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公开(公告)号：CN118188785B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410606422.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空心摩擦焊锻造式扭力胶芯及其生产工艺，涉及焊接技术领域，包括第一坯体、第二坯体和压缩导料环装置，所述第一坯体靠近第二坯体的位置形成第一凹陷，所述第二坯体靠近第一坯体的位置形成第二凹陷，所述第一凹陷和第二凹陷围成容纳压缩导料环装置的空间，所述压缩导料环装置位于第一凹陷和第二凹陷围成的空间内，所述压缩导料环装置分别与第一坯体和第二坯体适配，所述压缩导料环装置的两端面的直径大于中部直径，所述压缩导料环装置上设有若干导料孔，既保证了轻量化，又保证了扭力胶芯的强度。
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公开(公告)号：CN116771849B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311074410.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 本发明提出一种结构简单、能够缓冲减震、提高使用寿命的一种新型汽车扭力胶芯，包括外套管、穿设于外套管上的扭力胶芯轴，设于扭力胶芯轴上的球形凸部，所述外套管位于球形凸部周侧均布设有若干用于缓冲的缓冲块，所述缓冲块上滑动设有滑动杆，所述外套管上开设有滑动通道，所述滑动杆穿设于滑动通道内，所述外套管上开设有转动室，所述外套管内转动设有转动杆，所述转动杆一端位于转动室，所述转动杆另一端位于滑动通道内，所述转动杆与滑动杆之间设有用于带动转动杆转动的转动装置，所述转动杆另一端设有缓冲装置。
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公开(公告)号：CN104842731B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510230376.6
申请日：2015-05-08
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 本发明涉及一种一体式胶芯的制作方法，包含以下步骤（1）高强度耐磨尼龙复合材料注入到中轴球销与内衬套之间的空腔内从而一起连接成一体式中轴球销；（2）橡胶材料注入一体式中轴球销的内衬套与外衬套之间的空腔内从而将一体式中轴球销和外衬套一起连接成减震胶芯总成；（3）将两个防尘盖分别从中轴球销的两端压入，并分别扣住内衬套的两端，以防止灰尘进入中轴球销与内衬套之间的空腔内。相对于旧型的胶芯，本发明具有加工装配工艺少，生产效率高，中轴与外衬套同轴度好，中轴与外衬套可转动等优点。
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公开(公告)号：CN104829882A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510261744.3
申请日：2015-05-21
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
IPC: C08L7/00 , C08L9/00 , C08L27/12 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K5/5415 , C08K3/04 , C08K3/06
CPC classification number: C08L7/00 , C08L2205/035 , C08L9/00 , C08L27/12 , C08L101/00 , C08K13/02 , C08K2003/2296 , C08K5/09 , C08K5/5415 , C08K3/04 , C08K3/06
Abstract: 本发明公开了一种扭力杆减震弹性体及其制备方法，原料按重量份数计：天然橡胶75-85份、顺丁橡胶 15-25份、氧化锌3-7份、硬脂酸 1-2份、氟橡胶 1-2份、硅烷偶联剂 0.5-1.5份、防老剂H 1-2份、高耐磨炉法碳黑 HAF 45-55份、通用碳黑GPF 25-35份、硫化树脂1-1.4份、硫磺1-1.4份、促进剂CBS 0.5-1.0份、促进剂DM 0.3-0.5份、防焦剂CTP 0.1-0.3份。该减震弹性体的疲劳性能和机械强度得到显著提高，能吸收低频率大幅度的震动，满足车辆的减震要求，制备工艺简单，成本低廉，有利于推广应用。
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公开(公告)号：CN104819206A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510231667.7
申请日：2015-05-08
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
Abstract: 本发明涉及一种新型关节胶芯及其制造工艺，包括关节球铰，所述关节球铰包括一球体和设置在球体相对两侧的凸轴，所示球体表面注塑有尼龙内层，所示尼龙内层外套设有固定钢套，所述固定钢套外套设有减震弹性体，所述减震弹性体的两端均设置有用于固定减震弹性体的固定端盖，所述固定端盖的中部设置有让凸轴穿过的通孔。本装置提供了一种使用减震性能好、抗冲击强度大的关节胶芯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101982671A
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN201010519528.1
申请日：2010-10-25
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Inventor： 黄志明
IPC: F16F15/08
Abstract: 汽车发动机钢质减震座，涉及汽车发动机减震机构。结构由底座、芯部体、环周橡胶墙体、芯内橡胶块组成，其特征在于：芯部体材质为铸钢，底座材质为铸钢或铸铁。优点在于：底座与芯部体铸钢或铸铁而成，铸钢与铸铁比铸铝强度性能好，不会产生震裂现象，保证了减震座与发动机弹性连接的安全性。
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公开(公告)号：CN118442411B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410896088.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扭力胶芯及其冷镀成型工艺，涉及汽车配件领域，包括扭力胶芯主体，所述扭力胶芯主体的两端安装有连接管，所述连接管远离扭力胶芯主体的一端安装有定位环，所述定位环上设置有卡位连接单元。本发明通过设置卡位连接单元，将与卡位圆盘相连的纵向螺纹杆拧入连接管的内侧，转动转连环，使得转连环上的第一插孔与第三插孔对齐，将横向螺纹杆穿过第一插孔、第三插孔拧入第二插孔的内侧，以此来防止扭力连轴相对连接管发生转动，松开转连环，转连环便会在弧形弹簧的作用下复原，以此来提高扭力连轴与连接管连接的稳定性，同理还可对扭力连轴进行单独更换，操作简单，同时也降低了对扭力胶芯主体的维护成本。
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公开(公告)号：CN118442411A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410896088.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扭力胶芯及其冷镀成型工艺，涉及汽车配件领域，包括扭力胶芯主体，所述扭力胶芯主体的两端安装有连接管，所述连接管远离扭力胶芯主体的一端安装有定位环，所述定位环上设置有卡位连接单元。本发明通过设置卡位连接单元，将与卡位圆盘相连的纵向螺纹杆拧入连接管的内侧，转动转连环，使得转连环上的第一插孔与第三插孔对齐，将横向螺纹杆穿过第一插孔、第三插孔拧入第二插孔的内侧，以此来防止扭力连轴相对连接管发生转动，松开转连环，转连环便会在弧形弹簧的作用下复原，以此来提高扭力连轴与连接管连接的稳定性，同理还可对扭力连轴进行单独更换，操作简单，同时也降低了对扭力胶芯主体的维护成本。
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公开(公告)号：CN118188785A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410606422.7
申请日：2024-05-16
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空心摩擦焊锻造式扭力胶芯及其生产工艺，涉及焊接技术领域，包括第一坯体、第二坯体和压缩导料环装置，所述第一坯体靠近第二坯体的位置形成第一凹陷，所述第二坯体靠近第一坯体的位置形成第二凹陷，所述第一凹陷和第二凹陷围成容纳压缩导料环装置的空间，所述压缩导料环装置位于第一凹陷和第二凹陷围成的空间内，所述压缩导料环装置分别与第一坯体和第二坯体适配，所述压缩导料环装置的两端面的直径大于中部直径，所述压缩导料环装置上设有若干导料孔，既保证了轻量化，又保证了扭力胶芯的强度。
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公开(公告)号：CN115570086A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211218893.8
申请日：2022-10-07
Applicant: 福建田中机械科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造机械技术领域，具体为一种推力杆接头的模锻机，包括机架、主液压缸、滑块、上模、下模、预锻顶压装置、第一终锻顶压装置、第二终锻顶压装置和翻转装置，主液压缸驱动滑块沿机架升降；上模安装在滑块上，上模和下模之间形成预锻腔、终锻腔、翻转安装腔、预锻开口、第一终锻开口和第二终锻开口，预锻顶压装置由预锻开口向预锻腔内顶压，预锻腔和终锻腔之间具有相互共用的连接腔，翻转装置指向连接腔，第一终锻开口和第二终锻开口均连通终锻腔，第一终锻顶压装置由第一终锻开口向终锻腔方向顶压，第二终锻顶压装置由第二开口向终锻腔方向顶压，简化了生产设备，极大降低了生产成本。
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