电池模块
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110649214B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201910551254.5

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 一种电池模块,包括:排列的电池单元;电池监控单元,该电池监控单元被配置为监控电池模块的各个电池单元;电池单元侧的电路板,该电池单元侧的电路板电连接于电池单元;和电池监控单元侧的电路板,该电池监控单元侧的电路板电连接于电池监控单元和电池单元侧的电路板。电池单元侧的电路板与电池监控单元侧的电路板互相连接,并且电池单元侧的电路板上的电压检测线与电池监控单元侧的电路板上的电压检测线电连接。电池单元侧的电路板上的电压检测线的电路以它们的电位顺序排列,并且电池监控单元侧的电路板上的电压检测线的电路以它们的电位顺序排列。

    电池监控装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107732346B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201710679560.8

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 一种电池监控装置,包括:多个电压检测线,每个电压检测线构造为电连接于电池组中的多个单元电池中相应的一个单元电池的电极,电池组由单元电池构成;多个电子电路,每个电子电路构造为连接于相应的一个电压检测线,并且检测单元电池中的相应的一个单元电池的电压;多个电压检测基板,该多个电压检测基板构造为分别安装于单元电池,其中,每个电压检测线和每个电子电路安装于相应的一个电压检测基板;和通信线,该通信线将多个电压检测基板与电池控制单元连接。

    电路体和电池模块
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110718660B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201910618846.4

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 一种电路体,包括:多个导体和具有柔性并设置有导体的基板,其中基板包括电池布线部分以及一对连接器连接部分,该电池布线部分沿每行电极布线并且导体的一端分别连接到汇流条,设置在相应电池布线部分中的导体的另一端位于该对连接器连接部分中,该对连接器连接部分包括连接器安装部分,在该连接器安装部分处,该对连接器连接部分从相反方向被引导,并且在连接器安装部分中,该对连接器连接部分的导体的另一端交替布置,并且布置顺序对应于连接到导体的汇流条的电位顺序。

    电池监控单元
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107871839B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201710882806.1

    申请日:2017-09-26

    Abstract: 一种电池监控单元,包括:多条电压检测线;柔性印刷电路板,该柔性印刷电路板在单体电池的层叠方向上延伸;电子电路,该电子电路连接到多条电压检测线的一端部,从而检测各个单体电池的电压,并且该电子电路安装在柔性印刷电路板上;多个汇流条固定部,该多个汇流条固定部与柔性印刷电路板一体地形成,并且多个汇流条分别固定至该多个汇流条固定部;以及通信线,该通信线设置在柔性印刷电路板中,从而连接在电子电路与电池ECU之间。

    电池模块
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110649214A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910551254.5

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 一种电池模块,包括:排列的电池单元;电池监控单元,该电池监控单元被配置为监控电池模块的各个电池单元;电池单元侧的电路板,该电池单元侧的电路板电连接于电池单元;和电池监控单元侧的电路板,该电池监控单元侧的电路板电连接于电池监控单元和电池单元侧的电路板。电池单元侧的电路板与电池监控单元侧的电路板互相连接,并且电池单元侧的电路板上的电压检测线与电池监控单元侧的电路板上的电压检测线电连接。电池单元侧的电路板上的电压检测线的电路以它们的电位顺序排列,并且电池监控单元侧的电路板上的电压检测线的电路以它们的电位顺序排列。

    电池监控装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107732346A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710679560.8

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 一种电池监控装置,包括:多个电压检测线,每个电压检测线构造为电连接于电池组中的多个单元电池中相应的一个单元电池的电极,电池组由单元电池构成;多个电子电路,每个电子电路构造为连接于相应的一个电压检测线,并且检测单元电池中的相应的一个单元电池的电压;多个电压检测基板,该多个电压检测基板构造为分别安装于单元电池,其中,每个电压检测线和每个电子电路安装于相应的一个电压检测基板;和通信线,该通信线将多个电压检测基板与电池控制单元连接。

    导体模块
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109390538B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201810868771.0

    申请日:2018-08-02

    Abstract: 目的在于提供一种导体模块,能够实现轻薄化,抑制机械连接部的耐久性下降。导体模块(1)包括:布线材料(2)、多个汇流条(3)、多个卡止片(33)和增强部件(4)。布线材料(2)形成有多条布线(24)和贯通孔(25)。汇流条(3)与2个电极端子(102)中的一个电连接。贯通孔(25)在布线材料(2)中,在与在汇流条(3)的宽度方向对置的两端面中的一个端面对置的第一对置区域(E1),夹着将汇流条(3)与布线(24)电连接的电连接部S地形成2个。卡止片(33)与汇流条(3)一体形成,并内置在贯通孔(25),末端部(33a)位于贯通孔(35)的径向外侧,将汇流条(3)相对于布线材料(2)固定。增强部件(4)增强布线材料(2),包围贯通孔(25)地形成。

    导体模块
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109390537B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201810868694.9

    申请日:2018-08-02

    Abstract: 提供一种能够实现轻薄化,抑制连接可靠性下降的导体模块。导体模块(1)包括:布线材料(2)、多个汇流条(3)、多个卡止片(33)。布线材料(2)是具有可挠性的膜状,形成有多条布线(24)和贯通孔(25)。汇流条(3)与2个电极端子(102)的一个电连接。贯通孔(25)在布线材料(2)中,在与在汇流条(3)的宽度方向对置的两端面中的一个端面对置的第一对置区域(E1),在从宽度方向观察的情况下,夹着将汇流条(3)与布线(24)电连接的电连接部S地形成2个。卡止片(33)与汇流条(3)一体形成,并内置在贯通孔(25),在从贯通孔(25)的轴向观察的情况下,末端部(33a)位于贯通孔(25)的径向外侧,将汇流条(3)相对于布线材料(2)固定。

    车辆内部照明装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107914635B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201710931030.8

    申请日:2017-10-09

    Abstract: 一种用于控制车辆内部的照明的车辆内部照明装置,包括:操作输入部,该操作输入部配置成接收用户的点亮或调光的指令操作;第一状态检测部,该第一状态检测部配置成检测表示用户的下车准备的第一状态;第二状态检测部,该第二状态检测部配置成检测表示用户的下车完成的第二状态;和调光程度设定部,该调光程度设定部配置成当检测到第一状态和第二状态时,将照明转变为包括关灭的预设的调光程度。

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