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公开(公告)号：CN115384640B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210946497.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 本发明涉及一种备胎架，包括第一支架、第二支架、传动管、随动打气装置、储气装置、收绳装置、托盘、钢丝绳、收绳端放气阀和气阀开关，传动管的两端分别固定在第一支架和第二支架上；随动打气装置与托盘传动连接，随动打气装置和收绳装置均连通储气装置，收绳端放气阀和气阀开关均安装在储气装置和收绳装置之间，钢丝绳一端与托盘相连而钢丝绳另一端穿过传动管进而固装在第一支架上，钢丝绳绕设在收绳装置上，无需另外设置气泵作为能量源，降低了成本，且升降轮胎省力。
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公开(公告)号：CN109398511B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811246398.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件，公开了一种自锁型备胎架，包括链条、与链条连接的托板、壳体、均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构、蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆，链条绕设在蜗轮总成上，自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接，自锁机构包括与壳体转动连接的翘杆，自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置，翘杆一端与自锁蜗杆连接，翘杆另一端与蜗轮总成连接。本发明通过自锁螺杆和自锁机构配合对升降蜗杆进行自锁，可可靠的将备胎稳固好，且拆卸方便，将备胎定位好后，拧紧自锁蜗杆，使得自锁机构顶住升降蜗杆，需要取下备胎时，先松开自锁蜗杆，使卡爪部离开蜗轮总成的齿部，再松开升降蜗杆，即可取下备胎。
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公开(公告)号：CN115178718B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210801498.6
申请日：2022-07-08
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 本发明涉及一种方坯连铸生产线及其生产工艺，包括引锭杆和依次连接的中间罐、浸入式水口、结晶器、二次冷却装置、拉矫机、冷却出料装置和火切机；各拉矫机包括拉矫框架、上部支撑辊、下部支撑辊、拉矫升降装置、驱动装置、上角部支撑轮、下角部支撑轮和侧向支撑装置，下部支撑辊可转动的设置在拉矫框架上，驱动装置安装在拉矫框架上且驱动装置与下部支撑辊传动连接，拉矫升降装置安装在拉矫框架顶部且拉矫升降装置传动连接上部支撑辊，冷却出料装置包括检测框架和依次安装在检测框架上的检测清理装置、位移感应装置和检测装置，检测装置包括检测滑动框架、长度传感器和检测压紧簧，检测滑动框架指向检测框架内部，方坯尺寸精准，防止漏钢。
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公开(公告)号：CN114738413B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210500612.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 林志龙
Abstract: 本发明涉及一种工程机械减震器，包括有上连接板、球面板、胶垫顶板、防开裂胶垫、开裂报警装置、下连接板、若干弹簧组件；防开裂胶垫的两端分别与胶垫顶板和下连接板硫化为一体结构；球面板固装在胶垫顶板上侧，球面板的上侧设有球型面，上连接板的下端与球型面适配，各弹簧组件设置于上连接板与下连接板之间且各弹簧组件均向防开裂胶垫方向倾斜；开裂报警装置包括气垫组件、音叉和弹性敲击件，气垫组件安装在防开裂胶垫外侧，气垫组件粘贴在防开裂胶垫上，气垫组件具有顶住音叉的充气状态和放开音叉的放气状态，音叉安装在胶垫顶板上，弹性敲击件安装在下连接板上且弹性敲击件的顶部指向音叉底部，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN116771849A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311074410.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 本发明提出一种结构简单、能够缓冲减震、提高使用寿命的一种新型汽车扭力胶芯，包括外套管、穿设于外套管上的扭力胶芯轴，设于扭力胶芯轴上的球形凸部，所述外套管位于球形凸部周侧均布设有若干用于缓冲的缓冲块，所述缓冲块上滑动设有滑动杆，所述外套管上开设有滑动通道，所述滑动杆穿设于滑动通道内，所述外套管上开设有转动室，所述外套管内转动设有转动杆，所述转动杆一端位于转动室，所述转动杆另一端位于滑动通道内，所述转动杆与滑动杆之间设有用于带动转动杆转动的转动装置，所述转动杆另一端设有缓冲装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109932172A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910336419.7
申请日：2019-04-25
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车衬套动态耐久试验装置，包括衬套试验装置主体、安装板、固定架、工作台、夹爪、安装轴、振动衬套试验组件、转动衬套试验组件、支撑杆、支脚和轴承，所述衬套试验装置主体的中部两侧内壁上焊接固定有安装板，所述安装板的顶端两侧外壁上焊接固定有固定架，所述衬套试验装置主体位于固定架的顶端外壁上焊接固定有工作台；该汽车衬套动态耐久试验装置结构较为简单，通过振动衬套试验组件的设置能进行汽车衬套轴向的动态耐久试验，通过转动衬套试验组件的设置能进行汽车衬套周向的动态耐久试验，解决了传统衬套实验机只能进行单向作用进行疲劳试验，衬套各方向的耐久试验需要分别进行的问题。
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公开(公告)号：CN109398511A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811246398.1
申请日：2018-10-25
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件，公开了一种自锁型备胎架，包括链条、与链条连接的托板、壳体、均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构、蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆，链条绕设在蜗轮总成上，自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接，自锁机构包括与壳体转动连接的翘杆，自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置，翘杆一端与自锁蜗杆连接，翘杆另一端与蜗轮总成连接。本发明通过自锁螺杆和自锁机构配合对升降蜗杆进行自锁，可可靠的将备胎稳固好，且拆卸方便，将备胎定位好后，拧紧自锁蜗杆，使得自锁机构顶住升降蜗杆，需要取下备胎时，先松开自锁蜗杆，使卡爪部离开蜗轮总成的齿部，再松开升降蜗杆，即可取下备胎。
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公开(公告)号：CN101966808A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010519526.2
申请日：2010-10-25
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 一种汽车发动机减震座，涉及汽车发动机减震机构。结构由底座、芯部体、环周橡胶墙体、芯内橡胶块、芯内减震块、底板组成，其特征在于：芯部体材质为铸钢，芯内减震块材质为铸铁。优点在于：底座与芯部体铸钢或铸铁而成，铸钢与铸铁比铸铝强度性能好，不会产生震裂现象，保证了减震座与发动机弹性连接的安全性。芯内减震块铸铁材质与芯内橡胶块粘结性好。
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公开(公告)号：CN118442411B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410896088.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扭力胶芯及其冷镀成型工艺，涉及汽车配件领域，包括扭力胶芯主体，所述扭力胶芯主体的两端安装有连接管，所述连接管远离扭力胶芯主体的一端安装有定位环，所述定位环上设置有卡位连接单元。本发明通过设置卡位连接单元，将与卡位圆盘相连的纵向螺纹杆拧入连接管的内侧，转动转连环，使得转连环上的第一插孔与第三插孔对齐，将横向螺纹杆穿过第一插孔、第三插孔拧入第二插孔的内侧，以此来防止扭力连轴相对连接管发生转动，松开转连环，转连环便会在弧形弹簧的作用下复原，以此来提高扭力连轴与连接管连接的稳定性，同理还可对扭力连轴进行单独更换，操作简单，同时也降低了对扭力胶芯主体的维护成本。
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公开(公告)号：CN107839202B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201711175885.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司 , 泉州华数机器人有限公司
Abstract: 本发明提供一种扭力杆胶芯减震套矫形设备，包括机架、两个以上从上向下依次安装在所述机架上的矫形模具、分别位于各所述矫形模具正上方的矫形液压缸、分别与各所述矫形模具配合的料槽以及用于将所述料槽中的物料放入对应的所述矫形模具的送料夹具，各所述料槽的一端分别朝向对应的所述矫形模具，除与位于最上方的所述矫形模具配合的所述料槽外，所述料槽远离对应的所述矫形模具的一端位于与该矫形模具相邻的上一个所述矫形模具的所述内缩孔正下方。本发明的矫形设备可一次性完成两侧以上的矫形动作，而无需进行俯冲的校准、对齐、运送等操作，生产效率相对较高，极大提高企业的经济效益，对企业的转型升级具有非常重要的意义。
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