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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116901739A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310859505.2
申请日：2023-07-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种实现车到车应急充电的强耦合双向无线电能传输系统，包括设置于第一车辆上的第一电池、第一变换器、发射线圈Tx以及第一线圈Mx1；还包括设置于第二车辆上的第二电池、第二变换器、接收线圈Rx以及第二线圈Mx2；所述第一线圈Mx1以及第二线圈Mx2通过绞线连接。应用本技术方案可实现较高效率的能量传输，适合用在急需电能的紧急情况下。
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公开(公告)号：CN119154668A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411276407.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及使用并联单级旁路斩波器提升两级式电压调节器模块瞬态响应速度的方法，系统构成由DCX、多相交错Buck、输入电容、中间母线电容和输出电容构成的两级式主变换器和并联单级旁路斩波器辅助电路，其中辅助电路包含第一开关器件Sa1、第二开关器件Sa2和一个电感器La；应用本技术方案能够在不改变主变换器硬件结构和控制方法的基础上进一步提升优化效果。
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公开(公告)号：CN116780907A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310744955.7
申请日：2023-06-25
Applicant: 福州大学
IPC: H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M7/219 , H02M5/10 , H02M1/088
Abstract: 本发明提供了用于隔离型DC‑DC变换器的可调节变压器匝数比的多桥臂电路，包括原边绕组、副边绕组、继电器、由开关管构成的桥臂；所述桥臂包括由开关管Q1和Q2构成的桥臂BL1、由开关管Q3和Q4构成的桥臂BL2以及由开关管Q5和Q6构成的桥臂BL3；继电器包括第一继电器、第二继电器以及第三继电器；所述第一继电器R1.2连接第一副边绕组NS.1.2，所述第二继电器R2.3连接第二副边绕组NS.2.3，所述第三继电器R1.3连接第三副边绕组NS.1.3。应用本技术方案可实现隔离型DC‑DC变换器的不同变压器匝数比工作模式的数量大量增加，在超宽电压范围下保证变换器的输入输出电压匹配或接近匹配，提高变换器性能。
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公开(公告)号：CN118337032B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410757877.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出结合多绕组变压器和公共高频交流母线的多有源桥变换器，所述多有源桥变换器为多有源桥磁集成多端口变换器，其内置多绕组的H桥变压器，变换器工作时，通过变压器的多绕组传输功率，并通过控制不同H桥之间的移相角来实现变换器任意端口之间的功率传输；所述多有源桥变换器通过增加与公共高频交流母线相连的绕组数量来扩展端口数量；本发明具有模块化优势，扩展性强，且减小了磁芯体积和绕组数量，缩短了功率流路径，提高了效率。
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公开(公告)号：CN118337032A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410757877.9
申请日：2024-06-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出结合多绕组变压器和公共高频交流母线的多有源桥变换器，所述多有源桥变换器为多有源桥磁集成多端口变换器，其内置多绕组的H桥变压器，变换器工作时，通过变压器的多绕组传输功率，并通过控制不同H桥之间的移相角来实现变换器任意端口之间的功率传输；所述多有源桥变换器通过增加与公共高频交流母线相连的绕组数量来扩展端口数量；本发明具有模块化优势，扩展性强，且减小了磁芯体积和绕组数量，缩短了功率流路径，提高了效率。
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