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公开(公告)号：CN119849934A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411951420.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/25
Abstract: 本申请公开了一种场地内运动风险综合实时评估系统及方法，涉及运动风险评估技术领域，该系统包括：实时监测模块、数据融合模块、数据处理模块、风险评估模块和优化建议预警模块；数据融合模块对实时监测模块采集的初始运动信息进行处理，得到目标运动信息，数据处理模块基于目标运动信息基于运动场地势能场、运动员动能场、球动能场以及运动员行为心理场四个维度构建运动风险场，进而通过运动风险场建立运动风险评估模型，对运动风险评估模型求解，得到风险可靠性指数，并在风险可靠性指数超过阈值时进行报警，本申请可实现高精度的运动状态监测、全面的风险评估以及实时的风险预警。
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公开(公告)号：CN116452044A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310356286.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了公路桥梁桥面养护交通安全设施设置效果评价方法及系统，包括：获取公路桥梁桥面设施设置信息，基于所述公路桥梁桥面设施设置信息建立实验场景，并进行驾驶模拟实验，获取表征驾驶人认知负荷水平的指标；基于所述表征驾驶人认知负荷水平的指标，构建AHP‑模糊综合评价模型的综合评价指标体系，确定评价指标集，获取因素集和评语集；构建判断矩阵，计算权重集并进行处理，获取权重矩阵；获取模糊关系矩阵，基于所述权重矩阵和所述模糊关系矩阵获取综合评价结果，并基于最大隶属度原则确定安全评价等级，完成对公路桥梁桥面养护交通安全设施设置效果的评价。
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公开(公告)号：CN116307827A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310061579.1
申请日：2023-01-18
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种道路施工区交通安全评价方法及系统，方法包括：构建道路施工区交通安全评价影响因素集，计算所述影响因素集中各影响因素的评价指标权重，基于所述评价指标权重构建道路施工区交通安全评价指标体系；基于所述道路施工区交通安全评价指标体系构建可拓云模型，其中，可拓云模型包括标准云模型和评价云模型；通过所述标准云模型和所述评价云模型，获取安全评价等级结果，基于所述安全评价等级结果对所述道路施工区交通安全程度进行评价。本发明考虑影响道路施工区交通安全的不同影响因素，通过构建可拓云模型，对道路施工区交通安全进行评价，有助于减少事故发生，协助道路施工区安全高效运行。
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公开(公告)号：CN114098717A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111412692.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明效果综合性评价方法，包括：(1)获取驾驶员在驾驶过程中不同行使区段的行为指标变化和生理指标变化；(2)获取驾驶员在驾驶过程中不同行使区段的环境指标变化；(3)拟合所述行为指标变化和生理指标变化与所述环境指标变化之间的关系曲线；(4)建立综合评价体系；(5)通过所述综合评价体系，判断隧道照明效果。通过本发明的评价方法可以高效率地、准确地、从驾驶人角度出发对隧道照明的效果进行评价，为隧道照明诸如光源选择、灯具安装分布等方面提供更多详细的建议和指导，使得照明设计变得更加科学、可靠，实现照明节能与安全的完美结合。
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公开(公告)号：CN119478839A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510045157.4
申请日：2025-01-13
Applicant: 福州大学
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V40/20 , G06V10/774 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本申请公开一种基于姿态追踪的施工人员状态监控预警系统及方法，涉及监控预警技术领域，所述系统包括：依次连接的数据采集模块、姿态追踪模块、行为分析模块和报警模块；数据采集模块用于捕捉施工人员的实时视频流；姿态追踪模块用于利用计算机视觉算法，对实时视频流中的各帧图像进行施工人员的骨骼关键点的提取，得到施工人员的骨骼关键点的坐标；行为分析模块内部署姿态识别模型，将骨骼关键点的坐标输入至姿态识别模型中，确定施工人员的动作，并进行不安全行为检测，得到不安全行为识别结果；报警模块用于当不安全行为识别结果为不安全行为时，触发报警。本申请提高了施工人员监控和安全报警的实时性、精度和自动化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119207007A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411382995.2
申请日：2024-09-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本申请公开了一种驾驶员疲劳唤醒装置，涉及语音交互技术领域，该装置包括车载终端；车载终端包括指令发出模块、智能语音对话模块、语音合成模块和自动语音识别模块；指令发出模块用于当驾驶员处于疲劳状态时，发出语音交互指令；智能语音对话模块用于在接收语音交互指令后，利用大语言模型输出对话文本；所述对话文本为符合驾驶员风格偏好的文本；语音合成模块用于将对话文本转换为输出语音；自动语音识别模块用于在驾驶员对输出语音作出回答时，对驾驶员的回答语音进行识别，得到回答文本；回答文本反馈给智能语音对话模块，智能语音对话模块利用大语言模型，根据回答文本输出对话文本，本申请缓解驾驶员的疲劳状态，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN110882957B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201911332989.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种高速公路隧道反光环自清洗装置，包括端框架吸盘臂，端框架吸盘臂的内部设有中框架吸盘臂，端框架吸盘臂与中框架吸盘臂上分别设有用以朝上吸附隧道顶壁的上吸盘、分别设有用以朝前或朝后吸附反光环侧壁的下吸盘，端框架吸盘臂与中框架吸盘臂之间经电动机构驱动在隧道宽度方向进行相对移动；中框架吸盘臂在其下吸盘的旁侧设有沿移动方向依次设置的擦拭刷、清洗刷，擦拭刷与清洗刷均经连杆与中框架吸盘臂连接，中框架吸盘臂上设有洗液箱，洗液箱经洗液管连通往清洗刷进行喷液，洗液箱内部设有喷液泵。该高速公路隧道反光环自清洗装置结构简单，使用时通过该行走机构在隧道顶壁与反光环侧壁的自行走，自行走过程中同时擦洗反光环。
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公开(公告)号：CN116187826A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310003899.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/23213 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工区施工围挡位置的评价方法及系统,评价方法包括：基于高速公路施工区不同施工围挡间距的实验场景进行驾驶模拟实验，获取实验数据；基于所述实验数据，获取绩效指标；基于所述绩效指标，构建AHP‑SPA综合评价模型，获取评价指标集和评价标准集，基于所述评价指标集和所述评价标准集，构建综合评价集对；基于所述综合评价集对，构建评价指标隶属度模型；基于所述评价指标集，构建评价指标权重模型；基于所述评价指标隶属度模型和所述评价指标权重模型，获取评价对象的联系度；基于所述评价对象的联系度，确定安全评价等级，完成对高速公路施工区施工围挡位置的评价。
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公开(公告)号：CN116090898A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310093028.3
申请日：2023-02-06
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30 , G06Q50/26 , A61B5/369 , A61B5/374 , A61B5/16 , A61B5/00 , A61B3/113 , A61B3/11
Abstract: 本发明公开了一种道路养护工作区驾驶人工作负荷的监测方法与系统,方法包括：获取被测者的客观指标信息，基于所述客观指标信息，计算所述被测者的客观工作负荷水平信息；利用主观问卷调查表，获取所述被测者的主观工作负荷水平信息；基于所述被测者的客观工作负荷水平信息和主观工作负荷水平信息，获取所述被测者的工作负荷水平信息，对道路养护工作区所述被测者的工作负荷水平信息进行监测。本发明将驾驶人的客观工作负荷水平与主观工作负荷水平相结合，得到驾驶人的工作负荷，能够将驾驶人的工作负荷可视化，有效的监测道路养护工作区路段驾驶人的工作负荷，提高道路养护工作区行车安全。
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公开(公告)号：CN115387454A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211073437.9
申请日：2022-09-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及排水装置技术领域，特别是涉及一种刮动式重力自清洁井盖装置，包括开设在路面下方的杂物室和动力室，杂物室靠近马路侧肩设置，动力室上方通过进水管与马路侧肩连通，进水管进口端与路面平齐，动力室内设置有动力部，动力部与进水管出口端位置相对应，进水管出口端设有行程开关部，动力部传动连接有两齿板，两齿板远离动力部一侧固接有同一刮板，刮板和两齿板组成“匚”字型结构，齿板贯穿马路侧肩，刮板与井篦子顶面相接触。本发明可以达到无需提供额外的能源，仅依靠积水自身重力即可将井篦子上的堵塞物清除的目的。
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