一种扭力杆胶芯减震套矫形设备

    公开(公告)号:CN207697037U

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201721575592.5

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本实用新型提供一种扭力杆胶芯减震套矫形设备,包括机架、两个以上从上向下依次安装在所述机架上的矫形模具、分别位于各所述矫形模具正上方的矫形液压缸、分别与各所述矫形模具配合的料槽以及用于将所述料槽中的物料放入对应的所述矫形模具的送料夹具,各所述料槽的一端分别朝向对应的所述矫形模具,除与位于最上方的所述矫形模具配合的所述料槽外,所述料槽远离对应的所述矫形模具的一端位于与该矫形模具相邻的上一个所述矫形模具的所述内缩孔正下方。本实用新型的矫形设备可一次性完成两侧以上的矫形动作,而无需进行俯冲的校准、对齐、运送等操作,生产效率相对较高,极大提高企业的经济效益,对企业的转型升级具有非常重要的意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种定位式专用式升降机

    公开(公告)号:CN207699105U

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201721575724.4

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本实用新型提供一种定位式专用式升降机,包括架体、提升架、进料电机以及放置在所述架体上的托板组件,所述托板组件包括底板、固定连接在所述底板上且竖直布置的导柱以及滑动连接在所述导柱上的支撑板,所述支撑板放置在所述提升架上,扭力杆胶芯减震套叠放在所述支撑板上的同时套装在所述导柱上。本实用新型的升降机可一层物料被夹取完毕后自动将下一层物料往上抬升,降低搬运机械手夹取物料的难度,且由于导柱的存在,物料位置相对容易确定,能够确保机械手准确夹取物料,对搬运机械手的识别能力要求较低,进而可以简化搬运机械手的控制系统,降低设备成本,极大提高企业的经济效益,对企业的转型升级具有非常重要的意义。

    一种推力杆
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115056614B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202210656791.8

    申请日:2022-06-11

    Inventor: 林志龙 黄志明

    Abstract: 本发明涉及一种推力杆,包括杆身、接头壳、球头、高分子弹性体、长度调整装置和间隙调整装置,所述接头壳安装在杆身端部,所述接头壳具有安装部,所述杆身为中空结构,所述长度调整装置具有控制端和卡接端,所述长度调整装置安装在安装部内,所述长度调整装置的控制端和卡接端均伸出安装部,所述控制端控制卡接端卡住杆身内侧,所述高分子弹性体压铸在球头外,所述球头及高分子弹性体套在接头壳内,所述间隙调整装置安装在高分子弹性体与接头壳之间,所述间隙调整装置具有自由状态和缩紧状态,所述间隙调整装置在缩紧状态时的直径小于自由状态,增大轮胎使用寿命。

    一种汽车衬套动态耐久试验装置

    公开(公告)号:CN109932172B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201910336419.7

    申请日:2019-04-25

    Inventor: 林志龙 罗忠瑛

    Abstract: 本发明公开了一种汽车衬套动态耐久试验装置,包括衬套试验装置主体、安装板、固定架、工作台、夹爪、安装轴、振动衬套试验组件、转动衬套试验组件、支撑杆、支脚和轴承,所述衬套试验装置主体的中部两侧内壁上焊接固定有安装板,所述安装板的顶端两侧外壁上焊接固定有固定架,所述衬套试验装置主体位于固定架的顶端外壁上焊接固定有工作台;该汽车衬套动态耐久试验装置结构较为简单,通过振动衬套试验组件的设置能进行汽车衬套轴向的动态耐久试验,通过转动衬套试验组件的设置能进行汽车衬套周向的动态耐久试验,解决了传统衬套实验机只能进行单向作用进行疲劳试验,衬套各方向的耐久试验需要分别进行的问题。

    自锁型备胎架
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109398511B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN201811246398.1

    申请日:2018-10-25

    Inventor: 林志龙 罗忠瑛

    Abstract: 本发明涉及汽车零部件,公开了一种自锁型备胎架,包括链条、与链条连接的托板、壳体、均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构、蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆,链条绕设在蜗轮总成上,自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接,自锁机构包括与壳体转动连接的翘杆,自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置,翘杆一端与自锁蜗杆连接,翘杆另一端与蜗轮总成连接。本发明通过自锁螺杆和自锁机构配合对升降蜗杆进行自锁,可可靠的将备胎稳固好,且拆卸方便,将备胎定位好后,拧紧自锁蜗杆,使得自锁机构顶住升降蜗杆,需要取下备胎时,先松开自锁蜗杆,使卡爪部离开蜗轮总成的齿部,再松开升降蜗杆,即可取下备胎。

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