公开(公告)号：CN108536118B

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN201810161187.1

申请日：2018-02-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 叶歆 ,  凯文·托马斯·希勒 ,  阿尔迪·卡乌氏 ,  大卫·巴德尔斯基 ,  穆罕默德·亚辛

IPC: G05B23/02

Abstract: 公开了用于半离线环境中的端对端车辆安全ECU解锁的方法和装置。示例车辆电子控制单元包括第一处理器和第二处理器。第一个处理器在被解锁时提供诊断信息。第二个处理器将种子值发送到诊断工具。另外，第二处理器响应于接收到第二密钥而解锁第一处理器。第二处理器在接收到第一验证之后，解密第一验证以生成新的密钥，用新密钥替换当前密钥，并且将第二验证发送到诊断工具。

公开(公告)号：CN108430060A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201810144732.6

申请日：2018-02-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 卡梅伦·史密斯 ,  罗伯·詹姆斯·萨瑟恩 ,  阿尔迪·卡乌氏 ,  迈克·雷蒙德·韦斯特拉 ,  约翰·特纳 ,  戴夫·埃尔基拉 ,  博巴克·沙希德普尔 ,  约翰·罗伯特·范·维米尔斯 ,  维韦卡南德·埃兰戈文 ,  大卫·麦克纳博

IPC: H04W12/00 ,  H04W4/40

Abstract: 一种车辆包括：(i)主远程信息处理模块、(ii)包括天线和处理器的连接模块。连接模块配置成：(a)经由车辆访问密钥(VAK)认证移动装置；(b)，如果(a)，则向移动装置发出短暂会话密钥(DSK)；(c)，如果(b)，则建立与移动装置的有效会话；(d)在(a)期间利用车辆访问密钥并且在(c)期间利用短暂会话密钥加密到移动装置的所有消息。连接模块配置成一经预定时间间隔结束即自动撤销短暂会话密钥。

公开(公告)号：CN107054294B

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN201610922091.3

申请日：2016-10-21

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔迪·卡乌氏

IPC: B60R25/20 ,  B60R25/23 ,  B60R25/04 ,  B60R25/33 ,  G07C9/00

Abstract: 本公开的各种实施例提供了一种用于禁用车辆的被动进入被动启动系统(PEPS)的系统和方法。在一个实施例中，本公开的系统和方法使车辆的用户能够禁用标准PEPS操作以便车辆控制模块将不会如它在标准操作下一样解锁车辆或自动启动车辆。

公开(公告)号：CN107921967B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201580082222.5

申请日：2015-08-05

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 丽莎·特蕾泽·博兰 ,  凯文·托马斯·希勒 ,  阿尔迪·卡乌氏 ,  詹姆斯·迈克尔·魏因福尔瑟

IPC: B60W50/08

Abstract: 描述了一种用于提供技术方案的访问评估工具，该技术方案基于当前车辆模式和/或经验证的证书来选择性地控制访问受限信息和/或执行受限功能。本文中描述的访问评估工具在允许访问受限信息或允许执行受限功能之前控制请求访问受限信息或执行受限功能的用户或诊断工具的验证。

公开(公告)号：CN107054294A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201610922091.3

申请日：2016-10-21

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔迪·卡乌氏

IPC: B60R25/20 ,  B60R25/23 ,  B60R25/04 ,  B60R25/33 ,  G07C9/00

CPC classification number: B60R25/01 ,  B60R25/209 ,  B60R25/24 ,  G07C9/00039 ,  G07C9/00174 ,  G07C9/00658 ,  B60R25/20 ,  B60R25/04 ,  B60R25/23 ,  B60R25/33 ,  B60R2025/0405 ,  G07C9/00309

Abstract: 本公开的各种实施例提供了一种用于禁用车辆的被动进入被动启动系统(PEPS)的系统和方法。在一个实施例中，本公开的系统和方法使车辆的用户能够禁用标准PEPS操作以便车辆控制模块将不会如它在标准操作下一样解锁车辆或自动启动车辆。

公开(公告)号：CN108430060B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201810144732.6

申请日：2018-02-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 卡梅伦·史密斯 ,  罗伯·詹姆斯·萨瑟恩 ,  阿尔迪·卡乌氏 ,  迈克·雷蒙德·韦斯特拉 ,  约翰·特纳 ,  戴夫·埃尔基拉 ,  博巴克·沙希德普尔 ,  约翰·罗伯特·范·维米尔斯 ,  维韦卡南德·埃兰戈文 ,  大卫·麦克纳博

IPC: H04W12/06 ,  H04W4/40

Abstract: 一种车辆包括：(i)主远程信息处理模块、(ii)包括天线和处理器的连接模块。连接模块配置成：(a)经由车辆访问密钥(VAK)认证移动装置；(b)，如果(a)，则向移动装置发出短暂会话密钥(DSK)；(c)，如果(b)，则建立与移动装置的有效会话；(d)在(a)期间利用车辆访问密钥并且在(c)期间利用短暂会话密钥加密到移动装置的所有消息。连接模块配置成一经预定时间间隔结束即自动撤销短暂会话密钥。

公开(公告)号：CN108536118A

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201810161187.1

申请日：2018-02-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 叶歆 ,  凯文·托马斯·希勒 ,  阿尔迪·卡乌氏 ,  大卫·巴德尔斯基 ,  穆罕默德·亚辛

IPC: G05B23/02

Abstract: 公开了用于半离线环境中的端对端车辆安全ECU解锁的方法和装置。示例车辆电子控制单元包括第一处理器和第二处理器。第一个处理器在被解锁时提供诊断信息。第二个处理器将种子值发送到诊断工具。另外，第二处理器响应于接收到第二密钥而解锁第一处理器。第二处理器在接收到第一验证之后，解密第一验证以生成新的密钥，用新密钥替换当前密钥，并且将第二验证发送到诊断工具。

公开(公告)号：CN107921967A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201580082222.5

申请日：2015-08-05

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 丽莎·特蕾泽·博兰 ,  凯文·托马斯·希勒 ,  阿尔迪·卡乌氏 ,  詹姆斯·迈克尔·魏因福尔瑟

IPC: B60W50/08

CPC classification number: B60W50/0098 ,  B60H1/00878 ,  B60W2050/0082 ,  B60W2050/0083 ,  B60W2050/0085 ,  G06F21/30 ,  G06F21/445 ,  G06F2221/2141 ,  G07C5/0808 ,  H04L12/40 ,  H04L63/10 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273

Abstract: 描述了一种用于提供技术方案的访问评估工具，该技术方案基于当前车辆模式和/或经验证的证书来选择性地控制访问受限信息和/或执行受限功能。本文中描述的访问评估工具在允许访问受限信息或允许执行受限功能之前控制请求访问受限信息或执行受限功能的用户或诊断工具的验证。