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公开(公告)号：CN114092923A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111412716.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开一种基于眼动行为评价驾驶员情境意识的方法及装置，所述方法包括：获取驾驶员在驾驶过程中的眼动数据；基于所述眼动数据获取所述驾驶员的行为指标；基于所述行为指标，通过情境意识评价模型获取所述驾驶员的情境意识评价结果；其中，基于眼动行为构建所述情境意识评价模型。本发明能够准确地对驾驶员的情境意识进行量化评估，填补了驾驶员情境意识研究的空缺，为改善交通环境、提高交通安全水平以及实时评价驾驶员的状态有着相当大的作用。
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公开(公告)号：CN113907769A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111361460.3
申请日：2021-11-17
Applicant: 福州大学
IPC: A61B5/369 , A61B5/318 , A61B5/0533 , A61B5/389 , A61B5/16 , A61B5/374 , A61B5/00 , H04N21/41 , H04N21/81
Abstract: 本发明实施例提供了一种测量隧道施工人员情境意识的系统和方法，所述系统包括VR装置、生理指标监测装置、云服务器；其中，所述VR装置、所述生理指标监测装置与所述云服务器通信连接；所述VR装置具体包括头部固定模块以及3D显示模块；所述生理指标监测装置用于将采集的生理特征数据上传到所述云服务器中；所述云服务器用于下发多媒体视频数据到所述VR装置以及根据不同时间点上传的生理特征数据建立数学模型；所述数学模型用于测量所述用户的情景意识。本发明能够通过云服务器下发的多媒体文件通过VR装置播放多媒体视频数据，根据不同时间点上传的生理特征数据建立数学模型，来实现隧道施工人员情境意识的测量。
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公开(公告)号：CN114092923B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111412716.9
申请日：2021-11-25
Applicant: 福州大学
IPC: G06V20/59 , G06V40/18 , G06V40/19 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种基于眼动行为评价驾驶员情境意识的方法及装置，所述方法包括：获取驾驶员在驾驶过程中的眼动数据；基于所述眼动数据获取所述驾驶员的行为指标；基于所述行为指标，通过情境意识评价模型获取所述驾驶员的情境意识评价结果；其中，基于眼动行为构建所述情境意识评价模型。本发明能够准确地对驾驶员的情境意识进行量化评估，填补了驾驶员情境意识研究的空缺，为改善交通环境、提高交通安全水平以及实时评价驾驶员的状态有着相当大的作用。
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公开(公告)号：CN114971285A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210579952.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种驾驶环境信息负荷的评价方法及装置、设备、介质，以数据获取模块探测道路环境，并分析道路交通量，环境整体视觉负荷，量化提取环境中信号灯、可变信息版、标志标线等元素信息量，计算得到驾驶环境信息负荷，与系统中内置验证数据进行对比，对当前的道路环境信息量进行评价，当达到信息负荷临界值时，系统发出当前道路环境信息密集，信息负荷过大的预警。本发明可用于复杂驾驶环境中，为驾驶人提供预警，从而改善驾驶安全性，降低事故风险。
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公开(公告)号：CN113995412A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111482483.X
申请日：2021-12-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开一种建筑工人施工疲劳度检测装置及方法，包括：第一获取模块，用于获取被试者的身份信息；第二获取模块，用于获取被试者的主观疲劳等级；第三获取模块，用于获取被试者的身体疲劳等级；等级生成模块，用于根据主观疲劳等级、身体疲劳等级计算最终的疲劳检测等级；主控系统分别与第一获取模块、第二获取模块、第三获取模块、等级生成模块连接；输出模块分别与等级生成模块、第一获取模块连接，用于判断是否允许被试者上岗。采用本技术方案能够更加全面地在建筑施工人员上岗前评估其身体状态，保障建筑施工人员自身安全的同时减少因疲劳而引起的事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114021384B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111411592.2
申请日：2021-11-25
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/20 , G06F16/29 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供一种基于BIM和GIS的道路噪声可视化评价方法，涉及环保工程领域。该种基于BIM和GIS的道路噪声可视化评价的方法，包括以下步骤：S1、检测道路噪声传播规律；S2、组建相应的噪声消弱模型；S3、建立空间模型；S4、进行数据输入；S5、进行对比实验；S6、对模拟实验进行矫正；S7、进行道路噪声模拟；S8、对数据进行观看、分析。通过对道路项目以及周边环境的建模，以模拟的形式，直观地表现道路全线上噪声的分布，构建道路项目的噪声地形图，使噪声影响可视化，可大大缩短工时，减少环评工作者繁重的计算工作，提高环评工作者的工作效率的同时提高环评成果的精确度与科学性，从而实现更为精准的噪声影响预防与控制。
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公开(公告)号：CN114391845A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111482482.5
申请日：2021-12-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开一种建筑施工设备操作人员心理疲劳的测量方法及系统，包括S1、获取将被测人员各项生理指标数据，其中所述生理指标数据包括脑电数据、眼动数据、心电数据；S2、分别计算所述生理指标数据与心理疲劳等级的关联度函数，获取不同指标下的客观心理疲劳等级；S3、利用主观问卷调查表对被测人员心理疲劳进行主观评价，获得主观心理理疲劳等级，并与客观心理疲劳等级相互验证。本技术方案能够合理测量建筑施工操作人员心理疲劳程度，减少施工安全事故，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN114021384A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111411592.2
申请日：2021-11-25
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/20 , G06F16/29 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供一种基于BIM和GIS的道路噪声可视化评价方法，涉及环保工程领域。该种基于BIM和GIS的道路噪声可视化评价的方法，包括以下步骤：S1、检测道路噪声传播规律；S2、组建相应的噪声消弱模型；S3、建立空间模型；S4、进行数据输入；S5、进行对比实验；S6、对模拟实验进行矫正；S7、进行道路噪声模拟；S8、对数据进行观看、分析。通过对道路项目以及周边环境的建模，以模拟的形式，直观地表现道路全线上噪声的分布，构建道路项目的噪声地形图，使噪声影响可视化，可大大缩短工时，减少环评工作者繁重的计算工作，提高环评工作者的工作效率的同时提高环评成果的精确度与科学性，从而实现更为精准的噪声影响预防与控制。
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公开(公告)号：CN114971285B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210579952.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 福州大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/2411 , G06F18/214 , G06Q50/40 , G06T7/11 , G06T7/136 , G06T7/40 , G06T7/90
Abstract: 本发明提供了一种驾驶环境信息负荷的评价方法及装置、设备、介质，以数据获取模块探测道路环境，并分析道路交通量，环境整体视觉负荷，量化提取环境中信号灯、可变信息版、标志标线等元素信息量，计算得到驾驶环境信息负荷，与系统中内置验证数据进行对比，对当前的道路环境信息量进行评价，当达到信息负荷临界值时，系统发出当前道路环境信息密集，信息负荷过大的预警。本发明可用于复杂驾驶环境中，为驾驶人提供预警，从而改善驾驶安全性，降低事故风险。
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公开(公告)号：CN114382328A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210161008.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种模块化的双层非机动车停车装置，属于停车装置技术领域。该非机动车停车装置，包括基底、双侧支撑柱、框架、二层承载单元以及第一驱动机构和第二驱动机构；当需要将二层承载单元放下时，二层承载单元与二层两侧的连梁解离，同时两侧第二滑轨机构解锁；第二驱动机构向下牵拉二层承载单元，同时第一驱动机构带动一层支撑杆及第一滑轨机构作圆周运动落于地面，当需要二层承载单元上升时，第二驱动机构向上运动到位后与框架的二层连梁锁死，同时第一滑轨机构锁死以支撑二层承载单元。本发明提供的模块化的双层非机动车停车装置，改善了非机动车停车情况。
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