公开(公告)号：CN116901739A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310859505.2

申请日：2023-07-13

Applicant: 福州大学

Inventor： 张艺明 ,  谢荣焕 ,  谢鸿彪 ,  刘超 ,  黄忠锦 ,  汤宏民

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/20

Abstract: 本发明提供了一种实现车到车应急充电的强耦合双向无线电能传输系统，包括设置于第一车辆上的第一电池、第一变换器、发射线圈Tx以及第一线圈Mx1；还包括设置于第二车辆上的第二电池、第二变换器、接收线圈Rx以及第二线圈Mx2；所述第一线圈Mx1以及第二线圈Mx2通过绞线连接。应用本技术方案可实现较高效率的能量传输，适合用在急需电能的紧急情况下。

公开(公告)号：CN119727158A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411976046.7

申请日：2024-12-31

Applicant: 福州大学

Inventor： 张艺明 ,  刘琪亮 ,  黄忠锦 ,  谢荣焕 ,  王思瑶 ,  庄一展 ,  陈孝莺 ,  程翔鹏

IPC: H02J50/12 ,  B60L53/122 ,  H02J50/40 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提出一种利用对称辅助接收线圈和占空比调制实现单向抗偏移的无线充电系统，通过一组对称的辅助线圈与主接收线圈交叠消除主副线圈的交叉耦合；通过与主接收线圈产生交叠实现主接收线圈与辅助线圈的磁场解耦；辅助线圈与主接收线圈交叠部分接收正磁通，非交叠部分接收负磁通，通过调节交叠面积与非交叠面积的大小至某个值实现辅助线圈所围面积内部正负磁通的抵消，从而实现主接收线圈与对称辅助接收线圈的解耦。

公开(公告)号：CN116232032A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202310217310.8

申请日：2023-03-08

Applicant: 福州大学

Inventor： 张艺明 ,  刘荣彬 ,  黄忠锦 ,  潘文璇

IPC: H02M1/32 ,  H02M3/335 ,  H02M7/483 ,  H02M7/5387 ,  H02J50/12

Abstract: 本发明提供了一种基于耦合谐振线圈的多相变换器的并联均流电路，包括桥臂电路以及负载；还包括谐振电感LP与谐振电容CP构成独立的外部谐振网络，还串联有谐振电感LP的等效串联电阻；还包括各相之路的第一连接电感LC1以及第二连接电感LC2；所述第一连接电感LC1与谐振电感LP正向耦合，所述第二连接电感LC2与谐振电感LP反向耦合；在工作角频率ω0处谐振电感LP与谐振电容CP构成串联谐振。应用本技术方案可实现减少不平衡电流引起的功率损耗，实现任意两相之间的均流。