公开(公告)号：CN107813825B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201710830128.4

申请日：2017-09-11

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 扎卡里·孔奇安 ,  汉斯·冈瓦 ,  戴尔·斯科特·克劳姆贝兹

IPC: B60W30/182 ,  B60W10/20 ,  G08G1/0965 ,  H04W4/00

Abstract: 公开了一种自主脉冲和滑行系统和方法。脉冲和滑行是燃料节省策略，其将主车辆脉冲至最大目标速度并且滑行至最小目标速度。在主车辆检测到前方车辆处于最小距离内的情况下，修改脉冲和滑行策略。系统可以中断脉冲或者可以指示主车辆超过前方车辆。主车辆还可以包括车辆间通信模块，其促进与前方车辆或者后方车辆的主要/从属相互作用。

公开(公告)号：CN108068816B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN201711070619.X

申请日：2017-11-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 汉斯·冈瓦 ,  扎卡里·孔奇安 ,  亚历山大·麦科洛 ,  伦纳德·埃贝尔·卡里尔

IPC: B60W30/08 ,  B60W30/085 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W10/22

Abstract: 一种用于在制动期间的车辆俯仰控制的系统包括俯仰部件和回弹部件。俯仰部件被配置为确定车辆在制动期间具有前向俯仰。回弹部件被配置为响应于车辆实现大体为零的前进速度，而使用一个或多个制动器向一个或多个非驱动轮施加制动压力，并使用马达或发动机向一个或多个驱动轮施加反向扭矩。

公开(公告)号：CN109383510A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810889960.6

申请日：2018-08-07

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 威廉·福克纳 ,  伦纳德·埃贝尔·卡里尔 ,  扎卡里·孔奇安 ,  埃里克·迈克尔·拉沃伊

IPC: B60W30/18

Abstract: 本公开公开了一种用于基于摩擦系数估计的牵引力控制的方法和设备。示例性车辆包括用于测量道路表面质量的多个传感器和防抱死制动系统模块。防抱死制动系统模块(a)基于道路表面的质量估计不同道路表面类型的置信度值，(b)基于置信度值估计道路与车辆轮胎之间的摩擦系数以及(c)通过基于摩擦系数改变目标滑移率来调整牵引力控制系统。

公开(公告)号：CN107813825A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710830128.4

申请日：2017-09-11

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 扎卡里·孔奇安 ,  汉斯·冈瓦 ,  戴尔·斯科特·克劳姆贝兹

IPC: B60W30/182 ,  B60W10/20 ,  G08G1/0965 ,  H04W4/00

CPC classification number: G05D1/0287 ,  B60R16/0236 ,  B60W30/16 ,  B60W30/165 ,  B60W30/18009 ,  B60W30/18163 ,  B60W2420/52 ,  B60W2550/408 ,  B62D15/0285 ,  G01S2013/9321 ,  G05D1/0257 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/09675 ,  G08G1/096791 ,  G08G1/162 ,  G08G1/167 ,  Y02T10/52 ,  B60W30/182 ,  B60W10/20 ,  G08G1/0965

Abstract: 公开了一种自主脉冲和滑行系统和方法。脉冲和滑行是燃料节省策略，其将主车辆脉冲至最大目标速度并且滑行至最小目标速度。在主车辆检测到前方车辆处于最小距离内的情况下，修改脉冲和滑行策略。系统可以中断脉冲或者可以指示主车辆超过前方车辆。主车辆还可以包括车辆间通信模块，其促进与前方车辆或者后方车辆的主要/从属相互作用。

公开(公告)号：CN108068816A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711070619.X

申请日：2017-11-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 汉斯·冈瓦 ,  扎卡里·孔奇安 ,  亚历山大·麦科洛 ,  伦纳德·埃贝尔·卡里尔

IPC: B60W30/18 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/184

CPC classification number: B60W30/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18 ,  B60W10/184 ,  B60W10/22 ,  B60W30/08 ,  B60W30/085 ,  B60W30/18109 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  B60W2420/42 ,  B60W2420/52 ,  B60W2420/54 ,  B60W2520/16 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/402 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/182 ,  B60W2720/16 ,  G05D1/0891 ,  G05D2201/0213 ,  B60W30/181

Abstract: 一种用于在制动期间的车辆俯仰控制的系统包括俯仰部件和回弹部件。俯仰部件被配置为确定车辆在制动期间具有前向俯仰。回弹部件被配置为响应于车辆实现大体为零的前进速度，而使用一个或多个制动器向一个或多个非驱动轮施加制动压力，并使用马达或发动机向一个或多个驱动轮施加反向扭矩。