457756A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810140171.2

申请日：2018-02-11

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： A·Y·卡尼克 ,  M·J·杰克维斯 ,  M·H·谢尔比 ,  P·撒史德哈安

IPC: F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D43/00

CPC classification number: F02D41/0087 ,  F02D13/0261 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/2406 ,  F02D41/26 ,  F02D41/3058 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/0012 ,  F02D2200/0408 ,  F02D2200/0411 ,  Y02T10/42 ,  F02P5/1512

Abstract: 本申请涉及用于选择性汽缸停用的方法和系统，提供用于增加选择性可停用的汽缸的空气充气估计的准确性的系统和方法。控制器可以根据基于扭矩需求所选择的点火模式停用汽缸。然后，当根据所选择的点火模式操作时，基于汽缸在先前发动机循环上是被点火还是被跳过调整点火汽缸的空气充气估计。

公开(公告)号：CN108457756B

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN201810140171.2

申请日：2018-02-11

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： A·Y·卡尼克 ,  M·J·杰克维斯 ,  M·H·谢尔比 ,  P·撒史德哈安

IPC: F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D43/00

Abstract: 本申请涉及用于选择性汽缸停用的方法和系统，提供用于增加选择性可停用的汽缸的空气充气估计的准确性的系统和方法。控制器可以根据基于扭矩需求所选择的点火模式停用汽缸。然后，当根据所选择的点火模式操作时，基于汽缸在先前发动机循环上是被点火还是被跳过调整点火汽缸的空气充气估计。