公开(公告)号：CN107163498A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710567158.0

申请日：2017-07-12

Applicant: 福州大学

Inventor： 高诚辉 ,  郑开魁 ,  何福善 ,  林有希 ,  林娇 ,  江威 ,  周子涵

IPC: C08L61/06 ,  C08L97/02 ,  C08L21/00 ,  C08K3/00 ,  C08K3/22 ,  C08K3/08 ,  C08K3/30 ,  C08K3/04 ,  C08K3/16 ,  F16D69/02

CPC classification number: C08L61/06 ,  C08K2003/085 ,  C08K2003/2227 ,  C08K2003/3045 ,  C08L2205/03 ,  C08L2205/16 ,  F16D69/02 ,  F16D2200/006 ,  C08L97/02 ,  C08L21/00 ,  C08K3/00 ,  C08K3/22 ,  C08K3/08 ,  C08K3/30 ,  C08K3/04 ,  C08K3/16

Abstract: 本发明提供一种稀土氯化物改性天然纤维及其在制备树脂基汽车制动材料上的应用。本发明采用稀土氯化物改性剂对天然纤维进行改性，不仅可有效改善天然纤维与树脂基体间的界面粘结性能，同时还可大幅提高天然纤维的耐热性能；再将所得改性天然纤维与酚醛树脂、摩擦性能调节剂经热压成型，可获得具有极佳摩擦磨损性能的资源节约型汽车制动材料。本发明工艺简单、成本低，利用所得稀土改性天然纤维制备的树脂基制动材料具有优异的摩擦磨损性能，是一种资源节约型制动摩擦材料，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN107163498B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201710567158.0

申请日：2017-07-12

Applicant: 福州大学

Inventor： 高诚辉 ,  郑开魁 ,  何福善 ,  林有希 ,  林娇 ,  江威 ,  周子涵

IPC: C08L61/06 ,  C08L97/02 ,  C08L21/00 ,  C08K3/00 ,  C08K3/22 ,  C08K3/08 ,  C08K3/30 ,  C08K3/04 ,  C08K3/16 ,  F16D69/02

Abstract: 本发明提供一种稀土氯化物改性天然纤维及其在制备树脂基汽车制动材料上的应用。本发明采用稀土氯化物改性剂对天然纤维进行改性，不仅可有效改善天然纤维与树脂基体间的界面粘结性能，同时还可大幅提高天然纤维的耐热性能；再将所得改性天然纤维与酚醛树脂、摩擦性能调节剂经热压成型，可获得具有极佳摩擦磨损性能的资源节约型汽车制动材料。本发明工艺简单、成本低，利用所得稀土改性天然纤维制备的树脂基制动材料具有优异的摩擦磨损性能，是一种资源节约型制动摩擦材料，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN106051006A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610541169.7

申请日：2016-07-11

Applicant: 福州大学

Inventor： 高诚辉 ,  郑开魁 ,  何福善 ,  林有希 ,  江威 ,  江良煊

IPC: F16D69/02 ,  C09K3/14

CPC classification number: F16D69/023 ,  C09K3/149 ,  F16D2200/0047 ,  F16D2200/006 ,  F16D2200/0086

Abstract: 本发明提供一种稀土氧化物改性树脂基汽车制动摩擦材料及其制备方法，稀土氧化物以掺杂方式均匀地分散到制动摩擦材料中，制成汽车制动摩擦材料；制动摩擦材料由稀土氧化物、增强纤维、酚醛树脂与摩擦性能调节剂组成；制备步骤包括原料预处理、原料混合搅拌、热压成型和热处理得到成品。本发明利用我国极其重要战略资源的稀土氧化物来改性树脂基制动摩擦材料，提高树脂基体的耐高温性能及抗热衰退性能，大幅提高摩擦材料的综合性能，使其性能接近陶瓷基摩擦材料性能，可推动高性价比制动摩擦材料的发展，具有良好的应用前景。