公开(公告)号：CN108629372A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810423865.7

申请日：2018-05-07

Applicant: 福州大学

Inventor： 林歆悠 ,  王黎明 ,  翟柳青 ,  魏申申 ,  李雪凡

IPC: G06K9/62 ,  G06N3/08 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明涉及一种获取驾驶风格特征参数的实验系统及驾驶风格识别方法，该实验系统包括驾驶员操作台、电机对拖试验台和上位机，所述驾驶员操作台上设有制动踏板、加速踏板、主控制器和模拟驾驶交互模块，所述制动踏板和加速踏板的位置信号输出端分别连接主控制器，所述主控制器分别连接模拟驾驶交互模块、电机对拖试验台和上位机。与现有技术相比，本发明通过实验系统采集到较为准确的特征参数用于神经网络算法，进而精准的识别出驾驶员驾驶风格，以此来提高汽车的燃油经济性。

公开(公告)号：CN205353790U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620051946.5

申请日：2016-01-20

Applicant: 福州大学

Inventor： 林歆悠 ,  翟柳青 ,  郑清香 ,  林海波

IPC: G05D13/62

Abstract: 本实用新型涉及一种双电机实验系统操作装置，包括一控制柜体，所述控制柜体上设置有与上位机电性连接的钥匙开关、换挡装置、加速踏板、停止按钮、启动按钮、上位机显示屏、紧急停止按钮、散热装置、两个用于连接控制台设备的线束孔、用于连接电源的电源孔；所述上位机经CAN总线连接至双电机试验系统中的电机ECU、电池、充电器、与变速器相关的电磁阀、驱动电机和负载电机；所述上位机还经数据采集卡连接至双电机试验系统中的扭矩传感器；所述启动按钮和停止按钮用以共同控制双电机试验系统中的启动开关，所述紧急停止按钮用以控制双电机试验系统中的紧急停止开关。本实用新型结构简单，控制精准高效。